BMWklub.sk

Caute, potrebujem poradit. Auto mi zo dna na den prestalo kurit a pocas jazdy mi kolise teplota chladiacej kvapaliny, ako nastartujem, dostane sa na optimalnu, pri jazde sa zvysuje a vracia do optima, nikdy nie nizsie. Nevsimol by som si, ze by to bolo podla velkosti otacok, alebo rychlosti - teda nepravidelne. Skusal som odvzusnit, sposobom, ze otvorim expanzku, i odvzdusnovak, nastartujem, vypeckujem kurenie a zrazu kuri. Ked expanzku i odvzdusnovak uzavriem, citim ze po chvili fuka vlaznejsi vzduch, po kratkej jazde chladny. Urcite s tym suvisi i to, ze mi mizne kvapalina, ale stopy po nej nie su. Aspon nie lahko viditelne. Mam predok cely rozobrat a pozriet i z dola ? V garazi flaky nemam. Dik za reply.

ak vypnes motor po jazde pocujes niekde sycanie? Ajked len male? Pozri sa zo spodu ci ti netecie na prevodovku zozadu, inak by som to typol na tesnenie hlavy

ice.blade napísal:

ak vypnes motor po jazde pocujes niekde sycanie? Ajked len male? Pozri sa zo spodu ci ti netecie na prevodovku zozadu, inak by som to typol na tesnenie hlavy

dik za echo, presiel som 3 km, zaparkoval, vypol motor a pocuval...vsade ticho, ale nasiel som toto, slzilo to a trocha sycalo...vies mi povedat, ci to je dovod, pre ktory sa deje to co som opisoval ? ak ano, tak preco ? mam hladat dalej, alebo toto je vec, ktora za tym vsetkym je ? dik !

Môže byt ak ti uniká tlak zo systému!!!!!Riešili sme to na 320i.....AK je to čo vidím prasklina,tak treba vymenit chladič a hlavne na tom moc nejazdi,aby si neprehrieval zbytočne motor.....

Tiež som mal takúto istú prasklinu tak som to odmasnil a zalepil sekunďakom a už to drží asi 2 mesiace
je to síce fušerina ale už sa mi nechce nič meniť na 316 tke
lebo som už pomenil toľko vecí na tom že za tie prachy som mohol mať krásnu 330i
môj názor štvor válec a BMW nejde dohromady

Otázka času kedy to niekde povoli a odtah bude drahší ako chladič.....))))