BMWklub.sk

Caute pani, mam problem s autom 320i rv 2006 e90, biely dym z vyfuku.

Ked nastartujem, je to uplne v pohodicke, vacsinou je to po tom ked uz je motor zohriaty a zastavim napr. na krizovatke na cervenu, stojim, a potom po rozbehu kudel bieleho dymu z vyfuku, alebo pri spiatocke ked idem cuvat to iste. Pocas jazdy normalne po ceste nie je dym, vacsinou len pri tom rozbehu. Zaroven mi to zozralo zhruba 1l oleja na 800km, co je podla mna tiez dost, no ten biely dym mi nepride uplne olejovy dym, nie je ani tym citit. Voda sa mi nestraca.

Diagnostika mi ukazala aj chybovu hlasku "Valvetronic, ovladac 2A70 Ventil menitelne geometrie - neverohodny proud", ale neviem ci to ma priamy suvis s mojim problemom.

Mate niekto s tymto uz skusenost? alebo viete poradit kde by mohol byt problem, popripade poradit co mam robit?

PS: cital som forum a dymenie inych aut, ale mam pocit ze ostatni mali uplne ine.

Dakujem

novy clen a majitel e90
Daniel

Ja som mal podobne cisty biely dym ale 320d to mi zralo olej asi na 10km 1l oleja kvôli separatoru odlucovac klukovej skrine vymenil som ho a od vtedy nic ziadna strata oleja

Čau,
prosím tě mám úplně stejný problém s bílým dýmem jako ty. Už víš co to bylo?

Dík za odpověď.

Zdravím, mám úplne rovnaký problém, popísaný v prvom príspevku tejto témy a chcem ho riešiť. Každá rada dobrá

Nikto ste neskusali vymenit ten odlucovac (separator) oleja?

Chystám sa na výmenu toho separátora, dáva to logiku, že to spôsobuje on. Chcel som vedieť, či výmena pomohla aj pri tom istom probléme pri benzinovom motore.

na youtube najdete několik videí,jak dignostikovat problém se separatorem.

Máš na mysli, to že sa tažko dáva dole víčko otvoru na nalievanie oleja, resp.je cítiť podtlak?

Zdravím páni už teda niekto vymenil ten separator? lebo som pozeral prístup a je to celkom zaujímavé.

alebo simeringy ventilov

-

No ja som to dnes menil preventívne kedže separator už som mal rok doma ale nechcelo sa mi dávať dole sanie len koly výmene a prišiel som nato, že separator sa da vymeniť aj bez komplikovanej demontáži sania. Stači dať dole olejový filter s chladením (drží na 3 skrutkách) a k separatoru sa da pekne dostat aj ho vymeniť. Práca tak na hodinku.

Separator som rozobral pre zaujímavosť že čo je v ňom ale bol skoro ako nový. Kedže mal na sebe rok výroby bol na aute od nova.

Docital som sa na zahranicnych forach, ze sa vie upchat hadicka, ktorou sa ma olej z odlucovaca vracat spat do olejovej vane. Potvrdil mi to aj moj mechanik. Ale dovolenkoval, tak som sa stale dalej nepohol a sam som nemal odvahu ani cas.

-

No tak toho som sa bal, ze nepomohla ani vymena hadic. Kubasek, tiez ti to dymi len pri teplom motore a len ked motor chvilu bezi na volnobeh na mieste, napr. na krizovatke alebo parkovisku a potom razantnejsie pridas plyn?