BMWklub.sk

Zdravim vas chalani,mam taky problem a to konkretne,ked nastartujem,tak mi zacne trhat motorom tak na par sekund a potom to prestane ako keby sa nic nestalo.To trhanie sa na tych par sekund prejavuje aj na otackach motora.Najazdenych mam uz skoro 280000km,co na tento motor nie je az tak vela,ked som ho kupil,tak malo 218000km.Tipoval by som,ze by to bol vstrekovac na odchode,alebo zhavice.Zotrvak mozno,ale neviem ci by sa to prejavilo tak na otackach.Poradte,dik.

Ja som mal to iste na mojej 330d a boli 2 zhavice v prdeli takze som vymenil zhavice a uz to bezalo krasne... mechanik mi povedal lepsie to vymenit lebo ked pojde este jeden do prdele to uz je polovica a v zime to moze byt problem...

Vymenime a uvidime.Zhavice by som menil tak ci tak,lebo sa toho bude menit viac.Komplet brzdy,kladky,napinak retaze,.....pozname to vsetci.:-)

napinak retaze????a aj rozvody budes menit?

Retaz je skoro "dozivotna"(800000km a viac),takze sa neda hovorit,ze idem menit rozvody.No napinak sa meni,kamaratovi ho na 330d menili minuli tyzden pri 260000km.

caute chalani, neviem ci pisem do dobrej temy, ale lepsiu som nenasiel :-)
mam 330d E46 tu 204 konovu verziu... a auto dymi.. cierny dym.. nespozoroval som to doteraz ale cez vikend som isiel do piestan na dialnici a kamosi so mnou a hovorili ze aj pri 110 tempomat - ustalena jazda, tiez ide taky jemny dym z vyfuku, ale najviac samozrejme pri zosliapnuti plynu.. najviac to dymi do 2000 otacok a potom ked mam 2000 a slapnem na to, tak malo dymu.
co mi ale rype v hlave, bol som v martine za lubom na vymene oleja v prevodovke a on mi spravil aj diagnostiku, mal som tam chybne zhavice 1 a 5. no a teraz k veci, strasne mi rype v hlave, dnes som sa bavil s kamosom a hovoril (bez toho aby som mu povedal ze mi vyhodila diagnostika chybu), ze kludne mozu zhavice sposobovat dymenie, lebo zhavia aj za jazdy (aj ked len na 30%) a ked dva nezhavia, tak ta zmes dobre nehori.. moze na tom byt nieco pravdy??? ked ano, to by bolo celkom super, hned by som vymenil vsetky.. auto inak taha schopne, isiel som 230 tachometrickych po dialnici traja v aute, bez problemov..

Fuxxo napísal:

caute chalani, neviem ci pisem do dobrej temy, ale lepsiu som nenasiel :-)
mam 330d E46 tu 204 konovu verziu... a auto dymi.. cierny dym.. nespozoroval som to doteraz ale cez vikend som isiel do piestan na dialnici a kamosi so mnou a hovorili ze aj pri 110 tempomat - ustalena jazda, tiez ide taky jemny dym z vyfuku, ale najviac samozrejme pri zosliapnuti plynu.. najviac to dymi do 2000 otacok a potom ked mam 2000 a slapnem na to, tak malo dymu.
co mi ale rype v hlave, bol som v martine za lubom na vymene oleja v prevodovke a on mi spravil aj diagnostiku, mal som tam chybne zhavice 1 a 5. no a teraz k veci, strasne mi rype v hlave, dnes som sa bavil s kamosom a hovoril (bez toho aby som mu povedal ze mi vyhodila diagnostika chybu), ze kludne mozu zhavice sposobovat dymenie, lebo zhavia aj za jazdy (aj ked len na 30%) a ked dva nezhavia, tak ta zmes dobre nehori.. moze na tom byt nieco pravdy??? ked ano, to by bolo celkom super, hned by som vymenil vsetky.. auto inak taha schopne, isiel som 230 tachometrickych po dialnici traja v aute, bez problemov..

Väčšiu hlupost som nepočul,možno v zime ale nie na common raily vysokotlakom ako ma bmw a ešte pri 20st celzia, ktorý štartuje aj bez žhavenia a naštartuje aj v zime, už po 5 sekundach chodu motora je tam taka teplota vo valci že žhavenie nepotrebuje a odpali bez problému!!!!!! To dožhavenie,čo je spominane za jazdy s tým nemá nič.......to že ti dymý na čierno viac ako má je len jedna z troch možností, netesnot medzi turbom a egr(čo vylučujem), vaha vzduchu dava pokyn pridavať viac paliva(musela by byt zla čo by prietok na diagnostike ukazal) a za tretie trysky cikaju viac ako maju a preto ti to dymí čo je naskoršia príčina!!!!!

TT-SIMIK napísal:

Väčšiu hlupost som nepočul,možno v zime ale nie na common raily vysokotlakom ako ma bmw a ešte pri 20st celzia, ktorý štartuje aj bez žhavenia a naštartuje aj v zime, už po 5 sekundach chodu motora je tam taka teplota vo valci že žhavenie nepotrebuje a odpali bez problému!!!!!! To dožhavenie,čo je spominane za jazdy s tým nemá nič.......to že ti dymý na čierno viac ako má je len jedna z troch možností, netesnot medzi turbom a egr(čo vylučujem), vaha vzduchu dava pokyn pridavať viac paliva(musela by byt zla čo by prietok na diagnostike ukazal) a za tretie trysky cikaju viac ako maju a preto ti to dymí čo je naskoršia príčina!!!!!

fuck no moze to byt aj netesnost, preco ju vylucujes? lebo ked pridavam tak pocut sycanie, pri tych nizsich otackach.. jak keby turbo fukalo aj mimo niekde..
a tiez sa mi nezdali tie zhavice, ale bol som v tom ze mozno aj hej ale v zime som si vsimol ranny start velmi nepokojny, potom ked pretocilo, tak uz to bolo vpohode.. takze tie vymenim tiez casom.
no nic, takze diagnostika..

Fuxxo napísal:

fuck no moze to byt aj netesnost, preco ju vylucujes? lebo ked pridavam tak pocut sycanie, pri tych nizsich otackach.. jak keby turbo fukalo aj mimo niekde..
a tiez sa mi nezdali tie zhavice, ale bol som v tom ze mozno aj hej ale v zime som si vsimol ranny start velmi nepokojny, potom ked pretocilo, tak uz to bolo vpohode.. takze tie vymenim tiez casom.
no nic, takze diagnostika..

ked pocujes sycanie tak pozri hadice okolo turba alebo tesnenie na sani.....urcite bude niekde netesnost.

tomiE46 napísal:

Retaz je skoro "dozivotna"(800000km a viac),takze sa neda hovorit,ze idem menit rozvody.No napinak sa meni,kamaratovi ho na 330d menili minuli tyzden pri 260000km.

ty myslis sponovak ze?

Hej.