BMWklub.sk

Zdarvím. Chcem sa spýtať na vaše názory na toto...

Menil som chladiacu a všimol som si na tom kryte zo spodu motra bol od oleja. A tiež aj kompersor klími ... Ale nie som si istý či ten olej je s olejovej vane alebo s turba alebo s čoho. Nie je tam toho moc iba tak ''postriekane'' z vrchu kompresora nie je olej iba tak zo spodu . Aj to vyzerá že je to s olejovej vane ale neviem či je možné aby to v takom rozsahu postriekala.. Olej mi nemizne , auto dymi asi tak že ked mu šlapnem tak vybehne kudol dymu a potom je to už znesitelné ... Ešte, ale to bol taky nanos prachu a oleja okolo hadice čo ide na chladič vzduchu...
Alebo je to normalne trošku oleja ?

Tie foto su ako to asi vyzera ..

cele to pekne nastriekaj pripravkom na cistenie motorov, potom poriadne umy a sleduj odkial sa vali olej...

to bude z rury co ide z turba do intercoolera - aj ja som mal trosku take...

pri 10-11 rocnom aute ti nejaky ten tlak spolu aj s olejom ujde aj na spojoch :) - pravda je ale ze ja som to mal skoro suche...nie az takto azdrbkane... tak si to radsej daj kuknut

Ved hej nepočítam že to bude bez kvapky oleja , no len tak už ked som tam bol pod tým autom tak sa o to zaujímam či je to niečo vážne čo si vyžaduje pozornosť alebo je to vekový stav
Ono to moc nieje brutalne mastne, aj ked sa toho chytíš tak nemáš uplne ruku od oleja, ale take ako postriekane .. ta foto je tmava s blekom a tak to posobi takým dojmom ze asi moc cierne ..
A napr ten kompresor je iba zo spodu od oleja z vrchu suchý.
Skusím to teda potom riadne vyčistiť a uvidím . Treba ale počkať na počasie

Bruti to znamená čo ? Dotiahnuť alebo vymeniť tie pasky čo sťahuju tie spoje ? alebo hadicu ?

bmw pouziva rychlospojky to je sice pomoc pri vymene ale nie najstastnejsie riesenie co sa trvacnosti tyka..

tazko povedat, bolo by treba asi aj nove hadice atiez aj spojky... kazdopadne to je nejako vela oleja.. nevsimol si si ze by ti ubudal?

Vymenil som olej a mam tam na nom teraz 8600 km spravených a neubudlo skoro nič .. stale mam tak 3mm pod MAX.. merám to vždy na tom istom mieste.. Ak by bolo ubudlo viac, tak by som si to všimol ... Ešte tak rozmýšlam, len si neviem spomenuť ako je vypušťací šrob.. že či by sa tam vtedy nevilial a tak ''odparil''

Ale preventívne tie spojky asi vymením a pozriem aj po tých hadiciach.

a este by bolo aj kus dobre napisat ake mas auto...

Veru doplnim si to :-)

e46 320d 110Kw 2002

sakra, nedavno som pod autom, ale mal som ine starosti, ale sa mi zda ze to "sika" trosku aj mne na tom mieste ako tebe... keby som mal cas tak to kuknem, ale najskor to je "spiatocka" z turba... skontroluj to, tak je len kusok gumenej hadice a dve sk-pasky... z hadic od intercoolera to nebude, to by stracalo tlaky a bolo by pocut niekde to sycanie...

No a kde by som mal tu spiatocku od turba hladat ? Nejako mi to prosim charakterizuj ze kde a co to je

ja by som povedal že to presakuje z tej hadice čo ide so separátora oleja do hadice sania do turba, separátor ten olej všetok nespracuje a pomaly sa to zbiera v tej hadici ktorá je v turbe len nasadená a po jazde to tade púšťa