BMWklub.sk

Ahojte,

rad by som si nechal poradit od skusenejsich a preto sa na vas obraciam s prosbou. Moj problem spociva v tom, ze ked idem po rovnej ceste a zatocim volantom doprava a hned dolava (ako keby taka mala rychla mysicka), tak sa auto ako keby zacalo jemne vlnit. Reakcie na volant nie su okamzite, ale jemne oneskorene a clovek ma pocit, ze kolesa robia nieco ine ako karoseria. Tazko sa to opisuje, ale snad som to aspon trochu priblizil. Taktiez je dost citit kolaje na ceste, ale je mi jasne, ze pri e46 to bude citit vzdy viac ako pri inych autach.
Teraz mam na zimu 16" zimaky na ktorych to robi, ale v lete mi to na 18" robi tiez. Samozrejme trochu menej, ale nemyslim si, ze by to bolo len gumami. Nejaky silentblok uz asi bude mat najlepsie za sebou a tu sa konecne dostavame ku tej otazke :). Ktory silentblok by to mohol sposobovat? Skor by som to odhadoval na zadnu napravu, ale necham si poradit. Ktory silent sa najviac podiela na smerovej stabilite? Pri prejazde nerovnosti nic vyrazne nebucha.

Predna naprava (tu som asi pred 30 000km menil 6 a mam aj nove tycky stabilizatora)
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/october/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/

Zadna naprava
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/october/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/october/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/


Diky

No, ja si myslím, že si len nevieš zvyknúť na vyššie gumy... Tiež jazdím v lete na 18" a v zime na 16". Veľké 18tky sedia v porovnaní so 16tkami ako na koľajnici, riadenie je výrazne citlivejšie, a auto "ochotnejšie" reaguje... toľko aspoň môj postreh... Možno tlak v pneu,... Aké pneu máš, dodržal si "záťažový index" ?
Ak ti to ale nedá, skúsil by som popodvihovať po jednom kolese, a vyskúšal vôľu v uloženiach ( dopredu-dozadu)...

Schneider napísal:

No, ja si myslím, že si len nevieš zvyknúť na vyššie gumy... Tiež jazdím v lete na 18" a v zime na 16". Veľké 18tky sedia v porovnaní so 16tkami ako na koľajnici, riadenie je výrazne citlivejšie, a auto "ochotnejšie" reaguje... toľko aspoň môj postreh... Možno tlak v pneu,... Aké pneu máš, dodržal si "záťažový index" ?
Ak ti to ale nedá, skúsil by som popodvihovať po jednom kolese, a vyskúšal vôľu v uloženiach ( dopredu-dozadu)...

Dik za reakciu. Myslim, ze to nebude gumami (mam goodyear ultragrip 8 ) a na 18 mi to robi tiez, ale prirodzene menej. No myslim, ze to nebude len kolesami.

Georgo napísal:

Ahojte,

rad by som si nechal poradit od skusenejsich a preto sa na vas obraciam s prosbou. Moj problem spociva v tom, ze ked idem po rovnej ceste a zatocim volantom doprava a hned dolava (ako keby taka mala rychla mysicka), tak sa auto ako keby zacalo jemne vlnit. Reakcie na volant nie su okamzite, ale jemne oneskorene a clovek ma pocit, ze kolesa robia nieco ine ako karoseria. Tazko sa to opisuje, ale snad som to aspon trochu priblizil. Taktiez je dost citit kolaje na ceste, ale je mi jasne, ze pri e46 to bude citit vzdy viac ako pri inych autach.
Teraz mam na zimu 16" zimaky na ktorych to robi, ale v lete mi to na 18" robi tiez. Samozrejme trochu menej, ale nemyslim si, ze by to bolo len gumami. Nejaky silentblok uz asi bude mat najlepsie za sebou a tu sa konecne dostavame ku tej otazke :). Ktory silentblok by to mohol sposobovat? Skor by som to odhadoval na zadnu napravu, ale necham si poradit. Ktory silent sa najviac podiela na smerovej stabilite? Pri prejazde nerovnosti nic vyrazne nebucha.

Predna naprava (tu som asi pred 30 000km menil 6 a mam aj nove tycky stabilizatora)
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/october/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/

Zadna naprava
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/october/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/october/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/


Diky

treba namontovať rozperu a auto sa vlniť nebude a takisto bude o niečo lepšie pohotovejšie v zabáčaní

treba namontovať rozperu a auto sa vlniť nebude a takisto bude o niečo lepšie pohotovejšie v zabáčaní[/quote]


To myslíš vážne, že sériový podvozok je tak nestabilný? Neviem, neskúšal som.... Necúram sa, jazdím razantne po orave, ale myslím že v sériovom prevedení to drží skvele... Rozperu som čakal že pomôže až pri závodení...

Netvrdim, ze podvozok je nestabilny. Auto sa jemne zavlni iba pri rychlych mysickach inak ked sa prechadza plynulo tiahla zakruta tak drzi velmi dobre. Jedine to je citit pri rychlych vracakoch alebo ked clovek na rovinke skusa tie mysicky.
Da sa povedat, ze si na aute vsimam veci, ktorych by si mnoho ludi ani nevsimlo a toto bude asi jedna z nich. Ale ked viem, ze to robi, tak jednoducho musim prist na to co to sposobuje a vymenit opotrebovanu suciastku .

Rozperu som si kupil, namonotaval, vyskusal a rozdiel je mierne citit. No moj problem to neriesilo.

Georgo napísal:

Netvrdim, ze podvozok je nestabilny. Auto sa jemne zavlni iba pri rychlych mysickach inak ked sa prechadza plynulo tiahla zakruta tak drzi velmi dobre. Jedine to je citit pri rychlych vracakoch alebo ked clovek na rovinke skusa tie mysicky.
Da sa povedat, ze si na aute vsimam veci, ktorych by si mnoho ludi ani nevsimlo a toto bude asi jedna z nich. Ale ked viem, ze to robi, tak jednoducho musim prist na to co to sposobuje a vymenit opotrebovanu suciastku .

Rozperu som si kupil, namonotaval, vyskusal a rozdiel je mierne citit. No moj problem to neriesilo.

Ja si aj tak myslim ze to robia gumy, rozdiel medzi letnymi 18 a zimnymi 16 je obovsky, aspon u mna je. Na letnych citis aj kamienok na ceste, auto ide kam zatocis okamzite, ale na zimnych je to ako na kamosovom freelandery, ktory volam Pltka, lebo je to ako cln na vode. Takze ja by som pre istotu skontroloval napravy ak chces mat pokoj, ale myslim ze nenajdes nic.