BMWklub.sk

Zdravim. Uvazujem nad kupou BMW rada 3. Avsak sa neviem rozhodnut ci kupit 320 alebo 330 diesel rocnik okolo 2001 az 2003. Aky je rozdiel v spotrebe ? A tiez motorizacie ak ma s tym niekto skusenost. Dakujem :)

halooooo napísal:

Zdravim. Uvazujem nad kupou BMW rada 3. Avsak sa neviem rozhodnut ci kupit 320 alebo 330 diesel rocnik okolo 2001 az 2003. Aky je rozdiel v spotrebe ? A tiez motorizacie ak ma s tym niekto skusenost. Dakujem :)

330d 150kw jasná volba :) 7 litrov bežná spotreba, ked nebudeš používať brzdu a žiadna agresívna jazda tak 5,5... ale tych 6,5 je bežne dosiahnutelných
320d je určite úspornejšie, je ž lne na tebe či radšej úsporu alebo krásny zvuk a dobrý záťah :)

tak, tak

naftaman napísal:

330d 150kw jasná volba :) 7 litrov bežná spotreba, ked nebudeš používať brzdu a žiadna agresívna jazda tak 5,5... ale tych 6,5 je bežne dosiahnutelných
320d je určite úspornejšie, je ž lne na tebe či radšej úsporu alebo krásny zvuk a dobrý záťah :)

3,0d jasna volba, spotreba super, vykon,zvuk tak isto.
4valce? fuuj

20d = tank bez kanonu

Dakujem za vsetky rady :)

Zabudli ti povedat, ze pri 330d ocakavaj podstatne drahsi servis.

tak tak servis bude drahší a výkon 110kw Ti stačí na naše cesty.

myslim ze az taky velky rozdiel servisny to nebude...

Ze nie ? Vacsie brzdy, Viac oleja, 6 valcov = 6 zhavicov, vstreky, vacsie turbo, atd atd... kedze nekupuje nove auto tak to vsetko ho moze cakat.

3L!

1morok napísal:

3L!

Však ano, že jasná voľba je 3l. Ale chalan sa pýtal v čom je rozdiel a čo môže očakávať. Ak je priparvený na drahší servis a troška vyššiu spotrebu od 2l tak mu to za ten výkon stojí. A ešte k tomu musí rátať vyššiu poistku. A keby chcel na 2l trošku vyšší výkon ako séria tak si to dá chipnut za pár eur a to si myslím, že je tiež cesta ktorou sa môže poberať.

riešite tu drahý servis, ale trojliter vydrží ovela viac ako 2l ... vstrekovače , brzdy , žhaviče a takéto veci sú neni investície na týždeň , ale vydržia ďalších kopu rokov , keď si chceš auto nechať dlho tak jednoznačne trojliter , zainvestuješ a ideš. Zotrvák vydrží na 3L viac , lebo má motor vyváženejší chod , motor je robustnejší , viac vydrží sám o sebe.
Výkon je na naše cesty zbytočný , to je pravda , ale keď už , tak to predbiehanie na 3L je ovela luxusnejšie.

Jednoznačne trojliter....

Z vlastnej skúsenosti ti poviem, radšej si kúp nejaký za menší peniaz a oprav si ho. Napríklad sprav si sumu do 7000€ , kúp sračku za 3500€ a zbytok doňho vraz a budeš na tom velmi dobre

3L bez váhania ak chceš výkon......

nadro napísal:

Však ano, že jasná voľba je 3l. Ale chalan sa pýtal v čom je rozdiel a čo môže očakávať. Ak je priparvený na drahší servis a troška vyššiu spotrebu od 2l tak mu to za ten výkon stojí. A ešte k tomu musí rátať vyššiu poistku. A keby chcel na 2l trošku vyšší výkon ako séria tak si to dá chipnut za pár eur a to si myslím, že je tiež cesta ktorou sa môže poberať.

V positke je rozdiel 60 eur rocne...
Chip za par eur? Kde ?