BMWklub.sk

Chlapci pardon ze zase zakladam novu temu ale chcel som sa opytat ze ci ma tento motor BMW 330d E46 2001 turbo?? lebo mne pripada ze moj ani vobec nepiska ( co by asi mal nie?), neviem ! pri kolkych otáčkach turbo zapína? a ako zistím ci turbo funguje alebo nie?? co vaše motory??

keby ti neslo turbo tak ta da aj avia.

Ak ti nepiska, tak to je len dobre ... ked uz piska, tak je na odchode.... a ak by neslo, tak to by si si vsimol, to mi ver

a ako by som si to vsimol??? lebo ja som v takom aute predtym ani nikdy nesedel a nie este vlastnil!Takze je somarina ked sa hovori ze ked motor piska tak turbo ma???a ked nie tak nema??

MGSnake napísal:

a ako by som si to vsimol??? lebo ja som v takom aute predtym ani nikdy nesedel a nie este vlastnil!Takze je somarina ked sa hovori ze ked motor piska tak turbo ma???a ked nie tak nema??

To piskanie je pocut,, ale len slabo.. je to vysoky ton... no a vsimol by si si ze nejde kvoli takmer ziadnemu vykonu,,, okrem toho, myslim, ze by si to vsimla aj samotna diagnostika auta...

Gratulujem ti ak ten motor vlastnis! :)

Vlastnis potom pekny kusok inzinierskeho
chochmesu pretaveneho do jedinecneho
texnickeho diela.

odhadujem ze asi 90% ludi povie len:
Ty HOWADO, ten ide jak *EBNUTY!!!
zvysok si mozno, ak ho to trosku zaujima a mozno
tomu aj rozumie, uvedomi co vsetko v tom kuse naozaj
je...
Naki ludkovia z Ingolstatu tusim kedysi hovorili ze "Vorsprung durch
Technik", mali by si asi dat vjac bielej klobasky a Weizenbier...

TO PISKANIE, o ktorom hovoris, to je nastup turba, ked
ho vyfukove plyny roztocia, kedysi to na motoroch byvalo
pekne pocut, dnes je min. 15 technickych vymozenosti
ktore maju zabezpecit pokial mozno co najplynulejse roztocenie
turbiny - spomeniem hlavne lopatky s variabilnou geometriou.
Preto ten nastup, to piskanie uz (skoro) nepocut.

Alebo si sadni do WRC :) a az sa budes bat pri kazdom pisknuti
ze ti diely z motora preletia hlavou....

tiez mam 330d automat, turbo nepiska...auticko ide ako raketa!!!

ty mas zrejme na mysli to 'pssssss' ked sa uvolnuje ventilom prebytocny vzduch pri preradzovani .. alebo sa mylim ? .. ak je to tak, tak zabudni na to ze to bude zniet ako Impreza alebo EVO :) .. a ak by ti turbo neslo, ako tu uz bolo pisane, tak by si to citil na zrychleni .. by to slo ako Fobia 1.2 HTP a urcite by sa to prejavovalo aj inac (dym, piskanie ...)

pepo286 napísal:

ty mas zrejme na mysli to 'pssssss' ked sa uvolnuje ventilom prebytocny vzduch pri preradzovani .. alebo sa mylim ? .. ak je to tak, tak zabudni na to ze to bude zniet ako Impreza alebo EVO :) .. a ak by ti turbo neslo, ako tu uz bolo pisane, tak by si to citil na zrychleni .. by to slo ako Fobia 1.2 HTP a urcite by sa to prejavovalo aj inac (dym, piskanie ...)

Prebytocny vzuch sa ventilom uvolnuje len u turba s wastegate (obtokom). 330d je naklapacka (VGT) a ten ventil tam nie je,ale je mozne ho pocut trosku piskat pri preradeni, to je ked mu ubudaju otacky. Inac, MGSnake nechapem co je tvoj problem, to ze nepocujes turbo piskat, alebo ze auto ide nahovno? Lebo 330d by mala daco ist....

jj... aj 330d aj 320d ma turbo s variabilnymi lopatkami... ziadna wastegate a ziadne pssst .... turbo je trochu pocut ked nabera otacky... ak na volnobehu budes pridavat, tak by malo byt trosku pocut... taky vysoky pisklavy zvuk

praveze ja som od 330d ocakaval daleko vačšie zrychlenie, akoze zrychluje tak od 2500 otacok.ale nepripada mi to ako keby to malo turbo, motor nedymi ani nic nepiska, ide akoze ovela lepsie ako nase Daewoo 1,5(neda sa to porovnat)ale cakal by som este lepsi vykon ale ja fakt neviem lebo neviem posudit .moze to byt opotrebenym vzduch filtra,palivoveho filtra alebo vahy vzduchu????

mne turbo piska tak ak chceš zamenim za tvoje bud rad že nepiska,a ak necitiš kedy turbo zapne tak asi .....ani neviem čo na to povedat

tak podla toho z coho si presadal .. ak z 5 litroveho benzinu, tak ti ten 3 liter bude malo ... prid do BA, povozim ta na 320d kde je pocut aj turbo... a az potom si uvedomis ako taha tvoje :)

MGSnake napísal:

praveze ja som od 330d ocakaval daleko vačšie zrychlenie, akoze zrychluje tak od 2500 otacok.ale nepripada mi to ako keby to malo turbo, motor nedymi ani nic nepiska, ide akoze ovela lepsie ako nase Daewoo 1,5(neda sa to porovnat)ale cakal by som este lepsi vykon ale ja fakt neviem lebo neviem posudit .moze to byt opotrebenym vzduch filtra,palivoveho filtra alebo vahy vzduchu????

Najskor mas v pici vahu vzduchu a preto ti to ide ako lenochod. 330d musi zatahnut riadne ako krava uz od nejakych 1700-1800ot a pri 2200 by to uz malo aj daco opriet do sedadla s plynom samozrejme na podlahe. Ak to nerobi, tak nieco tam asi neni ok. Preventivne nariadujem kuknut to na diagnostiku a potom sa uvidi co dal.
Inac, ak mas moznost vyskusat maximalku, tak musi to ist bez problemov okolo 220-230. Ak sa rychlost zastavi na nejakych 180 a viac to nebude chciet ist ani hovno, tak je to zas na tu vahu.

asi tak maximalka 330 d je 242KM....