BMWklub.sk

čaute, už ma jebne z toho auta, ale k veci...
začalo mi vibrovať niečo na pohone auta a netuším čo to môže byť. Problém sa vyskytne ak na 4. alebo 5. prevodovom stupni akcelerujem, cítim nejaké vibrácie ktoré sa stupňujú. Stalčím spojku, vibruje to naďalej a tiež som skúšl za jazdy vypnúť motor a nič, vibrácie stále. usudzujem že bude problém niekde od kardanu až po poloosi.


Mal niekto podobný problém? na čo sa zamerať? ja už som na prášky z toho auta, nie je mesiac kedy by sa niečo nejebalo....

na podobne .....ked si daval nove loziska na kardane tak krize to uz nemali za sebou????

vieš čo vôľa na jednom bola ale nejak extra. Mal som v rukách aj iné kardy s podstatne vačšou vôľou a nič nevybrovalo...

dodám ešte že pri radení alebo pri strate prilnavosti k vozovke so zapnutým ASC mi idú od zadu brutálne zvuky medzi zásahmi ASC a ťahom motora. Proste pri prehrabnutí s ASC ako náhle zareaguje protipreklz mi nenormálne zo zadu niečo chrúme, akoby som drbol kladivom po nápravnici... Ale takým 10 kilovým

nemám ja už na toto náladu. To akoby som hádzal peniaze do kanála. človek si povie že bude kupovať len origo alebo neorigo kvalitné veci, snaží sa zakaždú cenu vyriešiť aj maličkosti a stále sa niečo dojebe. To auto je horšie jak keby som mal nejakú zlatokopku na krku v poslednej dobe

ja by som ti aj poradil ale je to mimo moj skill....

jedine co by som skusil je odpojit poistku od asc a previest sa ci to bude vybrovat....

alebo este dvihnut zadok na kozy alebo cele auto na zdvihak a rozbehnut ho na 5stupen mozno uvidis viac... nic ma nenapada....

DIS ti neukazuje chybu ASC????

však ono to nemá nič s ASC, problém je mechanický...
prejavuje sa to aj keď dáš plnku, ubereš, znovu plný plyn tak to búcha... silenty vymenené.

skúsim to nejak pozrieť a uvidím, ja len či niekto nemal podobný problém

ktoré všetky silenty máš vymenené ? Buchnutie poriadne môžu byť silenty diferáku , tie buchnú keď sa dostane auto prudko do záberu alebo zo záberu , diferák povolí a padne alebo pri zábere sa zapre a buchne o kostru auta.
Možno by bolo dobré keby tak verejne tu spíšeš čo všetko si vlastne vymenil a viac hláv na niečo vylučovacou metódou prijde.
Myslím , že keď nemáš zaradenú rýchlosť tak by to nemusel byť kardan , lebo neni nejak extra hnaný , ale je len roztáčany od diferáku bez nejaké vzpierania.
Vibrovanie môže byť keby bol vyosený kardan.
Vibrovanie môže spôsobiť aj odtrhnutý silent , ale to poväčšinou len keď ideš do záberu alebo zo.

Pneumatiky nemáš rozdrbané ? Ja som raz jednu drbol , volným okom to nebolo moc cítiť , tak som ho nadvihol a roztočil koleso a bolo jemne zvajcovené

Mne osobne strašne drbne odzadu keď rychlo pustím spojku zo a do záberu, ale to je hlavný silent na sračky

Sk1r3x : tp nemusi byt len hlavny silent, ja tam mam nove silenty a posledna moznost je kardan alebo diferak...u mna je to urcite dif lebo ma dost volu....ale niekomu pomohla aj vymena silentu...

Ado este ma napadlo....lozisko nemoze byt K.O???? alebo Differencial???

nehovorím , že len hlavný silent , ale väčšinou ten drží diferák v pozícii akej má byť a preto buchne vtedy a vtedy. Ťažko takto , jedine pod auto skočiť a hladať každú jednu vôlu a točiť kolami , hocičo

chlapi, neveril som... ale
bol povolený kardanový šrób ktorý spája kardany do jedného celku. Konkrétne na obrázku diel číslo 19 povolený myslím úplne, nedržal v závite vôbec a mlel sa prakticky medzi krížom... šťastie že neseklo kardan.


takže tak, nadnes mám dosť ležania na betóne... Ale hlavne že sa to vyriešilo zúčastneným ďakujem za každý príspevok

za malo moc sme ti nepomohli ale aspon zme ta vyhnali do tej zimy lahat na beton:D

kurna jak si to dotahol:D musis jak ja vsade 200nm:D

veď vieš aký som chrúst... heh
teraz doťahoval maco594 + loctite to istí