BMWklub.sk

Zdravím Vás, potreboval by som poradiť. Vyskytla sa závada, odišlo mi vysokotlaké čerpadlo(po vybratí ventilu z čerpadla na nom boli kovové čiastočky), a vraj to zničilo aj vstreky, ktoré sa udajne nedajú repasovať, auto je rv 2010, ma 120 tkm.
- Váš názor na túto závadu, je to bežné, neaké iné riešienie ?
- Poprípade poradte, kde zohnať nové alebo použité vstreky za dobrú cenu.

Ďakujem.

Hybaj do nových dielov, inak asi budeš potrebovať aj palivovú sústavu.

No citaj moj blog na mojom webe,je tam o tom napisane a budes vediet o co ide.....Rataj z opravu cez 3000€.....Teraz sme sme riesili jednu X3....

TT-SIMIK napísal:

No citaj moj blog na mojom webe,je tam o tom napisane a budes vediet o co ide.....Rataj z opravu cez 3000€.....Teraz sme sme riesili jednu X3....

Môžeš mi napisať, direkt link k tej x3 ? Lebo to neviem nájsť. Nedajú sa zachrániť aspoň niektoré diely čistením, alebo repasom-opravou ?

Napisem to v skratke....

1.Cerpadlo urcite nove(jazdene je riziko zopakovania)!!!!
2. Trysky aj jazdene mozu byt,ak su ok z fungujuceho auta...
3. Rail treba cistit,cistit,cistit(tu je riziko regulacneho ventilu ze nepojde ok(urcite odporucam jazdenu radsej)
4. Palivove vedenie(Precizne vycistit dlhyyyyyyyyyym preplachovamim)
5. Palivovy filter novy samozrejmost
6. Vyhrev filtra cistit,cistit...
7. Trubky cistit,cistit....
8. Prepadove vedenie aj pouzite....(kup set,trysky,rail,prepady z jedneho auta pojazdneho)
9. Nadrz dole,najlepsie druhu jazdenu(nikdy dokonale nevycistis,alebo velmi precizne cistit)
10. Cerpadlo nadrz nove(alebo jazdene)

Hlavne vela stastia,musi sa to urobit poriadne,lebo sa to stane znovu.....