BMWklub.sk

Nazdar klubaci,
neviete niekto poradit, co dat este skontrolovat, ked mi stale mizne olej? Menil som tesnenie na vani aj olejovy separator. Na STK mi povedali, ze motor olej nezerie na zaklade vysledkov EK. Je mozne, ze to ide niekam k ventilom? Motor je zvonku suchy. Keby auto zralo olej, neobjavilo by sa to pri EK? Najazdenych je tam podla tacho 155 000 km. Diky za kazdu radu.

dymi ti to auto? tlaky si meral? nema to auto skor 450 000km?

auto nedymi vobec, aspon som si nevsimol, tlaky som nemeral. Keby zralo olej, prejavilo by sa to na emisnej?
450 000 nema urcite :) ale ci ma 155 tiez nedokazem garantovat

Tesnenie veka ventilov by som skusil. Menil si niekedy sviecky? Ci ti neplavu v oleji.

Sviecky som menil, jasne. Keby plavali v oleji, nebol by problem s iskrou? Auto ide ako ma, ziadne vynechavanie zazihu a pod. Da sa netesne viko ventilov odhalit bez rozoberania. Nerad by som riesil veci metodou pokus-omyl lebo to sa pri BMW dost predrazuje.
Ak sa niekto vyzna v emisiach, tak prikladam protokol. Technik hovoril, ze podla tych cisel to olej nezerie.

Moze sa olej stracat aj inde ako pod autom alebo v spalovacom priestore?

Tady podle mě není co řešit.Bud to teče z domku olejovýho filtru,tesnění vent.víka,separátorem oleje,vanou a nebo to bere motor,bud vrchem a nebo kolem kroužků.Tady jiná možnost prostě není

pisal ze poteceny nie je, takze asi najskor papka cez kruzky...

m54 zere olej, ale 1l 1000km je vela. Ako s nim jazdis? Davas mu poriadne na drzku ? Skusil by som iny olej.. Napr. 5w50 poripade 10w60

na drzku mu davam obcas ale to len tak decentne (dvojka do cerveneho a pod), ale to len tak prilezitostne. Na okruh nechodim. Pri beznej jazde tocim tak do 3-4000.
Nikto mi este neodpovedal, ci by sa papkanie cez kruzky prejavilo na emisnej. Nechcem kvoli tomu rozoberat motor, aby som zistil, kde je chyba. Ked sa nezisti nic, tak budem dolievat dalej, ine problemy s tym zatial nie su, len to, ze musim casto liat. Co sa tyka oleja, tak teraz tam mam 5w40. Na zaklade toho co som sa docital na forach neodporucaju davat oleje ako 10w60 a pod, kedze to je pre M3 a "trochu" iny motor. Radsej budem dolievat, ako riesit problemy sposobene zlym mazanim.

daj dole ventildekel a poriadne popozeraj ci niekde neuvidis unik... toto neni normalne

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=882732 napomocna tema

U vent.deklu to teče hned nad svodama a je to cejtit jak to kape na ten plech,tak to smrdí.A pak ,že plavou svíčky.1l na 1000km podle mě na emisích nezistí.Taky olej ubejvá ,když se jezdí kratší tratě a pokud to vytáčíš.Já bych zůstal u 5W40 a zkus tam nalejt Castrol.Já nejsem zastánce Castrolu,ale zkus to.Pak už jedině generálka,bud přetěsnit vrch a nebo to bude na kruhách.Bejvají zapečený

Nazdar, mam tiez 330i a skoro tie iste priznaky: cca 1l/1000 km, 5w-30. Separator je vymeneny, ale nejaku viditelnu zmenu to neprinieslo. Pravdupoviediac ten stary sa mi zdal v poriadku a aj hadice boli celkom OK. Auto ani nedymi, EK malo robenu v january a tiez OK, mlacky pod nim niesu. Byvali majitel mi este aj pri kupe dal ako "bonus" 5l oleja 5W-30. tak som ho proste dolieval... az kym som si na dverach cca pred tyzdnom nevsimol 10W-60. Chystam sa na vymenu a neviem teraz ktory olej tam dat. Kdesi tu na fore mal niekto dobre skusenosti s Valvoline. Viete niekto poradit? DIki

eko.fresh napísal:

m54 zere olej, ale 1l 1000km je vela. Ako s nim jazdis? Davas mu poriadne na drzku ? Skusil by som iny olej.. Napr. 5w50 poripade 10w60

Cauko, no ja som niekde na fore cital, ze 10w60 je olej do M3, takze to by som tam urcite nedaval. Na motor M54 co ma 330i je predpisany 5w30. Mal som tam 5w40 Mobil1 este pred vymenou separatora a pomohlo to trochu. Nasledne som vymenil separator, ktory bol na kasu, hlavne hadica na spodku, ktora bola uplne roztrhnuta a tiekol z nej olej. Vtedy som mal este vanu suchu. Moc to ale nepomohlo. Nasledne som zistil, ze mi tecie olej z olejovej vane - tesnenie som vymenil ale zerie stale. Teraz mam v plane dat omrknut ten ventildekel, lebo som nasiel vlhke skvrny, asi olej na ciernom kryte na vrchu motora (ventildekel?). Netusim, ci tade moze utekat tak vela oleja. Dam vediet ked sa odhodlam k mechanikovi.

ohladne oleja sa skus opytat michaltt, ma toho dost nastudovane

10w 60 je tak dobré na okruhy,ale nie na bežné jazdenie, tažko sa ten olej zohrieva......na emisnej by unik nezbadal....