BMWklub.sk

Caute,
mam taky velmy zvlastny dotaz. Mam E46 325xi a je to moje prve BMW. Ked zacnem za jazdy hned po sebe otacat volantom z prava do lava tak sa auto ako keby rozkyve do bokov. Resp ako keby sa zacalo vlnit :). A neviem ci mi sibe a je to upne normalne alebo je nieco zle.
Ked idem normalne do zakruty tak ide iba s beznym naklonom, resp vyrezava zakruty velmy pekne. Zadne tlmice su nove a predne maju este 80% podla testu tlmicov. Robilo to presne tak isto aj s povodnymi BMW tlmicmy.
Nemozu tam byt opotrebene nejake tycky stabilizatora abo nieco take?

Dik za rady

Nazdar E46 ma skor komfortny podvozok ako sportovy preto je pohodlna a vdaka rozlozeniu vahy dobre sedi v zakrutach... ked si chcel nieco tvrdsie mal si kupit original m-packet ,ten je zevraj tvrdsi...alebo potor nejake sport tlmice...

neviem kde som zobral ze mas E46 prepac, ale E90 bude na tom asi podobne...

skus pozriet stablizatory, mne toto robilo ked mi urvalo tycku stabilizatora,
alebo este ulozenie naprav, ci je vsetko ok

je to normálne, je to seria podvozok a ten nieje tak tuhy ako Mpaket.....a kasna kombíka je tažšia,tak to naklananie je normálne.....

Viktor napísal:

Nazdar E46 ma skor komfortny podvozok ako sportovy preto je pohodlna a vdaka rozlozeniu vahy dobre sedi v zakrutach... ked si chcel nieco tvrdsie mal si kupit original m-packet ,ten je zevraj tvrdsi...alebo potor nejake sport tlmice...

e46 ma komfortny podvozok ? mmmm

simik : sedan a touring maju rovnaku cca vahu, len tak pre info medzi benzinakmi je touring o 45-50kg tazsi a u dieslov je touring tazsi o cca 70-75kg. Tento rozdiel v hmotnosti nemoze sposobovat naklananie auta. Skontroluj komplet podvozok...a mozno sa ti to len zda

michaltt napísal:

e46 ma komfortny podvozok ? mmmm

simik : sedan a touring maju rovnaku cca vahu, len tak pre info medzi benzinakmi je touring o 45-50kg tazsi a u dieslov je touring tazsi o cca 70-75kg. Tento rozdiel v hmotnosti nemoze sposobovat naklananie auta. Skontroluj komplet podvozok...a mozno sa ti to len zda

Presne aj ja som sa sám seba pýtal či som ozaj čítal to čo som videl že E46 má konfortný podvozok v sérii. Vy ste sa asi neviezli v E39-ne. Ved to je ako lodka na mori. 46 sedí ako šerbel na riti a je tuhá ako sibírske mrazy. Musím súhlasiť s michalom.

Viktor napísal:

Nazdar E46 ma skor komfortny podvozok ako sportovy preto je pohodlna a vdaka rozlozeniu vahy dobre sedi v zakrutach... ked si chcel nieco tvrdsie mal si kupit original m-packet ,ten je zevraj tvrdsi...alebo potor nejake sport tlmice...

S tymtp tvrdrnim celkom nesuhlasim, lebo ten podvozek je dost tvrdy. 6 valce benziny maju rozhodne inak vyladeny podvozok ako diesle.

BMino napísal:

skus pozriet stablizatory, mne toto robilo ked mi urvalo tycku stabilizatora,
alebo este ulozenie naprav, ci je vsetko ok

No ako pisem ze nic tam nebucha ale dam si to skontrolovat, hlavne tie stabilizatory. dik za tip.
Inak vcera som si vsimol zauimavu vec. Pri stlaceni prednych tlmicov kratko zasycia. Urcite ste uz poculi take to kratke ksss. :).
Hovori to nieco o tlmicoch? (pripominam ze ich test vykazal ich 80% funkcnost).

Dik

michaltt napísal:

e46 ma komfortny podvozok ? mmmm

simik : sedan a touring maju rovnaku cca vahu, len tak pre info medzi benzinakmi je touring o 45-50kg tazsi a u dieslov je touring tazsi o cca 70-75kg. Tento rozdiel v hmotnosti nemoze sposobovat naklananie auta. Skontroluj komplet podvozok...a mozno sa ti to len zda

Jasne ze ten podzvok je tvrdy... ja to teda viem porovnat len s autami nie od BMW, ale zda sa mi pekelne tvrdy.

e46 je da sa povedat dost "tvrda" pre ludi, ktori presadli z nejakeho ineho auta. Ale vsetko am vyhody aj nevyhody. Jazdim na 18", je to tuhe ale zaroven komfortne. Odozva od vozovky je u mna +, takisto aj tuhsie riadenie. Kazde auto ma svoje pre a proti, kazpdoadne e46 je viac sportovo ladena. Ak chces makksiu variantu tak 5er je spravna volba.

A to, ze 6 valce benziny maju inak porieseny podvozok ako diesle...v tomto sa mylis, podvozok je rovnaky.

dneska som sa vozil na 7me , 3ka je tvrda jak kurva.....))))ale som zvyknutý aj ja....))))

no sedma je sedma, mas pocit ze ides vo vznasadle :)

michaltt napísal:

no sedma je sedma, mas pocit ze ides vo vznasadle :)

Presne tak podvozky sú rovnaké. Ved prečo by robili rozdielne podvozky na rovnako tažké autá. Možno nejaká špeciálna verzia na objednávku čo by mala pancierové veci ako dvere sklá a podobne by mala iný ale to pri 3-jke pochybujem.

ale robili sa rôzne tuhosti strun, minimalne zadne určite......mal som v ruke hrubšie aj tenšie struny na E46.....ja som mal napr hrubšie,lebo fizli nosili v kufri tažke vybavenie, pc,radary,zaznamové zariadenia,pištole atd.......ale nevidel som to len na mojej, takže je viac typov strun určite......