BMWklub.sk

Zdravím !
Na mojom Bmw mám 258000km , chcem sa spýtať: či už netreba meniť remenicu a ako zistím, či už neni zlá? VĎAKA

je tu o tom tema
ked ju zhodis, tak vidis ci je popraskana... ak je moc tak ju vymen, alebo ju vymen preventivne

BMino napísal:

je tu o tom tema
ked ju zhodis, tak vidis ci je popraskana... ak je moc tak ju vymen, alebo ju vymen preventivne

no ja som dnes zhodil dole ventilátor chladiča,lebo som menil remeň a remenica nebola vôbec popraskaná z vonkajšej strany,ale zdá sa mi,že má malinkú hádzavosť asi 1až 2 milimetre a idú zvuky z klynových rozvodov pripomínajúce helikoptéru. Keď som naštartoval auto bez remeňa,tak išiel ticho a tie pazvuky nebolo počuť. a kolieska na kladkách nemajú vôlu a točia sa pekne lahko. tak neviem,čo tam môže spôsobovať ten helikoptérový pazvuk . že by tlmič vybrácií,alebo ozaj tá remenica?

na mojom odchadzala zhruba po 160000 kilometroch, otestovat to vies tak, ze si das kamosa do auta, ty sa postavis pred auto, nastartuje sa a na tvoje znamenie nech kamos zapina/vypina klimu, v podstate ta remenica ma tlmit sok po natlakovani klimy ked pocujes take male psssst spod kapoty. ked sa klima zapne a po niekolkych sekundach sa zmeni zvuk motora na nieco co sa ti nepaci a potom ked sa to zase upravi po tom co sa klima vypne tak treba menit remenicu. moja to robila a pritom ked som ju dal dole tak vyzerala uplne schopne, ani jeden praskanec.

Dalej odporucam zohnat ruky arnolda schwarzenegera alebo nejaku dlhu tycku na racnu, ktoru budes moct pouzit ako pacidlo lebo ta remenica je tam dotiahnuta takou silou ze az.(vazne silno) keby nastal nejaky problem napis...

ja som ju povolil, ked som chcel pretocit motor racnou

BMino napísal:

ja som ju povolil, ked som chcel pretocit motor racnou

Žeby božie znamenie))))Aspon že ti nevyletela, už aj to so videl.....))))))

mne remenica cca pri 185 tis km vyletela pri nastartovanom motore stastie bolo ,ze sa mi to stalo na parkovisku a nie niekde za jazdy a zastavila sa presne pred chladicom...

jing-jang napísal:

na mojom odchadzala zhruba po 160000 kilometroch, otestovat to vies tak, ze si das kamosa do auta, ty sa postavis pred auto, nastartuje sa a na tvoje znamenie nech kamos zapina/vypina klimu, v podstate ta remenica ma tlmit sok po natlakovani klimy ked pocujes take male psssst spod kapoty. ked sa klima zapne a po niekolkych sekundach sa zmeni zvuk motora na nieco co sa ti nepaci a potom ked sa to zase upravi po tom co sa klima vypne tak treba menit remenicu. moja to robila a pritom ked som ju dal dole tak vyzerala uplne schopne, ani jeden praskanec.

Dalej odporucam zohnat ruky arnolda schwarzenegera alebo nejaku dlhu tycku na racnu, ktoru budes moct pouzit ako pacidlo lebo ta remenica je tam dotiahnuta takou silou ze az.(vazne silno) keby nastal nejaky problem napis...

-no práveže ja mám remeň z klímy odpojený. pretože auto ide o dosť lepšie,keď je odpojená klíma a odstavený EGR,kedže je to iba 100kw motor a hlavne v nižších otáčkach so zapojeným remeňom klímy je to zdechlina... a kompresor nie je naplnený,takže nemám to ako odskúšať tak ako mi radíš aj kebyže nahodím remeň späť... už som objednal novú REMENICU(germany) značky Corteco za 140€ ,takže zajtra sa do toho pustím aj keď nie je popraskaná ale má iba malinkú bočnú hádzavosť. Neviem či netreba vymeniť aj šponovák -tlmič vybrácii. Inak šponuje dobre ale je ešte ORIginál od výroby. Ako ju treba zaistiť remenicu,aby som ju mohol uvolniť a treba na to nejaký sťahovák,aby som ju mohol demontovať? VĎAKA

na prevodovke je dierka na kolik zaistovaci o zotrvak, potom povolíš z 3m trubkou ako ja......

TT-SIMIK napísal:

na prevodovke je dierka na kolik zaistovaci o zotrvak, potom povolíš z 3m trubkou ako ja......

A kde je tá dierka? Lebo zospodu boli asi tri a nevedel som krorá je správna Dnes sme to vymenili ,ale tak,že sme monterajznu zapreli o tie bočné zuby,čo sú na remenici a s 0,5metrovou trubkou uvolnili.Neišlo to až tak hrozne ťažko povoliť.

ja som povoloval na mojom a myslel som že ma šlahne, strašne to bolo utiahnuté, dvaja sme museli ťahať páku....vraj to je utiahnuté na 600Nm, čo je brutal moment...

mne odpadla pri nastartovani pred domom, cosi zrachotilo a bolo to... moja bola tiez poriadne utiahnuta, ked som prisiel pre auto do servisu, to bolo prve co som si vypocul.. (kua do piche dvaja sme to nemohli povolit) , este ze sa da na tom ist, narobil som sa sice bez serva jak jedno hovado, ale aspon je to pojazdne.. na tacho som mal cca 175 tis..

Ty si na tom išiel? A neprehrievalo sa ti?

ja som menil pri cca 190tis km.....a vymenil som aj kladky vsetky, aj remene, nech mam uz pokoj.....


a problem s remenicou som spozoroval, ze mi stale pri vynuti klucika zabuchotalo auto....myslel som, ze to je dvojhmotak...tak divny zvuk....a neriesil som to nejak dalej....casom pri prudsom pridani, sa motor roztriasol a divne isiel...komfort jazdy hnusny....a uz len pri nastartavonam aute, bol zvuk motora divny, hlucnejsi, ale to uz mala volu asi 1cm....pri parkovani do servisu (samozrejme tam sa auto dotiahlo) som nastartoval a zaparkoval a uz bolo citit aj gumu - remene sa uz drali, ako bola vyosena remenica...takze ak Ti robi nieco zo spomenuteho...moze to byt remenica....ale samozrejme aj ine veci....ako vzdy:)

elaxes napísal:

Ty si na tom išiel? A neprehrievalo sa ti?

ano, isiel som na tom, okrem toho ze neslo servo, klima a nedobijalo baterku som nespozoroval ziaden rozdiel..