BMWklub.sk

Caute,

Vrtula v kuse ide, sama nezastane, musel som ju namualne odpojit aby nevybila bateriu (uz sa raz stalo)
Pozical som si od kamosa jeho komplet vrtulu a ked ju tam zapnem tak aj ta sa tam toci v kuse (motot studeny).
Viete mi poradit kde moze byt problem??

Diki moc!

Nazdar... ..moze to byt senzor teploty (to co je oznacene ako 9 aj ked v popise je to 4) alebo to este moze byt rele co spina ventilator aj ked to keby bolo zle tak by sa skor nezapol ale teoreticky je mozne ze ostali zapecene kontakty. Skus skontrolovat to rele ci ne je mechanicky poskodene a vymenit ten senzor alebo senzor aj rele.

e kde je to rele prosim ta?

Myslym ze je to v tomto boxe... ale nie som si isty...

ak to je pod kapotou, tak tam to nie je, tam som pozeral, kazdu vytiahol a pozeral ci vypne vrtulu a nic.
Dalsie su pod poistkami vo vnutry pri spolujazdcovych kolenach, ale tam sa neviem dostat...

No vies ten motor je riadeny tym senzorom ale nie priamo urcite je tam medzi tym v obvode aj rele len neviem kde presne je. Aj tu je ten isty problem ako mas ty http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=195908 a tam jeden pise to iste ze vybral vsetky a nezastavil sa tak ze si mysli ze je niekde inde ale mu na to nik neodpisal. On si mysli ze je niekde na ventilatore a nasiel som ho odfotene len netusim kde presne je ale tam ho iste najdes ma to aj samca aj samicu konektor takze to asi neprehlaidnes.




aj ked neviem ci si nemylsi ze ten konektor je rele... lebo pochybujem ze sa tam nejake rele nachadza

ako som pisal, ja mam este jednu komplet (RJ + vrtula) ta sa toci v kuse ako aj moja.
Cize nemyslim si ze tam bude problem v RJ.

Tak uz jedine to rele alebo senzor... ... on sa tiez pripaja pomocou konektoru tak ho mozes skusit odpojit co to povie...

Cital som vsetky prispevky na googli. Vo vacsine pripadov tam odporucaju vymenit celu vrtulu, poniektory menili ten senzor, skusal som vytiahnut tu samicku z toho senzora, ale vrtula stale isla...Budem hladat dalej. Vdaka za pomoc, ked opravim dam vediet kde bola chyba...Toto je az priliz casta problematika E46!

tomikelly napísal:

Tak uz jedine to rele alebo senzor... ... on sa tiez pripaja pomocou konektoru tak ho mozes skusit odpojit co to povie...

ten konektor je steker na el.saharu a nieje tam nic okrem staleho 12V, zeme a signaloveho kablu... ak chalan vymenil celu el.saharu za inu, funkcnu tak je najskor poskodeny nejaky senzor... kludne mozes skusit multimetrom zmerat napatie ake ti ide do toho stekra na signalovy kabel voci zemi... el.sahra je regulovana cez PWM ale nieco nameras aj voltmetrom... porovnaj si ci to iste nameras pri vypnutom motore (0V), pri zapnutom (3-5V) a pocas 15tich minut chodu motora (pod 1.5V)... udaje napati co som pisal su len orientacne a nemusia byt pravdive

Vies ak su na tom rele specene kontakty tak aj ked vymenili ten senzor a on nedaval signal tak to rele aj tak bolo stale spojene a ventilator bezal skus ho najst ci je naozaj nekde tam pri tom ventilatore... ak by si potom napisal jeho typ mohol by som ti poradit ako ho premeras alebo zistis ci je dobre ak by na nom nebolo na prvy pohlad viditelne ze je v elektronickom nebi...

ice.blade napísal:

ten konektor je steker na el.saharu a nieje tam nic okrem staleho 12V, zeme a signaloveho kablu... ak chalan vymenil celu el.saharu za inu, funkcnu tak je najskor poskodeny nejaky senzor... kludne mozes skusit multimetrom zmerat napatie ake ti ide do toho stekra na signalovy kabel voci zemi... el.sahra je regulovana cez PWM ale nieco nameras aj voltmetrom... porovnaj si ci to iste nameras pri vypnutom motore (0V), pri zapnutom (3-5V) a pocas 15tich minut chodu motora (pod 1.5V)... udaje napati co som pisal su len orientacne a nemusia byt pravdive

aha teda to nie je riadene cez rele ale je to priamo pri ventilatore a signal ide az k nemu?? ale ked tvrdi ze vymenil celu jednotku a aj tak sa stale toci tak potom to uz bude len ten senzor...

nieje to robene cez rele... ako by potom menili otacky el.sahary? rychlym spinanim rele? proste je signalovy kabel ktory riadi RJ el.sahary ktora je priamo na nej... ak to nerobi RJ el.sahary tak to robi nieco predtym... odporucal by som ist z autom na diagnostiku

bol som na diagnostike - nevykazalo ziadnu chybu.

ice.blade napísal:

nieje to robene cez rele... ako by potom menili otacky el.sahary? rychlym spinanim rele? proste je signalovy kabel ktory riadi RJ el.sahary ktora je priamo na nej... ak to nerobi RJ el.sahary tak to robi nieco predtym... odporucal by som ist z autom na diagnostiku

tak zbehni niekomu inemu kto ma lepsiu diagnostiku