zdravym chcem poradit mam uz dlksju dobu problem ze my niekedy po pridani plinu auto nezrychly az ked drzim plin na podlahe dlksie tak potom sa pri vysich otackach rozbehne .Niekedy staci skocit do dieri a but spadne alebo sa rozbehne .
Mam informacie ze by to mohlo byt cerpadlo ale 1000e stoji repas a chcem vylucit nieaku inu chybu
napriklad ked som pridal adytyva do nafty tak sa to opakovalo menej .
poradi mi niekto mal niekto nieco podobne
Uz mam na to nervy uz viacej ide slabo ako dobre
takze vcera so znovu napojil na diagnozu a zistil ze davka dodavaneho vzduchu je vporiadku ale teplota dodavaneho vzduchu ma stalu hodnotu nemeni sa . Cerpadlo je stale vpredstreku a riadiaci ventil ukazoval hodnotu 300 a stala ,nemenila sa este pisalo EGR ventil .
dneska som vibral vsedky streky a dal som premerat 3 su dobre ale jeden nerosprasoval tak so obiednal spicku ze sa vymeni .ale neviem ci to pomuoze.
takze po vymene trisky sa to velmi nezmenilo problem asi bude v predsuvniku streku kedze na diagnoze ukazovalo ako keby bol predstihu a riadiaca triska mala nemenu hodnotu 300 a po premerani bola dobra neviem ci sa da vicistit ten pilotni piestik ktori ovlada predsuvnik .

Môže to byť aj čerpadlo, ale mohla by to byť aj riadiaca tryska , už to tu bolo rozoberané
Treba spraviť diagnostiku každopádne

diagnoza najprv

diagnostika bola robena v bosi v kosiciach ale vyjadril sa ze od vahy vzduchu cez riadiaci vstrik az po nastavenie cerpadla alebo riadenia cerpadla vsetko postupne menit co to nieje malo penazi .
Vyjadril sa ze nedoda mu pozadovane mnostvo ze ho nepusti do vykonu a po dlksej jazde povedal ze mnostvo ktore ma dat je vedsie ako to co dostava najvedsi rozdiel ktori nameral bol ma dt 5,7k a dava 0,7 k ale ak som sa pital ze ked cerpadlo sa da repasovat ci to viriesi ten problem vijadril sa ze nevie .
Na fore som cital ze ked odyde riadenie cerpadla motor nede nastartovat a ide iba v nudzovom rezine mne startuje dobre aj vzime a vykon pada len niekedy uz som tak najazdil okolo 20 000 km a stav sa nemeni .

garant napísal:

diagnostika bola robena v bosi v kosiciach ale vyjadril sa ze od vahy vzduchu cez riadiaci vstrik az po nastavenie cerpadla alebo riadenia cerpadla vsetko postupne menit co to nieje malo penazi .
Vyjadril sa ze nedoda mu pozadovane mnostvo ze ho nepusti do vykonu a po dlksej jazde povedal ze mnostvo ktore ma dat je vedsie ako to co dostava najvedsi rozdiel ktori nameral bol ma dt 5,7k a dava 0,7 k ale ak som sa pital ze ked cerpadlo sa da repasovat ci to viriesi ten problem vijadril sa ze nevie .
Na fore som cital ze ked odyde riadenie cerpadla motor nede nastartovat a ide iba v nudzovom rezine mne startuje dobre aj vzime a vykon pada len niekedy uz som tak najazdil okolo 20 000 km a stav sa nemeni .

Mal som velmi podobny problem a nakoniec to boli vstreky, repas cca 700€, len mne aj auto pri tom jak stratilo vykon aj zacalo dymit na bielo, zalievalo valec...

Mne nedymy ani za studena ani za tepla ana diagnoze asi by to zistil a za jazdi hlavne v obci ked sa taham a potom chcem ridat tak nezrichli alebo uplne pomali az po case chyti tach.

serchio napísal:

Mal som velmi podobny problem a nakoniec to boli vstreky, repas cca 700€, len mne aj auto pri tom jak stratilo vykon aj zacalo dymit na bielo, zalievalo valec...

Uz mam na to nervy uz viacej ide slabo ako dobre
takze vcera so znovu napojil na diagnozu a zistil ze davka dodavaneho vzduchu je vporiadku ale teplota dodavaneho vzduchu ma stalu hodnotu nemeni sa . Cerpadlo je stale vpredstreku a riadiaci ventil ukazoval hodnotu 300 a stala ,nemenila sa este pisalo EGR ventil .
dneska som vibral vsedky streky a dal som premerat 3 su dobre ale jeden nerosprasoval tak so obiednal spicku ze sa vymeni .ale neviem ci to pomuoze.

ako si to vyriesil???a to mas 100 ci c110kw?

jurix napísal:

ako si to vyriesil???a to mas 100 ci c110kw?

JE TO 100KW a 2000 r.v

no co uz ti to slape?? mne to obcas takto robilo a vymenil som palivovy filter ide OK no chystam sa ist s tatosom na diagnostiku nech vsetko popozera co ho dam pekne doporiadku coskoro budem menit olej asi vymenim aj prevodovkovy aj ked ide lahko no tym nic nepokazim a aj brzdovu kvapalinu nech je vsetko v poriadku a hlavne si musim kliiimu doplnit

Kubo320d napísal:

no co uz ti to slape?? mne to obcas takto robilo a vymenil som palivovy filter ide OK no chystam sa ist s tatosom na diagnostiku nech vsetko popozera co ho dam pekne doporiadku coskoro budem menit olej asi vymenim aj prevodovkovy aj ked ide lahko no tym nic nepokazim a aj brzdovu kvapalinu nech je vsetko v poriadku a hlavne si musim kliiimu doplnit

filter som vymenil ako prvy ale nepomohlo to auto ide ale dakedy ako lemra co stim neviem

skontrolovat veci okolo turba, podtlaky a ventili.....

TT-SIMIK napísal:

skontrolovat veci okolo turba, podtlaky a ventili.....

turbo vyzera ze chodi dobre aspon na volnobehu reaguje spravne a na diagnoze ukazovalo plniaci tlak vzduchu vporiadku aj pocas jazdy

vaha vzduchu?

vyriesil si to ci nie?