BMWklub.sk

Caute,

potrebujem poradit, lebo fakt neviem co uz...

Mam e91, 318d LCI N47 105kW

Popisem chronologiu:

Diag vypisovala chybu trysiek 2,3,4
Zobral som ich na BOSH stolicu, zevraj su ok

Tak sme zamenili 1. za 2. a 3,4 sme nemenili
Jazdenim zobrazovalo chybu 3,4

Tak sme zamenili vsetky trysky, tzn. mal som poradie oproti uplne povodnemu 2,1,3,4
Po zamene vsetkych bolo poradie 4,3,2,1 (na diag 1,2,3,4 - dufam ze zrozumitelne).
Po tejto vymene diag dlhsie nic nezobrazovala, ale cca 1 mesiac dozadu zapisala chybu 2. a 4.
Chyby sa premazali a teraz zapisala chybu 1,2,4

Samozrejme po vymenach poradia sa trysky do diag nahodili tak ako boli ulozene v aute.

Prikladam aj prilohu (ostatne chyby si nevsimajte)

Auto inak netrasie, startuje na prvy krat, vykon myslim tiez ma, nic badatelne okrem chyb na diag

Prosim najde sa niekto kto mi to pomoze vyriesit? Kedze nove trysky nie su najlacnejsie, bojim sa hned do toho investovat

A nakódovali jste ty vstřikovače po výměně, nebo se to u motoru 318d N47 105kW snad nedělá?
Když to tedy píše Zero-quantity jako nulové množství adaptace.

co je myslene pod pojmom nakodovali? co viem resetovali sa, zadali sa podla ich cisla do pc poradie...

AHA - to bude ono.
Nakódovat znamená pomocí diagnostiky zapsat do řídící jednotky motoru 6-ti nebo 7-mi místný kód z těla vstřikovače viz http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 7TU033.htm . Dělali jste to, nebo alespoň zkontrolovali. Už jsem viděl ŘJ, kde místo příslušného kódu bylo např. AAAAAAA a to opravdu potom nefunguje.

Potom ano, bolo nakodovane kazdy krat

nikto sa s tym este nestretol???

i pořadí sedí ( pozice vstřikovaču v hlavě válcu) i diagnostice IMA kódy ?

Ano

Nie je jednoznacne,co vypisala diagnostika.Vadny vstrekovac,skrat na plus alebo na minus,alebo konkretne co?Ano mali sme uz zopar takych pripadov,ozvy sa mi v SS.