BMWklub.sk

Zdravím páni. Hladal som na fóre ale niejak som nepochodil. Chcem sa spýtať Vás, ktorí máte 320d 110kW ale aj ostatní. Kedy sa Vám spúšta ventilátor? A vôbec spúšta sa? Včera som stál 1 a pol hodiny v zácpe von z BA a bolo takmer 35C. Ukazovateľ teploty sa zo stredu nepohol. Doteraz som bol zvyknutý na hukot ventilátora na naftovom motore. Aj auta okolo mňa hučali vetráky okrem mňa. Každopádne mi to príde na naftový motor podozrivé! :)

Kedy sa spusta ventilator neviem, lebo je to celkom dobre odhlucnene, predsa len ine ako ked sa spustil na Skode Felicia. V kazdom pripade ale ked vystupim z auta a pridem pred kapotu tak pocujem ze ide.

eko.fresh napísal:

Kedy sa spusta ventilator neviem, lebo je to celkom dobre odhlucnene, predsa len ine ako ked sa spustil na Skode Felicia. V kazdom pripade ale ked vystupim z auta a pridem pred kapotu tak pocujem ze ide.

To ma tiež mohlo napadnúť :) Ďakujem

Nehucala ostatnym autam aj klima ?:) Ta huci odost viac, ako len bezne vetranie/chladenie :)

djmetla napísal:

Zdravím páni. Hladal som na fóre ale niejak som nepochodil. Chcem sa spýtať Vás, ktorí máte 320d 110kW ale aj ostatní. Kedy sa Vám spúšta ventilátor? A vôbec spúšta sa? Včera som stál 1 a pol hodiny v zácpe von z BA a bolo takmer 35C. Ukazovateľ teploty sa zo stredu nepohol. Doteraz som bol zvyknutý na hukot ventilátora na naftovom motore. Aj auta okolo mňa hučali vetráky okrem mňa. Každopádne mi to príde na naftový motor podozrivé! :)

mne tiez nefunguje ventilator a hlavne mi nejde klima na volnobehu alebo v zacpe..ze vraj novy stoji 350€

svanto66 napísal:

mne tiez nefunguje ventilator a hlavne mi nejde klima na volnobehu alebo v zacpe..ze vraj novy stoji 350€

Ventilátor sa dá kúpiť zvlášť predsa. Na auto kelly stojí 150€ bez DPH
http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;6573734;6573761;6574105;6631341;6631364;6631365|CT=5|PCT=4|PDID=2074631

Pritom motor sa dá opraviť! Čo sa týka auto kelly sú drahý čiže môžeš nájsť aj lacnejší kúsok

Ja som toto riesil par dni dozadu mamke na Peug 406 a tiez nesiel motor(neklimovalo na mieste) .. kto sa v tom vyzna si to dokaze opravit za 5 korun

djmetla napísal:

Ventilátor sa dá kúpiť zvlášť predsa. Na auto kelly stojí 150€ bez DPH
http://www.autokelly.sk/#PATH=3345620;6573734;6573761;6574105;6631341;6631364;6631365|CT=5|PCT=4|PDID=2074631

Pritom motor sa dá opraviť! Čo sa týka auto kelly sú drahý čiže môžeš nájsť aj lacnejší kúsok

ze vraj tam je nejaka RJ a ta odchadza a neda sa kupit zvlast len ako komplet s vrtulou..

Ten pred chladicom (pusher) sa zopina pri 104C naplno a pri 91C len jemne dochladzuje. Ak ti nefunguje, mas zlu RJ ventilatora. Zozen z jazdeneho auta alebo kup novy.

Popripade sprav retrofit a daj si elektricku vrtulu ZA chladic namiesto viskospojky. Tym padom mozes vrtulu pred chladicom odstranit. Ja by som riesil tuto moznost. Je to spolahlivejsie riesenie s mensimi benefitmi

btw el. sahara sa da otestovat cez diagnostiku alebo staci zapnut klimatizaciu a do 5tich minut sa musi zacat tocit... ak nie nieco je z RJ ktora je priamo na el. sahare

A máš určite el. ventilátor? Lebo na e36 som mal cez visco spojku, čo znamená že vrtula bola priamo na motore cez visco spojku a keď sa začal motor prehrievať tak sa spojka zahriala, roztiahla a vrtula sa točila s otáčkami motora, preto ju na voľnobeh nebolo moc počuť. Ale neviem či to je tak aj na e46.

Viskospojku maju automaty spolu s AUX vrtulou (ta za chladicom).
Manual mal bud jednu vrtulu za chladicom alebo jednu pred chladicom ak sa nemylim.