BMWklub.sk

Budem jazdit aj v meste aj mimo mesta viac menej v meste a ešte rada o údžbe ktoré sa viac vyplatí na údržbu a spotrebu lebo počul som čerpadle aj som sa dočital že vstrekovacie čerpadlo bf-44 na 100kwte odchadza ale po kolko km? kupim ojazdene ma 200tis km najazdene a kedy moze odist? kamarat kupil malo 230tis km a doteraz maho 3 roky jazdi len v meste a nic vazne mu neodislo ale pozeral som cenu vsetci pisu ze repas okolo 900e a ja som nasel na bazaroch za 250e aj zo zarukou... poradte mi seriozne ja newem co mam kupit cenovo do 5000e...všetko som našiel v takom stave že roky do 2003 do 5000e a aj zo servisom a servisnou historiou len rada ktory typ? Ďakujem za rady. Mne sa silno lubi 320d r.v. 2002 100kw.

110kw ale za 5000€ kupiš vraždu,3L kupiš nejaku 2000 rok,to je dobra volba,ale poroz na km a stav.........100kw poruchovost čo sa týka čerpadla....tie na nete za 250€ maju opravenu len elektroniku silnejším tranzistorom,ale to je iba na par km, kým odíde zase,lebo sa pridiera mechanika.....do 5000 kup radšej benzín,aj ked každé auto čo sa predava je pred investííciami......))))takže skorej či neskorej možeš ratať tak investície......inak do nakupnej poradne sa pozri.....

pokial sa nechytas jazdit rely po meste kludne ti staci aj 110kw(aj s tou sa da jazdit rely ) , urcite lepsia volba ako 100kw ,,, aj kololi poruchovosti aj koli lepsiemu chodu a zvuku motora ... a facelift vyzera lepsie ( moj nazor ), a su v nom odstranene niektore chyby predchodcu .. .. a ked 110kw tak so 6 stupnovou prevodovkou a namual

A ked benzin tak ktore su take nekazive?

Ono v celku za malo penazí vela muziky nečakaj, neber to v zlom,ale ak ideš kupovať auto ide o to či do neho daš 5000€ a potom ta bude stat ešte dalších 1000€(čo sa mi vela prípadov potvrdilo,chodím z ludmi kupovať auta z diagnsotikou)tý rozumnejší si daju povedať, tý nerozumnejší nie a potom do auta sypu sa sypu a sypu........,alebo dáš do auta viac a kupiš ho v lepšom stave, že bolo lepšie o neho starané...ale určite chod kupovať bmw z niekym kto sa rozumie,lebo viac prerobíš ako budeš spokojný......

na mesto diesel určite nie ... v diesli sa toho musí vela zahriať a na krátku mestskú trasu to je strašne zlé , nehovorím o 330D , vlastním jedno a odmietam ho štartovať na kilometrovú cestu cez mesto, tým sa len drbe turbo . Ideálnejší je benzín , nejde ani tak o to , že diesel má menšiu spotrebu , ale diesel neuživíš s opravami , stále je lacnejšie vlastniť benzín a míňať za pohonné látky ako za opravy ... samozrejme benzín sa môže tiež radikálne posrať. Diesle sú mocné , ale kým ho vykúriš tak jemne .. treba sa pozreť aj na štýl jazdy , normál , pretekár alebo prasa ? Ak to má byť auto z A do B na kratšie trasy tak stačí 318i a radšej už po FL :)

Určite si najdi nejaku peknu 330d , skvelá jazda , super tah a spotreba , minimálna poruchovosť , ked nemá servisku tak to omrkni aspon podla stavu, ja osobne som mal aj 320d 110KW a momentálne 330d 135KW v automate a nemožem sa na nič stažovať , bál som sa automatu ale ked som si nato zvykol tak by som to už nemenil. to musiš vyskušať :)

Tak každy musi nejak začat od menšej mašiny až po vyššie a prve chcem mat teda to 320d 110kw ale potrebuje aj o tom info ako sa starat či stači po tích 10-15000km menit olej a filtre a či sa da nato auto spolahnut ked už sa vravi o predchodcovi 100kw že neštastne čerpadlo odchadza a tuto je zase common rail tak rady pls:) Ďíki moc.

110kw musiš kupit z dobrými tryskami, dobrým turbom,ak to je manual tak z dobrou spojkou a zotrvačníkom, inak do toho vrazíš veľa €......proste kupuj z človekom čo má diag a rozumie sa.....ja tak napríklad chodím z kupcami....vždy sa da nejake to € ušetriť.....

A aku spotrebu ma 330d? viacmenej do mesta mi stači 320d 110kw ne? to neni tak kazive ako 100kw...ale načo si mam davat pozor pri kupe 110kw?

TT-SIMIK napísal:

110kw musiš kupit z dobrými tryskami, dobrým turbom,ak to je manual tak z dobrou spojkou a zotrvačníkom, inak do toho vrazíš veľa €......proste kupuj z človekom čo má diag a rozumie sa.....ja tak napríklad chodím z kupcami....vždy sa da nejake to € ušetriť.....

nenapísal som to jasne???......

Len nechápem čo sa rozumie pod slovom diagnostika čo to je to je K.O? ked ne tak kolko stoji ta diagnostika?

Tak potom čo skor 100kw alebo 110kw hm ? čo je menej kazive? čerpadlo na 100kw draha zalezitost + tryski tiez
110kw tiez turbo, trysky, kluky a prevodovka z toho vsetkoho to vyznie ze len pre bohačov z tej značky ide iba strach ale ja mam kamarat čo vie to vsetko zohnat za polovicu len by som chcel vedet priblizne ceny....turbo sa da repasovat nie a potom trisky to je tiez dost drahe ale kolko?

k.o ---- nemyslis kontrolu oreginality ??? , diagnostika- to mas ako rengen na auto , pichnes kabel ktory sa skontaktuje s cidlami v motore a s komplet elektronikou a ked niekde nieco nesedi tak ti to povie .... toto by mal pochopit aj 10 rocky chalan

100kW nekupuj ani náhodou , čerpadlo 1200€ nové , ikeď vstreky sú lacnejšie, 110kW je už common rail a to je určite spolahlivejšie, keď nedymí , normálne štartuje(nie ako moje) , nič nebúcha , nekope extrémne spojka tak to treba riešiť, vtedy to vyzerá na prvý pohlad v pohode , vyskúšaj si aký má záťah pri skúšobnej jazde , či nehuláka turbo, na to ostatné je tu diagnostika , skús štart za studena a aj keď dostane záhul, BMW sa netreba báť, tam kde sa predávajú BMW, že sa pokazí jedno čidlo , tak tam idú iné autá do šrotu , BMW-čku palec hore ! 110kW ber , trojliter na mesto je pixovina, to ti bude aj lúto naštartovať !