BMWklub.sk

Ahojte,

potrebovala by som poradiť, už pol roka mi vrkoce motor a občas sa ručička otáčok sama hýbe keď stojím na červenej. Proste vždy len keď stojím a mám zošlapnutú brzdu alebo idem veľmi pomaly.
Mám automat E46 2002 a stávam na D, tak som začala preradovať do N a vtedy motor vyrába pravidelné vibrácie oveľa silnejšie
ako som bola zvyknutá, ktoré sa mi prenášajú do kabíny. Ako by mi niekto kopal do kolesa.

Pred nedavnom som menil tiež babe z NR na takom istom aute silenty motora a prevodovky, to bol problém vo vybráciach....ale može to byť aj výfuk,ale typujem silenty,alebo nejaky prolbém z motorom........treba to pozrieť....

TT-SIMIK napísal:

Pred nedavnom som menil tiež babe z NR na takom istom aute silenty motora a prevodovky, to bol problém vo vybráciach....ale može to byť aj výfuk,ale typujem silenty,alebo nejaky prolbém z motorom........treba to pozrieť....

Len tieto mi menili asi pred rokom....na prevodovke a na lavej strane tuším...pokial to bolo tak spravené ako lakovanie čo mi robili v BMW
tak to môžem zase vymeniť...

Presne tak......silenty sa menia všetky,nie iba na jednej strane a ak to bolo burane,tak mohol byt nejaky ešte odtrhnuty.........to auto babe z NR sa uspešne vyriešilo a šla domou vysmiata....)))

mna tak napadlo, nemas to benzin? ak mas vanos, tak by to mohlo byt v tom, to iste robilo aj mne, vibracie, otacky na semaforoch isli tak dole niekedy, ze som mal strach, ci mi to neskape
2-3 krat mi to skapalo za asi 2 mesiace, takze nic strasne, takisto som spozoroval pokles vykonu a spotreba bola asi o 1liter vyssia
ked mi menili vanos, nasla sa aj zlomena klapka sania, nastastie sa nedostala do motora, takze vanos v spolupraci s tou klapkou sposoboval presne tie symptomy, ktore popisujes

Daniela222 napísal:

Ahojte,

potrebovala by som poradiť, už pol roka mi vrkoce motor a občas sa ručička otáčok sama hýbe keď stojím na červenej. Proste vždy len keď stojím a mám zošlapnutú brzdu alebo idem veľmi pomaly.
Mám automat E46 2002 a stávam na D, tak som začala preradovať do N a vtedy motor vyrába pravidelné vibrácie oveľa silnejšie
ako som bola zvyknutá, ktoré sa mi prenášajú do kabíny. Ako by mi niekto kopal do kolesa.

Ja sice na manuali, ale to iste. Este som to vsak neriesil. Aj ked mam zaradenu rychlost a hodim neutral, tak zakolisu otacky, ale este mi neskapal. Ono najprv padnu na nejakych 800 a potom ich vytlaci na cca 950 - 1000, kym nezastavim, aby tlacil do brzd. Na diagnostike som bol (semtex) a ukazalo len chybnu vahu vzduchu. Este som ju nemenil, neviem ci sa nemylim.