BMWklub.sk

NAZDAR
Mám taký dost vážný problem ked naštartujem auto po 30 sekundách mi vyskočí kontrolka motora zacne sa auto triast a trošku mi kolisaju otáčký.
Dal som to na smiešnu diagnostiku píše mi tam chyby NOX KATALYZATOR,VYNECHAVA 4 VALEC...
čo tipujete ? čo to može byt ? ako to riešiť ? ist na normalnu diagnostiku do BMW a tam zistia pričinu ?
Hlavne ma sere že vynechava 4 valec neviem či ta kontrolka motora je kvoli valci alebo kvoli nox katalyzatoru....ale vypnem motor naštartujem a všetko ide po tom ako má a aj kontrolka zmizne ..ale už ma to strašne sere že musím naštartovat 2X auto aby som mohol normalne jazdit...
Prosím vás nejaké rady skusenosti niečo čo mi pomože....
DAKUJEM

solidna diagnostika u niekoho komu uz preslo par priamovstrekovych benzinov cez ruky je zaklad... moze to byt nox senzor nasledne upchaty/starnuci, alebo neregenerujuci sa NOX kat, vstrek/y... z popisu ti uz dalej neporadime to musi chytit do ruk poriadny mechanik s normalnou diagnostikou, pripadne autorizovany servis, ktory v tychto pripadoch ma dalsie moznosti konzultacii a prechadza im rukami viac takychto aut (aj ked ich je oproti dizlom menej)

Obdobný problém som mal ja nie dávno, vždy za studena tiež kontrolka motora +drive train mierne trasenie cítilo v sedačke, po prejdení cca 2km pri trhanej jazde kontrolka zhasla a motor šiel jak nový. Diag v autorizáku KO Nox, po výmene mám cca 1000km je kľud. Daj to do autorizáku, alebo aspon niekomu kto má riadnu diag. a nebude skúšať. 3 roky mám n53 a 3x sa mi objavil drive train, 1x výmena snímača tlaku, 1x sporadická závada a teraz Nox, vždy som to mal v autorizáku a zatiaľ vyriešené bez problému a nie skúsime, vy zaplatíte a my uvidíme.
Inak tie Nox snímače umierajú aj na Ivecách aj Renaultoch, na dvoch sme menili pri cca 200t km, a v jednej firme na Manoch detto.

Dakujem za odpovede dám to do autorizovaného servisu.