BMWklub.sk

Zdravím, mám problém s E90 318i, pri naštartovaní mi po určitom čase (za studena pár sekúnd niekedy hneď, za tepla po par minutach) začnú kolísať otáčky cca od 1000-2000 a celé auto sa trasie, trasenie celého auta robí aj pri jazde za studena na 3-4 rýchlost. stupni (samozrejme nevytáčam moc do otáčiek ked idem za studena), po kúpe auta som vymenil všetky sviečky, olej, filtre, skúšal som aj aditívum nepomohlo, na diagnostike mi vypisuje že vynecháva 4-tý valec, dával som auto mechanikovi ten skúšal aj vstrekovače prehodiť na iný valec ale vždy vypíše na 4-tom valci, vie mi niekto poradiť čo by to mohlo byť ? vopred dakujem za rady a ospravedlnujem sa ak už tu takáto téma je niečo som našiel vyskúšal ale stále si neviem rady

Ked mas nastartovane auto, da sa ti otvorit nalievacie viecko oleja ? Ak je podtlak taky silny ze nie, tak viem co je problem.

skor bude ten 4ty valec v pecku, v najlepsom bude treba prekruzkovat=generalka, v najhorsom novy motor.

je to priamy vstrek? ci stara n46

snad to najhorsi pripad nebude drzim palce

Ahoj,ako prve by som skontroloval sviecky a zmeral kompresiu☺

aj si uz zistil co to bolo?? ako si to vyriesil?

Nie som nejaký odborník, ale mal som podobný problém a v servise zistil mechanik, že to kolísanie spôsoboval chybný vanos. Po výmene resp. oprave kolísanie otáčok za studená prestalo, ale konštatujem, že oprava resp.. výmena nebola lacná záležitosť cca 747.- €

Tak po niekoľko mesačnej odmlke (už som myslel že to prestalo robiť) zase nastal ten istý problém tentokrát v horšom pri dlhšom státí (v noci) keď naštartujem ráno auto otáčky kolíšu do takej mierky že už mi to 2-krát samo skapalo, boli menené všetky sviečky, cievka na 4 valci (tam hádže stále chybu) momentálne skúšame zmerať tlaky vo valcoch, ďalej skúsime vanos a valvetronic ak by niekoho niečo napadlo kto mal podobný problém bol by som veľmi vďačný, priebežne vás budem informovať keď niečo zisitim diki zatiaľ

Co ma spolocne vanos so 4 valcom?Idete na to velmi zle.Kolisanie moze sposobit vynechavanie jedneho valca,ale nemusi.Najprv musis da t do poriadku ten 4 valec a ak stale kolisaju otacky tak kracat dalej.Na tom valci skontrolovat vstrekovac,sviecku,inducku a kompresiu.

stale si nenapisal o aky typ motora sa jedna ci o staru n46 alebo o priamy vstrek s n43... je to dost zasadna informacia

Ved vymen vsetky cievky,to je picovina menit len jednu a dat tam inu znacku. (vlastna skusenost) Bosch stoji 25 euro.

Jedna sa o starú n46

EDIT: tlaky vo všetkych valcov su v poriadku

Urcite zacni tým že zmeráš tlaky na valcoch...až potom ak budú dobre začni laborovať s sviečkami alebo cievkami...neviem ako funguje vanos na 4valci...ale na 6 valci ho zapínajú na N52 selenoidy..a tie ak sú v prdeli vyhodí chybu... dajú sa jednoducho vybrať a očistiť v ultrazvuku v liehu...na 6 valci je pred každým vanos selenoidom sitko...ak je zanesene má vanos zopínanie málo oleja a blbne...ale u teba to môže byť všetko inak...ťažko posúdiť...začni od kompresie... tá napovie ďalšiu cestu.

Lipo69 napísal:

Ked mas nastartovane auto, da sa ti otvorit nalievacie viecko oleja ? Ak je podtlak taky silny ze nie, tak viem co je problem.

Mne tiez mierne skacu otacky pri studenom starte od 800 - 1000. 320i n43. Veko oleja sa tazsie otvara po zahriati. Co to ma stym spolocne?