BMWklub.sk

Caute,

Ked auto drzim na 2000 ot./min a prudko akcelerujem klesnu mi otacky asi o cca 100 ot. /min a auto potom akceleruje.
Auto mi nepresmykne.
Nemal niekto podobny problem ?
Moze byt na pricine vaha vzduchu ?

E91 320D 8/2007 - M47/T2 - Manualna prevodovka
Bez DPF

Dikes vopred za rady

skus to natocit...

Zajtra natocim, este som rozmyslal nad spojkou...
aj ked je pravda moze to byt vselico: MAP, MAF, EGR, turbo, tlak paliva( cerpadlo v nadrzi) ...
- auto nedymy
- swirl flaps mam vybrate a zaslepene

Zacal som to riesit a pozerat fora z dovodu ze som si vsimol ako keby mi auto "posmykne" pri akceleraci.
Auto ma cez 330k km, nerobil som este na nom ziadne zasadnejsie opravy, som skor z kludnejsich vodicov .

to klesnutie pozorujes len na budiku alebo aj citis ze auto najskor spomali az potom zaberie

Je to aj citit, ako pises, ako by spomalilo a potom zabralo pri zosliapnuti plynu naplno
Niekedy sa mi stava ked vychadzam na dialnicu akoby s autom jemne trhlo, vzdy som to prikladal k nerovnosti na ceste a ze mi presmysklo trocha koleso, ale teraz si niesom isty .

Este doplnim ze actuator na turbe mi "bzuci" a vibruje .

ten bzuci bezne

Mne sa stáva toto isté a vždy len na otáčkach do 2000... Neviem ani co by to mohlo byt... Tak pol roka dozadu bol vadny snimac klukoveho hriadela a vtedy tiez auto ako keby s autom cuklo a padli otacky az zdochlo...