BMWklub.sk

Ahojte, potreboval by som poradit s jednym problemom. Ked idem dajme tomu na 4 stupni a vyradim do neutralu, obcas sa stane, ze otacky klesnu na normalny volnobeh 850-900, ale potom nasledovne zakolisu 600-1000-700-1000-850. Jednoducho tak zakmitaju a potom si drzi volnobeh znovu. Zakmitanie trva tak priblizne 2-3 sekundy. Nespravi to vzdy. A prejavuje sa to najme pri rychlostiach okolo 50-70 km/h ked vyradim zo 4 alebo 5 prevodoveho stupna. Pri malych rychlostiach ani pri vysokych to nerobi.
Zaujimave je, ze ked sa vtedy dotknem brzdy alebo vyslapnem spojku, tak kolisanie vzdy prestane. Jednoducha sa hned ustali na volnobehu. Robi to najma ak je motor zahriaty.

Veci co by to mohli sposobovat a su menene:
vstrekovace, vaha vzduchu, turbo, spojka, zotrvacnik, EGR-zaslepene, klapky v sani vybrate

Pred vymenou tychto veci to robilo tak isto. Nie je to asi ziadna vazna zavada, ale ked som tam uz skoro vsetko pomenil, rad by som odstranil poslednu vec co ma trapi. Nemate nejaky napad co by to mohlo byt?

Dik

no mne tiez na aute kolisaly otacky na volnobehu a zistil som ze to bola zla nafta stalo sa mi to dvakrat po sebe zmenil som benzinku a je vsetko ok!

mne toto iste robi ale zatial neriesim to...... po skuskovom to budem riesit aaa mam taky tusak ze vaha vzduchu moze byt..... Dam vediet ako som dopadol

klinec518 napísal:

no mne tiez na aute kolisaly otacky na volnobehu a zistil som ze to bola zla nafta stalo sa mi to dvakrat po sebe zmenil som benzinku a je vsetko ok!

Otacky na volnobehu su v poriadku. Volnebeh si drzi krasne, akurat ked vyradis z rychlosti a maju sa ustalit na volnobehu, tak to spravi niekedy. Ale robi to uz viac ako 2 roky a to som medzicasom vyskusal uz vela benziniek :).

koki napísal:

mne toto iste robi ale zatial neriesim to...... po skuskovom to budem riesit aaa mam taky tusak ze vaha vzduchu moze byt..... Dam vediet ako som dopadol

OK, vela stastia cez skuskove a potom daj vediet. Som zvedavy.

snimac otacok (polohy klukoveho hriadela) mozno...

Mne to kolise ked nastartujem studeny motor pri 1000 sa mi tak hompala trosku rucicka,,o tom daco dakto vie ?? :!)

DrakulaVladimir napísal:

Mne to kolise ked nastartujem studeny motor pri 1000 sa mi tak hompala trosku rucicka,,o tom daco dakto vie ?? :!)

To budu asi zhavice, alebo vstrekovace. Podla mna uplne iny problem ako moj!

Nooo aj ja mam taky problem ale pri akceleracii... ako keby proste nemal motor prisun kyslika... nechapem...

to iste mam aj ja po vyradeni rychlosti sa mi rozkolisu otacky 700-1100 asi 2-3 sekundy
mam auto necely rok ale zatial som to neriesil
ked auto vytocis na dvojke trojke nedymi ti nacierno?

rss napísal:

to iste mam aj ja po vyradeni rychlosti sa mi rozkolisu otacky 700-1100 asi 2-3 sekundy
mam auto necely rok ale zatial som to neriesil
ked auto vytocis na dvojke trojke nedymi ti nacierno?

Praveze ani oblacik. Po tom vsetkom co som vymenil mi uz auto skoro vobec nedymi. Tebe dymi nejako nadmerne?

Georgo napísal:

Praveze ani oblacik. Po tom vsetkom co som vymenil mi uz auto skoro vobec nedymi. Tebe dymi nejako nadmerne?

ked dlhsie jazdim na nizsich otackach po meste a potom ho poriadne pritlacim tak je to hroza ostava za mnou cierny mrak
ale ked ho vytocim na dvojke a potom na trojke tak do 4000 ot tak potom uz nedymi aj ked ho vytacam dalej
osobne mam pocit akoby sa zaniesol katalyzator alebo nieco podobne ked auto "dusim" na nizsich otackach a potom ked ho vytocim tak sa to precisti a vsetky sadze idu von ??? moze byt?

tak tak je to normálne.....

rss napísal:

ked dlhsie jazdim na nizsich otackach po meste a potom ho poriadne pritlacim tak je to hroza ostava za mnou cierny mrak
ale ked ho vytocim na dvojke a potom na trojke tak do 4000 ot tak potom uz nedymi aj ked ho vytacam dalej
osobne mam pocit akoby sa zaniesol katalyzator alebo nieco podobne ked auto "dusim" na nizsich otackach a potom ked ho vytocim tak sa to precisti a vsetky sadze idu von ??? moze byt?

to dymenie ako opisujes je uplne normalne, ale to kolisanie otacok nie je normalne. Ked bude mat niekto nove postrehy, nech napise.

Chlapi. Ak ma auto viac ako 150.000 tis km su to s velkou pravdepodobnosťou vstreky. Ak kolisanie je už priveľke, treba ist na test a zitiť ktorý vstrek, a dať za včasu vymeniť. Ak nie, hrozí poškodenie čerpadla a potom to bude oveľa viac problémov a penazí.