BMWklub.sk

Pri uskutočnenej ceste Slovensko - Luxembourg na mieste určenia v Luxembourgu mi zasvietila veľká žltá kontrolka motora.Samozrejme, že ma to rozladilo a vyľakalo a tak som mail odoslal do Bavarie, kde mi samozrejme neodporučili
jazdu na Slovensko bez vykonania diagnostiky. Riskol som to, pretože motor auta sa divne správal len za studeného chodu.Došiel som v pohode pri spotrebe 6,2 l benzínu.( BMW E 90 r.v.2008 125 kWatt). V servise Bosch Tulčík, zistená pri diagnostike nasledovná chyba : nízky tlak oleja a príčina malo oleja i keď mi to pri kontrole v Luxembourgu ukazovalo Ok.Bol mi doplnený olej v množstve 0,8 l po rysku max a auto šliape perfektne.Dávam do pozornosti ostatným vodičom pokiaľ by sa s tým stretli, že je i taká skúsenosť. p. Petrila mechanik v Bosch Tulčík mi odporučil, že je potreba dolievať olej po rysku max a toho sa už budem držať, aby som sa vyhol nepríjemnostiam ako aj zbytočnej nervozite.

Tak to je bezne, ze raz za cas si skontroluj olej a vzdy maj doliate na max. Olej si vozim v aute a ked je treba dolejem len deci ale vzdy aby bolo maximum.

hlavne si treba kontrolovat vzdy olej pred takouto dlhou cestou, aby bol na MAX a mat pri sebe minimalne ten liter oleja, keby si potreboval doliat z MIN po MAX.

tak tak, kontrolovat kvapaliny pred dlhou cestou alebo raz za cas uz len z principu. Minimalne liter oleja vzdy v aute, ale po max rysku nidky nedavam, niekde mi vzdy zmizne a drzi sa na stvrtke rysky aj bez dolievania

ja mam vzdy v kazdom aute olej presne v strede medzi min a max, vzdy to tak v origo servisoch davali u kazdej znacky co si pamatam
lebo ked sa nahodou dakto ojebe a da jemne nad max alebo presne po max tak sem tam olej jemne peni a potom elektronicke cidlo hadze chyby typu malo oleja aj ked je ho vela a ine chutovky

inak ano olej nosim v aute kazdom vzdy, a v benzine duplom :)
aj ked som dolieval asi 2x v zivote pricom raz to bolo na konci servisneho intervalu po 4dnoch odjazdenych v nemecku kde sa slo nonstop okolo 200 cize predpokladam ze turbo sa asi nakrmilo

Ak preleješ nad max. rysku oleja, tak ti to elektronicky ani nezmeria :)

Mne tiez teraz zasvietila kontrolka motora, mam tiez 2.0i 125 kw, a ked som pozrel stav okeja cez pocitac vyhodilo mi toto, co je na prilozenej fotke..

no a mal si zohriaty motor? alebo si len nastartoval a pozrel? chvilu mu to trva kedze meria az ked teplota oleja dosiahne nejaku teplotu

tebe tam pise ze prebieha meranie a treba teda pockat

Praveze to bolo ked som prisiel domov, cize auto bolo zohriate.. A dnes som bol v servise a vyhodilo to tieto zavady. Vycistili to a teraz som zvedavy ci to urobi znovu

To je jedno, že bolo auto zohriate, musíš aj tak počkať kým ti zmeria olej a niekedy to naozaj trvá.

Zavady vyzerajú Jak Vstreky tak sa večer pomodli pred spaním

tvaroh napísal:

Zavady vyzerajú Jak Vstreky tak sa večer pomodli pred spaním

Cize si mam nachystat moc penazi?

U teba 4x200€ pri najhoršom scenáry to je docela pohode este. Kolko mas km ?

Na tachometri aj v servisnej knizke 65 tis... Ale ci to je aj naozaj, to netusim

no ak spravne urcia problem, tak budes este rad ze si napr. vymenil len vstreky, alebo len NOX. vstrek sa da aj za 120eciek aspon mna tolko stal jeden v autorizaku x 6 (u teba x 4) + robota a liter v cudu u mna. Ale moze to byt aj nejaka prkotina ako cievka, ale rataj radsej so vsetkym moznym, tie prkotiny su menej pravdepodobne z toho vypisu :)