BMWklub.sk

Čaute vedeli by ste mi prosím poradiť čo by mohlo spôsobovať takýto hluk spodku motora video je natočené pri studenom motore a zohriatom motore auto má 190 000 km kód motora 204D4
https://www.youtube.com/watch?v=DeUUQ9N-GT4
https://www.youtube.com/watch?v=r7dWq4iVU7o
Za odpovede vopred ďakujem

nikto sa s tým ešte nestretol ?

nazdar, mne to trošku znie ako keby kryt motora ti rezonoval, neskúšal si ho dať dole?

Ale za studena to má iný zvuk, kryt by nerezonoval za studena ?

za tepla tam aj niečo šuští je síce pravda že šuští voľnobežka kompresora klímy ale tá je v predu a žeby sa zvuk prenášal až do zadu to sa mi nezdá a za studena to nepočuť

skús dať ten kryt motora dole, mne napríklad tiež niekedy začne brutálne klepať a dám kryt dole potom hore a je to ok :)

myslíš horný kryt motora

áno to som myslel

Mal som rovnaky problem s krytom motora, po vymene prednych tlmicov, ked mi znova namontovali vystuhy, mi klepal o jednu z tych vystuh a robilo to hodne velky ramus... Je sice pravda ze nezalezalo na teplote motora, skor na otackach v akych bezal, no vymontovanie a opatovne namontovanie kedy sa posunul na spravne miesto mi pomohlo.Sudim len na zaklade podobneho zvuku zpod kapoty z videa :)

kryt mi rezonoval tak že to bolo počuť až do interiéru keď som mal rozbitú remenicu, ale aj ked dám kryt dolu tak je to to isté, ale diky za radu

pridat hlas na autoradiu :)

a uz si pocul nieco o galibe s rozvodmi na motoroch N47 ?
Je to skor zvuk od retaze a rozvodov.

je to M47 204D4 , mal som ho na zdviháku počúval som a to šušťanie robí rovnobežka kompresora klímy a klepanie ide z miesta kde sa spája motor s prevodovkou tak že to bude asi dvojhmota a tak isto sa k tomu zvuku pridávajú aj 2 a 4 vstrek podla diagnostiky