BMWklub.sk

Ahojte, potreboval by som poradiť od niekoho kto sa vyzná do týchto motorov..Najprv k autu , problémy robilo už koncom leta, bolo čistené dpf a a sem tam mi vyskočilo upozornenie motora dalo ho do núdzového režimu ale po dlhšom jazdení kontrolka väčsinou zmizla. Prišla zima a nemal som nikdy žiaden problém. Zase sa oteplilo a vyhadzuje mi kontrolku pravidelne.
Dnes som auto dal na diagnostiku a vyhodilo mi tieto chyby :
4CAE Snímač polohy recirkulácie spalín
4B1C Palivový filter vyhrievania -aktivácia je vadná
452A Systém čast. Filtru vadný
4B1B Palivový filter vyhrievanie- aktivácia je vadná
4B82 Regulácia recirkulácie spalín odchylka regulácie
4933 miera recirkulacie spalín interná závada
3F25 hadice plicního vzduchu kontrola vadná

Čo sa týka auta má 170K km ročník 2010 motor ked nemá kontrolku tak ide úplne vpohode ťah má , výkon má.
Ak niekto vie poradiť že čo vymeniť prípadne čím začať budem vdačný.

Tomáš

Chod na origo diag, a nie na cinsky dalekohlad...

Ak su tie EGR chyby aktivne, co zistis na lepsej diag alebo daj komplet chybovu spravu bude zjavne vadny EGR ventil. Daj novy/nechaj odstavit.

starynovy napísal:

Ak su tie EGR chyby aktivne, co zistis na lepsej diag alebo daj komplet chybovu spravu bude zjavne vadny EGR ventil. Daj novy/nechaj odstavit.

Stacilo by egr prečistiť alebo to nemá zmysel skúšať?

Nema, to sa vyraznejsie nezanasa. Rv. 2010 to je presne cas na vymenu.

Ak tu je niekto z Košíc , bol ste niekto u https://bavariaservis.sk/?
Prípadne kde dať auto poriadne diagnostikovať?