BMWklub.sk

Dobrý den,

Už 2 rokem jsem majitelem e91 330xd rv. 2008 v komplet Mpackete. Ted jezdím delší trasy po silnici kde se dá jet v klidu 160-180 km/h bohužel jak jsem zjistil Panové v BMW si řekli že pokuď někdo chce xdrive tak určitě nebude chtít Mpacket podvozek. Auto je dost těžké a s normálním podvozkem se právě ve vyšších rychlost na okrskách nedá už moc bezpečně řídit. Chci se zeptat zda tu někdo řešil podobný problém a jaký použil podvozek ??? Další velice přijemná věc je že na xdrive se nedělají skoro žádné úpravy podvozku. Našel sem dvě varianty .. buď podvozek od KW nebo BILSTEIN. Co by jste mi doporučili ??

Díky :))

mam na e91 330xd h&r so znizenim 35/20 (cca znizenie m-podvozku) pruziny + predne tlmice myele a zadne sachs

je ale pravda ze ten tazky predok dostava riadne supy ked clovek trafi jamu..ale drzi to na ceste neskutocne dobre

mam H&R 45/40 + Bilstein B8 a pri vyzsich dialnicnych rychlostiach je takyto podvozok skor na skodu, auto ma tendenciu uskakovat a celkovo je nervoznejsie ked je nekvalitna cesta, co je u nas skoro vsade (za idealnych podmienok-sucha cesta-dokonaly asfalt by to bolo samozrejme nieco ine)
pred vymenou podvozka som si na nekvalitnej ceste s autom dovolil ovela viac.

na poslednych 3 autach som mal upraveny podvozok a vsade to bolo rovnake, pri idealnych podmienkach je to parada, ale spojenie tvrdeho podvozku, sirokych pneu, rozbitej a nedajboze mokrej cesty je to o hubu, su useky kde si na firemnej skodovke s obutymi 15-kami dovolim ist rychlejsie ako na svojom bmw.

..aby si teda nebol nemilo prekvapeny ked tam nieco podobne nahodis a budes si chciet ´´vychutnat´´ nase rozj..bane cesty..