BMWklub.sk

zdravim menil som komplet spojku aj so zotrvacnikom.
problem:
naštartujem auto vsetko ide pekne motor ide kultivovane za studena nic nehuci auto ide myslim si ze normalne po cca 10 km jazde a ked sa hnacie a hnane komponenty troska zohreju zacne auto pri prudkej akceleraciia nasledne deceleracii hucat. najviac pozorovatelne pri 3,4,5 stupni alebo ked je v aute 3 a viac osob auto huci.
pri vyradenom rych.stupni za jazdy hukot prestane. tym padom by som vylucil zle gumy,loziska v kolesach
vybracie nepozorujem,
olej v prevodovke je dost,tak isto aj v diferaku,
moze to sposobovat kardan ked bol demontovany z auta a naspät uz nemusel byt na 100% v rovnakej polohe namontovany.
hardy spojka este ok silent.na prevodovke ok na motore nove
prosim vas poradte coho by som sa mal chytit

moze byt vsetko co si vymenoval, ale vacsinou, ked hukot po vyradeni prestane,,,tak je v koncoch diferak....

bruttus13 napísal:

moze byt vsetko co si vymenoval, ale vacsinou, ked hukot po vyradeni prestane,,,tak je v koncoch diferak....

da sa na to urobit nejaky repas alebo nejaka generalna oprava olej tam je vzdy aj bol na sucho sa s tym nechodilo teda pokial mam ja to auto

urco sa da, len bohvie, ci sa to oplati, v dife mas hrusku a kdejake koliecka :) a ked su tie vole privelke,,,komplet vymenit, no ucet za to by som teda nechcel vidiet.... ked zozenies druhy difer od cca 80 euri...sice aj tam je riziko hukotu....rozhod siete po okoli a informuj sa....ale hlavne identifikuj hukot, aby si nemenil cosika, co nieje nutne...ak mas pozicat druhy dif, atd....maj sa

ako ti to buchoce ? keď dáš rýchlosť a prídávaš/uberáš plyn tak máš taký tupý buchot zozadu? Ak áno tak to sú silenty diferenciálu, jeden hlavný a 2 malé, tiež som mal ten problém a po výmene všetko OK

tibie napísal:

ako ti to buchoce ? keď dáš rýchlosť a prídávaš/uberáš plyn tak máš taký tupý buchot zozadu? Ak áno tak to sú silenty diferenciálu, jeden hlavný a 2 malé, tiež som mal ten problém a po výmene všetko OK

nie nebucha mi tam nic len pri zohriatom motore mi to huci ziaden buchot

bruttus13 napísal:

urco sa da, len bohvie, ci sa to oplati, v dife mas hrusku a kdejake koliecka :) a ked su tie vole privelke,,,komplet vymenit, no ucet za to by som teda nechcel vidiet.... ked zozenies druhy difer od cca 80 euri...sice aj tam je riziko hukotu....rozhod siete po okoli a informuj sa....ale hlavne identifikuj hukot, aby si nemenil cosika, co nieje nutne...ak mas pozicat druhy dif, atd....maj sa

presnejsie ti opisem problem : rano naštartujem cca 5 km ide vsetkko ok ticho po ubehnuti vzdialenosti cca 5km to mam odskusane takto 1.stupen ci dusim auto alebo vytacam ide pekne hladko ticho,ziadny buchot rezonacie zda sa mi ze to ide pekne
2.stupen-to iste ,
3.stupen-pokial sa rozbieham z lahka -hukot ako tak ale ked uz slapnem na to, zacina hučat riadne :)
4.stupen -či z lahka alebo na plny plyn huci to ze sa to neda vydrzat
5.stupen- to iste ako 4

pokial som v aute sam pol biedy ale ked mam v aute 3a viac osob plus nejaky naklad no neda sa s tym jazdit
nalepsie som to postrehol ked idem po rovinke 80 km/h zapnem tempomat a idem.......ako tak. pride mierny kopcek tempomat stale zapnuty auto zacne hucat az kym sa nedostane na vrchol kopca ked auto nema zataz znova to ide ako tak
Na aute bola povodna spojka LUK s dvojhmotnym zotrvacnikom v servise ma ubezpečovali ze tam mozem dat klasicku spojku s obycajnym zotrvacnikom ze to menia bezne a ziaden problem s tym nebol, aspom nebudem musiet menit zotrvacnik tak som dal na ich radu a namontoval spojku zn Valeo s obycajnym zotrvacnikom bola to komplet sada spojkova lamela ,pritlacak, lozisko zotrvak. a teraz neviem ci som neurobil zle.
na aute sa menila aj remenica na klukovom hriadeli.

ja to stale tipujem na diferak...

Podobný problém mám aj ja na 4 a 5 stupni prerušovaný akoby valivo dunivý zvuk, ale mne to ide od prednej časti auta a počuť to aj keď vyradím rýchlosť ale už to neduní od záberu motora len počuť zvuk ako keby je vajcové koleso. Dal som vyvážiť plecháče chvíľu to prestalo a teraz je to ešte horšie. V mojom prípade je to asi ložisko alebo skrivený disk neviem, počkám kým prezujem na letné potom to budem riešiť.

Sorry za mierny OT

Mam presne to iste..

Uz som skusal vsetko... rozhodol som sa vymenit diferak... hadam zozeniem nejaky v dobrom stave..
Loziska som vylucil, nakolko to v zakrutach robi stale a ked uvolnim plyn alebo vyradim, tak je uplne tichucko... pocut len odvalovanie gum na ceste...

Hadam to bude ono... potom este kardan, ale ten by hucal aj pri vyradenej rychlosti (toci sa stale)

Počkej píšeš,že jsi udělal spojku a začalo to hučet.Před tím to nehučelo? Neměnil jsi olej v diferáku?
Podle toho co popisuješ ,tak to může dělat diferák,ale ty to píšeš ve smyslu ,že před výměnou spojky to nehučelo a ted jo.
To by v tom případě bylo divný Diferák přeci neodejde z minuty na minutu
Máš v tom diferáku dost oleje?

ložisko kardanu?

No ,já si právě myslím ,že to bude taky něco okolo kardanu.Ono totiž ložisko a kardan dokáže taky pěkně hučet a jak se s tím hnulo,tak.....

rosta636 napísal:

No ,já si právě myslím ,že to bude taky něco okolo kardanu.Ono totiž ložisko a kardan dokáže taky pěkně hučet a jak se s tím hnulo,tak.....

Ale ak to robi iba v zabere?
Lozisko by predsa hucalo aj s vyradenou rychlostou (kardan sa toci stale)
Viem ze tam su ine pnutia pri zaradenej rychlosti ako pri vyradenej atd. Ale myslim ze by ho bolo pocut aj naprazdno... Ako som pisal ja, mam rovnaky problem (podla popisu vyssie), takze budem aj ja rad za kazdy postreh

Stejně divný je i to ,že když je to studený ,tak to nehučí a po 10km se v tom nedá sedět.Pokud by ten diferák byl až takhle v háji ,tak bude hučet i studenej.majitel ještě ani nenapsal,od kdy to hučí,tak se asi nepohneme dál.Ale hučet opravdu může i středový ložisko a to tak ,že se třese auto a ono to zatím vypadá opravdu spíš na ložisko jak už zde někdo zmínil a nebo kardan