BMWklub.sk

V zime som isiel cez Nemecko po dialnici cca 200 km/h. V jednom momente sa na dialnici objavilo dost strme stupanie a kedze som bol akurat v najlavejsom pruhu a predbiehal som, pritlacil som plynovy pedal uplne na podlahu. Rychlost vzhladom na stupanie klesla asi na 160 km/h, viac to uz netahalo, ale po par sekundach som v kabine zacitil smrad ako keby sa nieco palilo. Ked sa skoncilo stupanie a zvolnil som jazdu, smrad zmizol. Odvtedy je auto v poriadku, ale zaujimalo by ma, ci je to normalne pri takejto extremnej zatazi, pripadne, z coho mohol vychadzat ten smrad?

Motor bol samozrejme plne zohriaty po niekolkych stovkach kilometrov.

jedine ma napadá spojka, žeby začala šmýkať
smrad to bol aký? ako nafta, či guma?

Ako nafta mi to neprislo, skor taky gumovo-plastovy smrad

prikláňam sa k spojke, ak máš manuál

nevyskocili ti otacky ?? ked si zoslapol plyn tak ti nevyleteli a potom sa neukludnili ?? nastup otacok bol plynuly ? kde ti zabera spojka ?

mne sa stalo to same ked som siel do BA zhruba 160km/h mne to smrdelo ako zhoreny fen alebo zhorena elektronika.taky divny smrad.ked somubral,smrad zmizol.kurenie a vsetko ostatne ide ako ma.nepostrehol som zeby nieco neslo alebo slo inak ako ma...pocas tej jednej cesty sa mi to stalo 2x

Dieselpower330 napísal:

nevyskocili ti otacky ?? ked si zoslapol plyn tak ti nevyleteli a potom sa neukludnili ?? nastup otacok bol plynuly ? kde ti zabera spojka ?

Nie nie, otacky boli plynule, pomaly klesali ako som spomaloval do toho stupania. Spojka zabera pekne dole, cca 2cm od dorazu.

sodoom napísal:

mne sa stalo to same ked som siel do BA zhruba 160km/h mne to smrdelo ako zhoreny fen alebo zhorena elektronika.taky divny smrad.ked somubral,smrad zmizol.kurenie a vsetko ostatne ide ako ma.nepostrehol som zeby nieco neslo alebo slo inak ako ma...pocas tej jednej cesty sa mi to stalo 2x

Presne to ma napadlo, prisiel mi to podobny smrad ako ked mi raz zhorela v pocitaci zakladna doska.

jj s otackami som nemal ani ja najmensi problem....to bude nieco s kurenim podla mna....kedze ten smrad siel do kabiny cez ventilaciu.akurat nechapem ze preco "len" pri jazde na vyssej rychlosti

Nie z kurenia pochybujem ...ak si mal zaradenu patku a plny kotol tak to mohla byt kludne spojka alebo gumy alebo si isiel okolo makrelackej osady a prave varili psi gulas

myslim ze to bude tym psim gulasom mam taky pocit ze som po ceste videl par romakov schovavajicich sa za křovim s ostepom v ruke.asi bola gulasova sezona..hehe....no ale zaujimalo by ma co to bolo...spojka mi uz raz smrdela..ked som sa rozbiehal do takeho prudkeho kopca a asi som ju vac pridrzal..ato bol smrad uplne iny...nie taky "elektronickozhoreny"

Mozu to byt aj pneu ja som teraz trosku zatlacil na dialnici po ceste do Tatier a na pumpe v hybe som si siel kupit cigy a tie cinske gumy smrdeli tal ,ze som myslel ,ze horim keby boli v predu teoreticky je mozne ,ze by sa dostal smrad do kabiny pokial ides vysokou rychlostou je ta, velke trenie aj na prednej naprave si myslim ale ruku do ohna by som za to nedal...

párkrát preklzlo spojku a zasmrdela

rýchlosť nemôže klesnúť aj keď ideš do kopca a otáčky ostanú , to je fyzicky nemožné , také niečo sa proste neda , jednoducho ti začala brutálne šmýkať spojka pri plnej záťaži a riadne ti zasmrdela , to je celá veda.

Otáčky nemuseli zato vyletieť samozrejme , proste len nevládala prenášať krúťak a tak šmýkala.

Aj keď som absolutne nečítal celé vlákno , lebo jasné to je hneď od začiatku , tak fox1k má pravdu.

priklánam sa k chalanom je to asi spojka.

Otacky vyletia len vtedy, ked je spojka uz total vylagrovana a citil by si to uz na rovine pri trochu prudsom pridani plynu. do kopca by si sa ani nevyskriabal....ziadna teoria, ale vlastna skusenost :)