BMWklub.sk

Chalani chcem sa opýtať začala mi svietiť kontrolka chladiacej kvapaliny. Ale v nadržke je kvapalina po max rysku. Ide o to že začala svietiť priatelke na dialnici , a nasledne som šiel autom ja a robilo to takto: svietila pri vysokých rychlostiach, a pri rychlosti 10-20 Km/h nesvietila, a nesvietila ani ked auto stalo. Tepolota motora normálna prevádzkova teplota. Viete poradiť čo to bude?? tak isto ked je motor studený kontrolka nesvieti.
Dik

Asi vadny snimac hladiny (lahka, sucha vymena).

dolej 1deci-1,5 a nebude svietit, keď ideš po dialnici tak ideš na vyšších otáčkach tak sa malinko dvihne objem hadic, lebo vodna pupma tlači jak blazen,guma sa roztahuje a tým pádom ti z nadržky stiahne nejake deci vody. ked zastaviš a vypneš motor, všetko je ok,aspon sa tak javý, robilo to aj mne,ale dolial som deci navyše a bolo po probléme.....

aha dobre teda vyskúšam, a dám vedieť. Dik teda za radu

odvzdusnit

aj to.....

chlapci ked uz sa bavite o chladiacej sustave, ja mam problem s neustalym ubytkom kvapaliny...kvapka mi to niekde pod expanznou nadrzkou ktoru mam uz novu..vsimol som si ze to zacalo robit pri tychto silnych mrazoch...v lete bez problemov..akonahle prituhlo tak som mal cely ten plast pod motorom mokry a po starte ked sa rozbieham tak za mnou pekna dlha ciara...vsimol som si ze to kvapka ked motor chladne po jazde...je tam taky plastovy modry cudlik pod expanzkou a odtial to kvapka...co mam vymenit? poradte

dotiahnut a ak nepomože,ten plastovy modry šrobik a aj tesneie....vymenit...

kde by som to pripadne vedel objednat? take male dieliky asi bezne nepredavaju...

Ale predávajú. Cena z BMW fans je okolo 2,84€.

Takto dnes som práve dolieval asi 0,5l kvapaliny, kedze od vtedy čo som to tu napísal mi stiahlo kvapalinu z max na min. Takže predpokladám že bude niekde trhlina alebo čo?? či môže byť aj problem v niečom inom? ja osobne som pod autom mláku nenašiel, ale starký mojej frajerky si všimol že niečo tieklo, ale tak to je pohľad 80 ročneho, ja som po odparkovani nevidel nič, a určite nie mláku.

treba občas počuvnuť aj staršieho.....)))))) ale treba pohladat možný unik,ak ti teda nepama motor.......na tých 318 to býva častý problém, ked sa napríklad prehne chladič,atd.....tu už len hladať....

No dal som pod motor karton chcem vidieť čo a či unika, lebo takto ked pozeram nevidim nič také, taktiež som si všimol že stav oleja je na minime, neviem či s tym niečo súvisí... predajca tvrdil že bol menený pred mojou kúpou, ale jediny záznam ktorý vidím je na dverách že olej treba vymenit 10 mesiac 2012 alebo pri 152 200 KM, kupoval som ho pri 152 260.....
Taktiež ma zajíma, braško študuje servis automobilov a hovorí že možno treba aj tesnenie pod hlavou vymeniť. TT-Simik otázka na teba môže to byť? a ak by to bolo vidím že máš servis v Trnave, vedel by si mi povedať v prípade ak by bolo nutne meniť koľko by to cele vyšlo??

Presne ako písal SIMIK. Ja sám mám 318i a tiež sa mi voda strácala mesiac čo mesiac. Dám ti pár rád kde by to mohlo utekať. Na prvom obrázku to môže byť súčiastka číslo jedna. Dosť často býva tá blbosť ktorá sa zasúva do bloku motora odhnitá. Na ďalšom obrázku to môže byť tiež súčiastka číslo jedna. Je to niečo podobné ako pri prvom obrázku a ten istý problém so súčiastkou. Ďalší problém môže byť aj vo víčku na expanzke. Možno netesní a pretláča vodu. Skús pojazdiť trochu agresívne a zastav auto niekde na tichom mieste. Otvor kapotu a počúvaj či ti niekde nesyčí. Niekedy nemúsí byť pod autom mláka pretože voda ktorá uniká niekde od bloku motora sa môže rýchlo odpariť a nemáš šancu to zistiť. Ja som to zistil až tak, že mi zostal na motore modrý fľak od nemrznúcej.

mozno blba otazka ale nemas pod motorom plastovy kryt ? Ulahcilo by ti to skumanie uniku