BMWklub.sk

Auto:
E46 330xd 2003, 217,000 kilometre

Mám Problém:
1 - Začalo to takmer asi pred mesiacom, pri prereadovaný automatiky prevodovky medzi 4-5, asi 115 do 120 kmh a okolo 1800-2100 RPM auto sa začalo silno triasť , keď som šlapol na plyn trochu viac RPM skočí na 2500 a tras sa zastavil.

2 - Bolo to takto takmer mesiac a včera zrazu som videl toto varovanie v žltej farbe na PC vedla D. výkričník v zubkovom kruhu. nie je originalny fotky, len ako takto:

a hoci to vyzeralo ako na D, auto nereagovalo na plyn. Zastavil som okamžite, vypol motor vzal kľúče von. po 2 minútach som začala znovu, všetko sa zdalo v poriadku, jazdil som len pár minút a potom sa stalo to isté. Odstavil som auto a zavolal odtahovku ...

V Servise stale nevedia čo konkretne by to mohlo byt, Viem len to že je to niečo s elektrikou ale dufam že nejde o odidenú prevodovku , poradí niekto??

no ja robim sice mercedes automaty ale moze to byt elektronika prevodovky alebo umela hmota s takymi valcekmi co sa dava zhora na tu elektroniku....ale to by vypisalo v diagnoze chybu....a ked nevypise tak to moze byt uz zly vandler alebo samotne lamely v prevodovke su spalene....ale najprv treba dat dole vanu a tam su magnety na vani a treba pozriet ze ci tam nieje nejako vela pilin.....menil si pravidelne olej v prevodovke?ako to ze si s tym nevedia rady???vsak rozoberiem prevodovku pozriem lameli a loziska a ked je zle tak opravim.....

ten obrazok na palubovke bolo Dečko v kružku s trojuholničkami??

ja ti nehovorim o obrazku na palubovke ale vseobecne o poruchach automatov....ja sa nevyznam do bmw automatu ze co je to na tej palubovke v obrazku

tak ja mam dva take automaty,aj som menil olej,na jednom sa objavil taky cudny obrazok, a radil ako chcel, ale to nesiel alternator,

mal som ten isty problem - repas

a čo sa stalo? čo to bolo?

MURAT pekny obrazok si dal. Neviem do akeho servisu si to dal, ale ked je tam to ozubene koliesko, neexistuje aby diagnostika nic nenapisala. Takze by som povedal ze si zvolil zly servis. Inak nejako nerozumiem, mas to zle napisane co sa Ti stalo, asi si to pisal v rychlosti. Pochopil som ze si mal D a auto zrazu netahalo, zastal si, nanovo nastartoval a zase si siel len par minut?
Prevodovka si znova nacitala udaje z cidiel a preto kedze je nieco spatne, napr.preklz a su rozdielne pozadovane a zmerane otacky v prevodovke, hodi ta do nudzaku alebo sa nepohnes alebo auto prestane tahat.
Mas GM quatro 5.st.prevodovku, je to taka americka "potvora". Vieme ju urobit. Myslim ze nemusit dufat ze je to iba elektrika. Samozrejme bez auta to neviem potvrdit na 100percent, ale vidim to takto...

Zdravim pardon, ze otvaram staru temu.
No mam ten isty problem ako je popisovane hore poriesili ste to dajak?

lubomt napísal:

MURAT pekny obrazok si dal. Neviem do akeho servisu si to dal, ale ked je tam to ozubene koliesko, neexistuje aby diagnostika nic nenapisala. Takze by som povedal ze si zvolil zly servis. Inak nejako nerozumiem, mas to zle napisane co sa Ti stalo, asi si to pisal v rychlosti. Pochopil som ze si mal D a auto zrazu netahalo, zastal si, nanovo nastartoval a zase si siel len par minut?
Prevodovka si znova nacitala udaje z cidiel a preto kedze je nieco spatne, napr.preklz a su rozdielne pozadovane a zmerane otacky v prevodovke, hodi ta do nudzaku alebo sa nepohnes alebo auto prestane tahat.
Mas GM quatro 5.st.prevodovku, je to taka americka "potvora". Vieme ju urobit. Myslim ze nemusit dufat ze je to iba elektrika. Samozrejme bez auta to neviem potvrdit na 100percent, ale vidim to takto...

cauko mozem na teba kontakt mam problem sautomatom 320d 110 kw dakujem

murat napísal:

Auto:
E46 330xd 2003, 217,000 kilometre

Mám Problém:
1 - Začalo to takmer asi pred mesiacom, pri prereadovaný automatiky prevodovky medzi 4-5, asi 115 do 120 kmh a okolo 1800-2100 RPM auto sa začalo silno triasť , keď som šlapol na plyn trochu viac RPM skočí na 2500 a tras sa zastavil.

2 - Bolo to takto takmer mesiac a včera zrazu som videl toto varovanie v žltej farbe na PC vedla D. výkričník v zubkovom kruhu. nie je originalny fotky, len ako takto:

a hoci to vyzeralo ako na D, auto nereagovalo na plyn. Zastavil som okamžite, vypol motor vzal kľúče von. po 2 minútach som začala znovu, všetko sa zdalo v poriadku, jazdil som len pár minút a potom sa stalo to isté. Odstavil som auto a zavolal odtahovku ...

V Servise stale nevedia čo konkretne by to mohlo byt, Viem len to že je to niečo s elektrikou ale dufam že nejde o odidenú prevodovku , poradí niekto??

Hodilo ti to do núdzaku. Presne tento problém mám aj ja, teda s tým trasením pri otáčkach blížiacím sa voľnobehu počas jazdy povedzme po rovnej diaľnici a lahko akcelerujem a naraz taký silný tras. Pridám jemne, alebo uberiem, akoby mávnutím čarovného prútika, tras preč...Sú dni, kedy sa stáva, že sa ani neozve... Je to na 100% hydromenič, keď je v háji tak tam lamely nejak skáču či čo. Ako sa to uloží tak to chvíľu jazdí a potom to popreskakuje a robí to šarapatu. Ešte pri rýchlosti 100km/h počuť taký zvuk akokeby ložisko hučalo, ale to ide od stredového tunela. Jazdím tak rok. Chystám sa na repas, že vraj okolo 500,-e tak neviem, sa chcem informovať.

Mal som tento isty problem s automatom na e46 330xd...po precisteni vahy vzduchu ma hadzalo do nudzaku ovela menej...po vymene vahy vzduchu problem odstraneny. Netreba hned strasit s repasom automatu :)

Ja by som bol radšej keby to bola len prkotina za pár ečiek, ale ozýva sa to od prevodovky, respektíve stredový tunel...