BMWklub.sk

Neviem či už tu podobne temy boli rozoberane ak ano ospravedlnujem sa že zas zakladam novu konverzaciu koli tomu.
Som menši fanda driftovania. Onedlho si asi idem kupiť svoje prve autičko sktorym by som chcel robiť zakladne jednoduche drifty.
Nechcem si kupovať japonske auto skôr si chcem zvoliť nemecku baworsku kvalitu. Avšak vyskituje sa mi tu viac problemov. Na pekné drifty do zákrut treba viac menej docela slušný výkon a vyššie otáčky. rozmyšlam nad kupov benzinoveho Bmwčka alebo diesloveho. avšak po motorickej uprave benzinoveho BMW E46 318CI (vloženie turba , chip tuning, lepšie filtre..atd) sa obavam o docela velkom stupnuti jeho spotreby ktoru nebudem finančne zvladať. Preto som sa vás chcel spýtať či je možne upraviť Bmw E46 s dieslovim motorom napr 320D tak aby snim bolo možne driftovať ( či je rozumne dať doň vačšie turbo a prečipovať ho).. Poprípade keď máte nejake skúsenosti s driftovaním na svojom Bmwčku napište mi sem aky mate typ motoru ďakujem.

ked chces driftovat tak si kup bud e30 e36 alebo e34 a hlvne benzin...e46 ka je zla volba na driftovanie...zakladny problem je ze na e46 newirabali samosvori...da sa zohnat ale za velke peniaze co je zbitocne podla mna :) a hlavne do 320 D :)

ja by som mu tiez poradil e36 a nejaku 325i a viac...

tak Diki za rady :) a ked sa teda rozhodnem pre nejaku benzinovu E36 nema niekto zvas skusenosti s turbo kitmy a chip tuningom ? Či to moc zvišuje spotrebu paliva alebo ani moc nie

toto ja fakt nedokažem pochopiť keď chceš akože driftovať aj ked z tvojho rozpravania to bude asi len take točenie niekde na parkovisku tak by asi spotreba bola to uplne posledne čo by som riešil...a turbo kit do e36 akože mysliš že kupiš niečo čo proste vytiahneš z krabice šupneš pod kapotu a funguješ ?

dosť zaujímavé , že sa obávaš spotreby a pritom sa ti jedná o driftovanie , ďalej spomínaš väčšie turbá , filtre a ďalšie veci a zase sa obávaš či to budeš finančne zvládať ?

Ty nechceš aby to žralo , chceš aby to išlo , trhalo cestu . Ďalej tu máš takú fyzikálnu vlastnosť , že pri drifte sa asi dosť derú gumy, spojka, zotrvačník , uloženia ramien, diferencial samosvorný je najlepšie mať, poloosy urveš.

Počítaj s tým , že sériove auto a ešte k tomu e46 čo má najazdených 3 x 180 000 km napríklad sa ti rozpadne po prvých driftoch.

Keď nemáš po kkt peňazí tak zabudni na veselé driftovanie, je tam vela aspektov čo sa týka proti ...

Toť môj názor. Drift je drahá zábava

Chlapi, bez urážky, na 99.9% je ten dopyt iba výstrel do tmy...

Chalana velmi rýchlo prejde chuť na drifty, keď bude musieť kúpiť už len nové pneu...

Tak ako píše PetoK chalan nevie čo vlastne chce a už tobôž nie čo ho to bude stáť.
Jedna rada pre Teba. Skús si prečítať na nete nejaké články a blogy o driftingu porozmýšľať a až potom do niečoho ísť

Alebo driftovat len v zime na snehu..to neni ani nijak narocne na spotrebu,gumy,napravy a nemusis mat ani samosvor...ma to len nevyhodu vyuzitia iba v zimnych mesiacoch...jedine ak by si sa odstahoval do Gronska

mam otazku ale to len pre moju predstavu....ked si kupite nove pneu na drift....kolko vam vydrzia?viem ze je zo individualne ale zhruba kolko?den bujacenia? dva? alebo su to iba hodiny?

lovec31 napísal:

mam otazku ale to len pre moju predstavu....ked si kupite nove pneu na drift....kolko vam vydrzia?viem ze je zo individualne ale zhruba kolko?den bujacenia? dva? alebo su to iba hodiny?

si tiež zaperlil. Ja keby som driftoval, tak by som mal kamoša v pneuservise a ten by ma zásoboval použitými pneu, ktoré by som potom pálil. Určite by som nepálil nové gumy

Mne sa paci, ako kazdy amater chce driftovat a potom tu place, ze mu vsetko poodchadzalo, ake je to drahe a potom nahana kriticke namahane diely podvozku z kadejakych vrakov...

nadro napísal:

si tiež zaperlil. Ja keby som driftoval, tak by som mal kamoša v pneuservise a ten by ma zásoboval použitými pneu, ktoré by som potom pálil. Určite by som nepálil nové gumy

tak ten kamos by musel robit v poriadnom pneuservise...skus si pobehat pneuservisi v kolkych zozenies pneu na palenie v akom takom stave...kolko krat ze by si prezul?2 krat? mozno 3? a potom co? si myslis ze by sa ti gumy len tak hrnuli?ze v tom pneu by mali 6 sad pneu v tvojom alebo pribliznom rozmere? no ha ha...

mam par otazok a to kolko mas rokov respektive ako dlho uz mas vodicak jazdil si uz dakedy so zadokolkou cez zimu moze byt aj zigulak ak ano skusal si sa smykat na snehu? ak nie tak sa nauc ovladat auto na snehu tam sa naucis to najdolezitejsie a to ovladat auto smykom vediet ho vyrovnavat naucis sa kedy pridat kedy ubrat a je to jednoduhsie ako hned na asfalte lebo ta viac smyka nemusis tomu kotlit cize nepotrebujes turba a ciptuning a neviem co este a aj spotrebu mas lepsiu kedze ti staci auto tocit do 3-4 tis otacok a pneu nemusis menit kazdu polhodinku akurat nevyhoda ze je to sezonna zalezitost inak odjazdi si takto 2 zimy potom kup e30ku aspon 2,5 vykuchaj ju supni tam zvarosvor alebo samosvor s dobrym pomerom zozen si este 3-4 pari plechacov aby si neprezuval tak casto a mozes uz teraz zhanat pneu idealne letne kedze su tvrdsie a o nieco dlhsie ti vydrzia a tak isto aj starsie take 4-6 rocne vekom tiez cosi stvrdnu a zas o neaky ten dmyk dlhsie vydrzia a hlavne kde chces driftovat? v meste? priprav si peniazky na pokuty a ak mas neaky velky plac kde nejazdia zeleny tak sup s nim

miesto ucenia driftu sa ty radsej douc gramatiku :))))))