Lexus IS300 A/T tečie olej z automatickej prevodovky
Napísané: Štvrtok, 11. Decembra 2014, 18:50
Nazdar chalani viem že toto je BMW forum...ale na toyotateam nei je toľko ludí čo tu,a problém čo mám z lexusom môže nastať i u BMW.
Takže Lexus je is 300 r.v. 2001,motor 2JZ-GE(supra)
Problém je nasledujúci...raz ked som zastavil na pumpe všimol som si za sebou olejový pás..celkom slušne to tieklo,tak som dal auto nad jamu a medzi motorom a prevodovkov bolo zatečené olejom olej bol červenej farby čize z prevodovky(z motora netečie ani kvapka).V servise mi povedali že to bude tlačiť cez gufero.Vybral som prevodovku a naozaj to tlačilo cez gufero tak som ho vymenil za nové a auto poskladal.No po naštartovaní začal hned kvápať olej.A ESTE JEDNA VEC GUFERO MI MENIL ODBORNIK NA AT ZIADNY ZELENAC TAKZE HO NIJAKO NEPOSKODIL.
Ide o to že mám nové gufero a aj tak cezen tlačí olej a nikto mi nevie s tim poradiť(prevodovka má 270000km a ide ako hodinky kvaltuje ako má bez chybičky,žiadne trhanie,radí plynulo pri rovnakých otáčkach)
Dočítal som sa na americkom fore že ked po výmene gufera tlačí aj tak olej že je vadné ozubové čerpadlo(olejové čerpadlo v prevodovke),nachádza sa hned za guferom,hydromenič sa nasúva cez gufero rovno do čerpadla,má aj také víčnelky ktoré musia zapasovať do čerpadla.Ja osobne si myslím že to môže byť tím čerpadlom kedze olej kydá cez gufero.
BOL BY SOM VELMI RAD AK BY STE MI PORADILI AJ KED TO NIE JE BMW
BUDEM VDACNY ZA KAZDY POSTREH VOPRED DAKUJEM
Takže Lexus je is 300 r.v. 2001,motor 2JZ-GE(supra)
Problém je nasledujúci...raz ked som zastavil na pumpe všimol som si za sebou olejový pás..celkom slušne to tieklo,tak som dal auto nad jamu a medzi motorom a prevodovkov bolo zatečené olejom olej bol červenej farby čize z prevodovky(z motora netečie ani kvapka).V servise mi povedali že to bude tlačiť cez gufero.Vybral som prevodovku a naozaj to tlačilo cez gufero tak som ho vymenil za nové a auto poskladal.No po naštartovaní začal hned kvápať olej.A ESTE JEDNA VEC GUFERO MI MENIL ODBORNIK NA AT ZIADNY ZELENAC TAKZE HO NIJAKO NEPOSKODIL.
Ide o to že mám nové gufero a aj tak cezen tlačí olej a nikto mi nevie s tim poradiť(prevodovka má 270000km a ide ako hodinky kvaltuje ako má bez chybičky,žiadne trhanie,radí plynulo pri rovnakých otáčkach)
Dočítal som sa na americkom fore že ked po výmene gufera tlačí aj tak olej že je vadné ozubové čerpadlo(olejové čerpadlo v prevodovke),nachádza sa hned za guferom,hydromenič sa nasúva cez gufero rovno do čerpadla,má aj také víčnelky ktoré musia zapasovať do čerpadla.Ja osobne si myslím že to môže byť tím čerpadlom kedze olej kydá cez gufero.
BOL BY SOM VELMI RAD AK BY STE MI PORADILI AJ KED TO NIE JE BMW
BUDEM VDACNY ZA KAZDY POSTREH VOPRED DAKUJEM