BMWklub.sk

Caka ma vymena oleja..

Aktualne pouzivam Castrol Magnatec 5W40 C3, ale vidi sa mi ten olej riedky, hlavne ked vytacam tak mizne olej jedna radost. Spotreba oleja cca 1l na 2000-2500km.

Napadlo ma ci neskusit Castrol Edge sport 10W60, jedine coho sa bojim je to ze olej je do -25..

Ostat pri 5W40? Alebo skusit nieco ine?

A já už se chtěl radovat, že kolegové z bmwklub.SK na rozdíl od českého zabržděného kastroláckého bmwklub.CZ konečně začali o olejích přemýšlet racionálně technicke-okienko/aky-olej-t61893-45.html

Všechno podstatné je tady http://oleje.cz/index.php?left=main&pag ... _komentare

Braňo, máš velký únik/spotřebu oleje, vyser se na utrácení za superduper olej, šetři a reš opravu příčiny (závada v motoru).

dalsi s vyhonenym motorom...
tem o olejoch je tu dost vela, naco si zalozil dalsi nezmyselny topic, kde sa bude riesit zas to iste co sa riesi v dalsich 500 temach o olejoch

Chlapi, na M54B30 je tá spotreba v norme, predpísaná od výrobcu. M5 E39 žerie lilter na tisíc. 530 má normu do 0,5 litra.
Mal som tri tieto motory a všetky žerú, aj ten čo mám teraz (a ten je po GO, predtým žral skoro liter).

A je jedno, aký olej. Dával som tam Shell 10W40, Castrol 5W30,5W40 aj Mobil Super 3000 (ten používam doteraz).

Dokonca aj M52B25 žerie

Doloz sem dokaz, ze 530 ma normu 0,5 na 1000.

Chefino...ani sam tomu neveris. Liter oleja na vymenny interval je akceptovatelny, kedze vyrobca rata longlife interval. Ale ked veris tomu ze 330i a 1L oleja na 2000km je v norme tak si velmi naivny.
To, ze si mal 3 pazrave motory neznamena, ze musia zrat olej.

Dôkaz som videl len raz na nejakom fóre, ofotená knižka od auta tuším to bola.
Ale fakt sa má tak, že je toho plný internet, špeciálne pre M54. M50 ani M60, M62 tento problém nemávajú. Takisto mi to hovorilo viacero servisákov, čo robia BMWčka.

A čo sa týka skúseností ľudí, stačí trochu pogoogliť.
Ale ak máš kus, ktorý nežerie, tak buď len rád

540i mi nežrala ani deci.

ja som o oil usage googlil tristvrte roka kazdy den takze mam cosi odcitane.

motor nema preco spalovat olej, tolerancia tam je ale na cely vymenny longlife internal a aj to z byrokratickych dovodov. Ale liter na 2000km je silna kava.

no ja som si nagooglil ze M54B30 ma bezne spotrebu 1l na 5000km.

Martin46 mi povedal ze mi pravdepodobne treba vymenit separator oleja a liat 10W60.

No len terazmi napadlo ze co v zime, posledna zima bola riadne tuha a 10W60 mrzne pri -25 ak sa nemylim?

Myslím, že pokiaľ nejazdíš konštantne 5500 rpm+, tak by som 10W60 neriešil na tento motor. 5W40 je akurát.

Tak si sa docital zle. V norme je 1L na xx 000km.
A 10w60 nema co v tvojom motore hladat.
Vymena separatora urcite autu prospeje, ale ci vyriesi tvoj problem je otazna.

Budem sa znova opakovat...ak ti zerie tolko oleja, tak bud mas niekde leak, alebo jednoducho mas v prdeli "o-ring seals".
Bude to najskor sposobene tym, ze nie kazdy prvy majitel auta dba o servis a okrem vymeny osviezovaca vzduchu vymeni tak maximalne olej, ked mu pipne interval na palubaku.
Potom si chalani kupuju jazdenky a riesia taketo veci.
Poznam 330i,325i,328i ktore nezeru ani deci oleja na interval.Poznam 530d ktore zerie olej aj 530d ktore nezerie olej. A poznam auta ktore si cucnu tolko co tvoje.
Tak kde je problem ? V motore ? V oleji ? Skor v retardovanom predoslom majitelovi. Ak vedla seba postavis 2 rovnake motory a jeden z nich bude zrat olej a druhy nie...co z toho vyplyva?
Par zanedbanych vymen oleja alebo nespravny olej, alebo nakladacky za studena, jazdenie na olej ktory mal byt uz davno vymenene a vysledok mas pod kapotou.
Ver tomu, ze auto, ktore by dostavalo taky servis, aky ma dostavat by olej zrat nemalo.

BMW udava toleranciu konzumacie oleja z toho dovodu, aby laik majitel, ktory sa nevyzna nemaval depresie ak pri vymene oleja zisti, ze mu chyba 3 deci. Aj motor ma svoje medze a nie kazdy kus je identicky takze rcita tolerancia je na vsetko.
Ja som si kupil podvozok ktory ma v papieroch 30 stupnov tuhosti, ale realne ich mam 33. A ked som kontaktoval vyrobcu, vysvetlil mi ze je tam urcita tolerancia a tlmic sa neda vyrobit presne tak, aby mal tych 30 stupnov nastavenia.

10w60 len do M3 a do tále vytáčaného motoru...určite nie na bežné aj ked svižné jazdenie....

ten olejovy separator moze aj vydavat nejake zvuky ?

samozrejme

moze vydavat zvuky uz pri zapnutej spinacke este pred nastartnovanim ?