BMWklub.sk

Ahojte,
včera mi odletela remenica vodnej pumpy, stalo so ta už niekomu?
Našiel som ju spadnutú v motore, vyzerá to tak, ako zodraté ozubenie
na remenici. Napadlo ma , či to nespôsobila remenica na kľukovej hriadeli , jej vibrácie ale tá vyzerá
v poriadku, napínacia kladka a vodná pumpa tiež OK.
N 47 D20 A 5/2008
95 000 km
servis len BMW , v máji na prehliadke vraj všetko na 100 %.

remenica na pumpe nie je zvlast vymenitelny diel, vymenit pumpu a skontrolovat vonkajsi rozvod...pri prehliadke bola OK a teraz odisla, toto su pri tych otackach vacsinou nahle zavady
tiez som kontroloval pred cestou do DE a po ceste naspat sa rozletela...

Koľko si mal km? Toto sa mi ešte na žiadnom aute nestalo,aby odletela remenica.
A boli aj také, ktoré mali 300 t +. Ale podľa reakcii na fóre to nebude až taká častá závada,
teda počul som veľa o hlavnej remenici ale o tej z vodnej pumpy nič.
Neviem či mám pátrať po príčine alebo je to len ďalší konštrukčný prešľap N 47 motora.
Auto jazdilo 85 % diaľnice, Pri jazde mestom som štart stop vypínal.

To je jedno kolko km.. proste velmi nestastne zlyhanie. Ta remenica je tam nalisovana, nikdy som o tom nepocul na ziadnom aute, ani na tych, kde je remenica dokonca z kompozitneho plastu, kde by sa dalo cakat, ze praskne cim remenica odpadne. Podaj si sportku, mas stastie.

Nepovedal by som, že nešťastné zlyhanie, ale zlyhanie pánov konštruktérov v BMW alebo ich dodávateľov. Myslím, že kúpiť si prémiovú značku a spoliehať sa na šťastie , to k sebe nejde. Alebo kúpiť si prémiovú značku, však je k tomu dobrá asistencia a garancia mobility.Takže o šťastí a nešťastí sa tu nechcem baviť.
Potrebujem len poradiť, či už niekto tento problém riešil a čo bola príčina. / Ak soudruzy v BMW neudělali chybu/.
Alebo existuje náhrada s vyriešeným problémom, myslím osadenie na tisíchran a dva pevnostne rôzne materiály-oceľ a plast alebo z čoho tá remenica je?

Toto nie je bezna vec co sa stava, takze bmw by som z toho nevinil, ich treba vinit z tych horsich a fatalnejsich veci, co sa na n47 deju :)
Takze ako som pisal, skontrolovat vonkajsi rozvod pri vymene pumpy

GTi101 napísal:

Nepovedal by som, že nešťastné zlyhanie, ale zlyhanie pánov konštruktérov v BMW alebo ich dodávateľov. Myslím, že kúpiť si prémiovú značku a spoliehať sa na šťastie , to k sebe nejde. Alebo kúpiť si prémiovú značku, však je k tomu dobrá asistencia a garancia mobility.Takže o šťastí a nešťastí sa tu nechcem baviť.
Potrebujem len poradiť, či už niekto tento problém riešil a čo bola príčina. / Ak soudruzy v BMW neudělali chybu/.
Alebo existuje náhrada s vyriešeným problémom, myslím osadenie na tisíchran a dva pevnostne rôzne materiály-oceľ a plast alebo z čoho tá remenica je?

Vobec si nepochopil.. ziadny problem s tym nieje. Ze tebe jebol 1 kus z doslova stotisicov je proste nestastie, nic viac. Kupujes si auto-spotrebak, nie rover na mars kde sa na 50x roentgenuje kazdy srob, ci nema vnutorne trhliny. Ziadna nahrada nieje, na co.. Tie pumpy vydrzia okolo 300k a chcipnu na loziskach, nie remenici. To je cele.

GTi101 napísal:

Ahojte,
včera mi odletela remenica vodnej pumpy, stalo so ta už niekomu?
Našiel som ju spadnutú v motore, vyzerá to tak, ako zodraté ozubenie
na remenici. Napadlo ma , či to nespôsobila remenica na kľukovej hriadeli , jej vibrácie ale tá vyzerá
v poriadku, napínacia kladka a vodná pumpa tiež OK.
N 47 D20 A 5/2008
95 000 km
servis len BMW , v máji na prehliadke vraj všetko na 100 %.

Boha mas pomaly 14 rocne auto, co tam po najazde, cas je rovnaky ak nie vacsi nepriatel plastov a gumy ako najazd. Nechapem co tam chces vysetrovat, z pohladu BMW to uz davno nemalo jazdit.

Skutocne napicu den zacina takto:

Inkriminovana remenica, ktora otocila dianie dejin. Ale aj dobra olejnica sefe..

el classico