BMWklub.sk

Ahojte.
Zaujimal by ma vas nazor:
Na e46 330xd automat mam spotrebu 14,6 !!! / 100 km v meste.
Ked sa rozbieham "s lahkou nohou" kvoli spotrebe tak vyraznejsie huci.
Ak pri cca 50 km/h normalne pridam plyn tak otacky stupnu o 1000 ale vykon prakticky ziadny.
Ked ale pridam "na podlahu" tak sa s otackami dostavi aj vykon no auto nezrychli tak, ako predtym.
Cim to podla vas moze byt?
Dakujem.
Gaspo

ja som mal uplne zozute podtlakove hadicky a prejstotu sa vymenila aj ta elektronika debilina na ovladanie podtlaku.... tiez mi to zralo jak tank a hlavne v zime a tiez auto tahalo az od hornych otacok.... skus toto pozret.... ked sa to urobilo som mal pocit ze mam nove auto neskutocny to bol rozdiel v tahu... a hlavne v tej spotrebe... ps mam 330D automat

Ja som to mal tiez na 320d vymenil som si podtlakove hadicky (robota na 15-20min) a auto vstalo z popola... Kedze mas 330XD tak si davaj pozor...auto bude mat tak o 100percent vyssi vykon a to v tvojom podani je uz slusny narast

ak neporiešiš ozvi sa.......

mne tiez vela zralo a mal som napr poskodeny vyfuk co som zistil az po nejakej dobe

Dik za postrehy, ja som zistil toto:
na diagnostike boli podtlaky cca 1000 hpa namiesto predpisanych 1800 = skoro polovicna hodnota takze problem je asi v tom.
+
dal som ceknut aj turbo a oska vrtulky ma volu = moze sa zasekavat a navyse je suche = cestou z intercoolera sa straca olej = aj tam je poskodena privodova hadica.
Takze to asi nebude oprava za par supiek kua.

to že netaha môže byt aj hadicou, ak ma volu je podstatne že kolko ma volu a či v osi,alebo kolmo na os......ten tlak turba má mat až pri vyšších otáčkach 1800, volnobeh mám tak 1000.....ale priklanam sa k tomu,že ak turbo dobre netaha,tak auto viac žere, olej sa ti stráca????

Volu ma kolmo na os, max 1 mm, vraj este spravitelnu...
Tlaky co uvadzas su OK, problem je v tom, ze sa dostavia len ked sa prudko prida plyn, nie pri plynulom pridavani.
Olej sa nijak vyrazne nestraca, na pravej strane z pohladu vodica je v dolnej casti chladica nanos oleja zmiesaneho s prachom = niekde tam je problem s vedenim z intercoolera.
Zajtra by to mali dat dokopy, dal som pravdaze vymenit aj olej + hadicky + separator oleja.
Potom dam info ako to dopadlo financne, ako auto taha a hlavne ako sa upravila spotreba.
M

ta menšia vola musí byt kolmo na os,lebo ho vymedzuje olej......