BMWklub.sk

Ahojte, vcera som si dal zaslepit klapky sania. Pri tejto prilezitosti sa vycistil ERG ventil a sanie v ramci moznosti. Inak kazdemu odporucam com maaspon 200.000 km aby si to dal vycistit, ten humus co z toho vysiel .... Ale k veci, po tomto ukone a zaslepeni klapeik, mi v aute nieco cvaka. Ked auto vypnem, tak v motore pocujem cvakanie, ked som to auto prisiel skontrolovat cca o hodinku tak uz to nerobilo. No nezda sa mi ze je to ok. Je mozne ze ten mechanik poplietol tie rozne hadicky a dal nejake naopak, alebo nieco podobne ?

Moj druhy problem je v tom ze mi auto zacne tahat az od cca 2000 ot. . Medzi 1500-2000 ot. na dvojke ma take hluche miesto, ono sa to tym vycistenim sania a erg ventilu trosku zlepsilo ale nieje to ono. Ked sa potom auto rozbehne tak uz ide zda sa ok. V niszsich otackach ked pridam, tak turbo trosku zapiska a ked preradujem tak vyda zo seba taky zvlastny zvuk ako keby niekde v systeme bol podtlak alebo system chytal niekde falosny vzduch. Ked mu pridam tak zadymi na cierno ...Turbo je repasovane a popiskuje si uz od nova, ale ide a olej nezerie .....

prosim poradte priatelia, dakujem

----------------------------------------------------------------------------------------------
BMW 320 D, 110kw, 216 000 km, 2003/2004, facelift

dosť možné že mechanik niečo zle zapojil a preto aj to turbo možno......treba to skontrolovat.....

...nechcem laborovat a robit pokusi, SIMIK myslis ze by som sa za tebou mohol zastavit a skontrolovali by sme to u Vas, a pripadne aj dalsi veci co je treba pomenit ? Kedy by som sa mohol zastavit ? Som z KE, sadnem do auta a idem ....

Tah aj dymovost poriesena zaslepenim hadicky do regulacie na ERG ventyle. Falosny vzduch porieseny prevarenim vyfuku (utrhnuta pruzna spojka).

tak si ušetril cestu do TT........))))))