BMWklub.sk

Ahojte,
za tepla mi auto trha, otrasy citim len na neturale, za studena ide pekne jemne bez otrasov, otrasy citim este aj hned po nastarovani, skor nez pridam plyn, potom sa to utisi, pokial as nezohreje... Auto reaguje na plyn dobre, ma tah, nedymi.
Mam ale pocit, ze tie otrasy su o nieco horsie, ak je DPF pred regen, teda plne. Po regen citim otrasy, ale jemnejsie. Dnes som napichol inpu a vyhodilo mi toto (vid screeny)... DPF mam pred regen requestom, soot 26g ash 36g nameranych. Vstreky som mal nedavno na stolici, kde mi bolo povedane, ze davkuju dobre a su v dobrom stave. Uprimne si ale myslim, ze v tej firme su fuseri a neodviedli dobru pracu. Na "protokole" ktory som dostal bolo ale davkovanie vsetkych strekov rovnake +/-1mg .. Som z toho uz zufaly, neviem ci to v tej firme zfusovali, alebo je problem niekde inde. Kde tu som na fore cital, ze korekcie nemusia vobec odrazat stav vstreku, ale stav valca ako takeho.
Asi zajtra zavolam inam a dam vstreky na stolicu, niekam poriadne. Pripadne budem rad za kazdu radu a usetrene peniaze a za radu o dobry servis v Brne a okoli.

Edit: ked na neutrale pridam plyn, korekcie sa mi hadzu k 0 vsetky... tieto hodnoty su len na volnobehu.

ak je to M47 moze to sposobovat vstrek, ak N47 pravdepodobne prasknuty blok

ppmajko napísal:

ak je to M47 moze to sposobovat vstrek, ak N47 pravdepodobne prasknuty blok

uff blok, nestras... je to M47N2

Zmeraj kompresie a uvidis. Ale kedze druhy je -3,4 tak to pravdepodobne bude fakt vstrek.

Jestli se ti ty korekce rozhodí jen při teplém motoru a až po chvíli běhu na volnoběh tak máš to samé co já a nikdo mi na to nepřišel. Vyzkoušeno snad vše co by s tím mohlo souviset a bez výsledku. Je pravda že teď mi to nedělá, ale myslím, že se mi to zase projeví, až bude venku chladněji. Jinak možná pomohlo důkladné vyčištění sání a EGR ventilu, který nechodil úplně plynule. Myslím, že to vstřikovačema nebude, tedy alespoň u mě ne. Dej pak vědět, jestli na něco přijdeš. Komprese jsem také raději měřil a byly OK.

Vymen vstrek...

Vdaka za odpovede... Auto je v servise Auto ZM Brno - mimo ine, servisne stredisko bosch, pocujem nan len samu chvalu, tak dufam ze to bude vsetko v priadku. Dam vediet kolko vstrekov pojde na repas/vymenu alebo co zistia.

2 vstreky maju vysoky prepad, idu na repas. 2 vstreky testom presli... Ak si toto bude niekto v buducnosti citat, tak dieselservisbrno.cz nikdy! Podla nich su vstreky ako nove, mimo ine nepocitam, ze im nieco spadlo do motora a turbo to nasalo... Celkova skoda 1000 euro za nic!

sipkam napísal:

2 vstreky maju vysoky prepad, idu na repas. 2 vstreky testom presli... Ak si toto bude niekto v buducnosti citat, tak dieselservisbrno.cz nikdy! Podla nich su vstreky ako nove, mimo ine nepocitam, ze im nieco spadlo do motora a turbo to nasalo... Celkova skoda 1000 euro za nic!

uf to je ta firma kde bol dobry ohlas?kto tu skodu zaplati?

DARKEN26 napísal:

uf to je ta firma kde bol dobry ohlas?kto tu skodu zaplati?

Dobry ohlas je na Auto ZM Brno - drahsi ale kvalitny servis, skodu sposobil Diesel Servis Brno. Co sa tyka nahrady skody tak to preberiem s advokatom, ale ci sa mi to oplati riesit a natahovat sa s tym, to je druha vec.

no pekne, tak budem drzat palce

Este to tu trosku ozivim, pretoze som mal dlho problem s kmitajucou rucickou otackometra na volnobehu, aj ked auto netriaslo.... Tento problem som videl u XY ludi a nik nevedel cim to je. Po oprave vadnych vstrekov mi otacky drzia a nic sa nehybe ani o milimeter, ziadne otrasy a podobne veci... Takze ak ta google odkaze sem, daj si riadne skontrolovat vstreky . Korekcie u mna boli tiez v norme ked mi kmitala rucicka otackometra a zhorsovalo sa to postupne...