BMWklub.sk

Ahojte, ako zistím - overím správnu funkčnosť actuatora ? Dá sa to len cez diagnostiku či je možné to aj zmerať multimetrom- povedzme odpor alebo neviem.
Pretože, neviem či je chyba v samotnom x-drive alebo stačí výmena motorčeka. Momentálne jazdím bez kardanu do predného diff. Keď bol namontovaný robilo to zlobu.
Ale chcel by som to poriešiť. A vzhľadom na dosť vysoké ceny ND by som nerád menil aj to čo netreba.
Poraďte.

v actuatore sa zvykne vydrat kovovy slimak, vtedy narozdiel od X5/X3 modelov nie je mozne vymenit len slimaka, treba vymenit cely actuator...Ak je ten slimak v prdeli, ma problem pripajat/odpajat prednu napravu, tipujem, ze teba postihol presne tento problem...menil som to kopec rokov dozadu, vtedy to vyslo aj s vymenou oleja v rozvodovke mozno nejakych 700-800 eur...

Na diagnostike si bol vycitat aku chybu ti system vyhadzoval?

Mal som podobné problémy. Riešil som to veľmi dlho, a nik mi nevedel poradiť. V BMW však mali jasno, "musíte vymeniť xdrive rozvodovku". Mali pravdu. Vymenil som ju a actuátor som použil pôvodný. Všetko fungovalo ako malo. Všetko ale závisí od príznakov, ako sa auto správa, čo búcha a pod. Ak má auto už svoje stovky tisíc za sebou je pravdepodobné že to bude rozvodovka, nie je večná.

Nazdar,
pred tyzdnom som menil aktuator. VTG nebola vadna, ale snek v aktuatore bol zoslahany rovnako ako aj to velke koleso so sikmym ozubenim. Piliny samozrejme cirkuluju v trojkolesi a aj to sposobuje, ze okrem zoslahanych ozubeni potom xdrive blbne - resp. mas cistu zadnokolku

Ako pise lulu 991. Ma pravdu v tom, ze treba vymenit cely aktuator. Druha vec je, ze nema pravdu o cene. Je ovela nizsia.
Apropo de/montaz aktuatora v E91 nie je az tak narocna. Takze odporucam vymenit a mas pokoj -> casy zadnokolky ti potom skoncia ...

Miosko napísal:

Nazdar,
pred tyzdnom som menil aktuator. VTG nebola vadna, ale snek v aktuatore bol zoslahany rovnako ako aj to velke koleso so sikmym ozubenim. Piliny samozrejme cirkuluju v trojkolesi a aj to sposobuje, ze okrem zoslahanych ozubeni potom xdrive blbne - resp. mas cistu zadnokolku

Ako pise lulu 991. Ma pravdu v tom, ze treba vymenit cely aktuator. Druha vec je, ze nema pravdu o cene. Je ovela nizsia.
Apropo de/montaz aktuatora v E91 nie je az tak narocna. Takze odporucam vymenit a mas pokoj -> casy zadnokolky ti potom skoncia ...

Nazdar mne sa tiez asi pres tyzdnom pokazil aktuator a chcem sa spytat na cenu noveho dakujem

Jožo Tóth napísal:

Nazdar mne sa tiez asi pres tyzdnom pokazil aktuator a chcem sa spytat na cenu noveho dakujem

novy v bmw asi 830 eur

Zdravim.
Cela praca s prenajmom garaze aj s materialom (samozrejme aj s olejom), dokonca aj s odvozom a dovozom auta domov ma vysla na 380€

Miosko napísal:

Zdravim.
Cela praca s prenajmom garaze aj s materialom (samozrejme aj s olejom), dokonca aj s odvozom a dovozom auta domov ma vysla na 380€

Fuha a to kde si zohnal tak lacno??

Nvm odkial to mal chalan co mi to robil
Ved skus oslovit M&M autodiely - Martin Beňo
Od neho beriem veci, ma najlepsie ceny

Dobre a od kial je z akej lokality ??

Jožo Tóth napísal:

Dobre a od kial je z akej lokality ??

z BB.
Inak chcel som sem dat obrazky mojho sneku, co bol zoslahany, ale nejde mi to sem vlozit.. iba odkaz na www stranku mi povoluje, ked chcem nahrat obrazok

da sa repasovat aj actuator z e90 tiek,,,,len to stoji cca 200e