BMWklub.sk

Caute.

Hladal som... ale nasiel som iba demontaz manualu...pisal som do tej temy ale nik mi neodpoveda tak zakladam novu. Automat ma tu poistku ktoru treba stlacit pri preradovani... ako dam dole toto madlo...? Nieje tam nejaka poistka alebo skrutka? Tahal som a Paka sa ani nepohla.

Nechcem tam nic zlomit...

Musis len poriadne tahat nic tam nie je.

Rony napísal:

Musis len poriadne tahat nic tam nie je.

Nemusim sa teda bat ze zlomim tu poistku? To by som velmi nerad. Uz si to teda skusal? A mozno ani nie pistku ale mechanizmus paky ma aj plastove casti , tak teraz co?

Vyriesene....najprv som dostal pruh a potom som si dobre je..ol do hlavy aj s radickou Myslel som ze to je nasunute a postupne sa to bude uvolnovat... nie ono to prdlo naraz a z nicoho nic...

Ano treba iba poriadne tahat....mozno som mal stastie ale nic som nepokazil

Vdaka za radu

Tak tak treba davat pozor na zuby aj nos , mal som ta upozornit

moja chyba...cital som o tom... nedaval som si bacha...ale hlavne ze som dosiahol svoje...diki

trochu lahsi postup: kluc do polohy 2 ale nenastartovat, stlacis brzdu, daj paku do R alebo N a bez problemov radiacu vytiahnes...

Ivank napísal:

moja chyba...cital som o tom... nedaval som si bacha...ale hlavne ze som dosiahol svoje...diki

consiglieri napísal:

trochu lahsi postup: kluc do polohy 2 ale nenastartovat, stlacis brzdu, daj paku do R alebo N a bez problemov radiacu vytiahnes...

Skusal som to ale bez brzdy...mal som v "N"

Viem ze je tam poistka proti radeniu z N do D ze ak stojis tak bez brzdy nezaradis D....vyskusam to aj takto...znie to logicky... Mozno prave ta poistka drzi radicku tak silno...sakra este ze som ju nzlomil, alebo inak nepokazil...

Dakujem

z N do D hodis bez brzdy bezproblemov a poistku ani netreba stlacat, len spiatocku nehodis.

Rony napísal:

z N do D hodis bez brzdy bezproblemov a poistku ani netreba stlacat, len spiatocku nehodis.

Nieje pravda

Funguje to takto.

Ak mas zaradene P treba stlacit poisku + brzdovy pedal

Prehadzovat medzi N a D mozes bez poistky ale iba ak sa auto hybe...ak auto stoji a mas N musis najprv stlacit Brzdu a potom das do D (netreba stlacat poistku) ked mas N a chces dat R musis stat na brzde + stlacit poistku. rovnako aj z R do P...poistka je na to aby si za jazdy nezaradil R alebo P medzi N a D radis bez poistky ale iba ak sa auto hybe. Ak stojis musis najprv brzdu potom D

Prehadzovať z N od D za jazdy neodporučam,ani naopak, prevodovka dostava rany!!!!Zničíš ju!!!!

TT-SIMIK napísal:

Prehadzovať z N od D za jazdy neodporučam,ani naopak, prevodovka dostava rany!!!!Zničíš ju!!!!

Ja som nepovedal ze to robim

Nechavam to zaradene stale , iba ak stojim dlho na semaforoch alebo na krizovatke...

Uz sa to tu rozoberalo... vsetko znie logicky, nejdem sa hadat, nechcem dovrzat prevodovku...

Ivank napísal:

Nieje pravda

Co nie je pravda. Predpokladam ze ked si vyberal paku nemal si nastartovane auto . Ked nemas auto nastartovane len klucik v polohe 1. Tak bez brzdy hodis z P do R a N len s poistkou a z N do D bez brzdy a bez poistky takze iba tolko. Mam tiez automat tak viem ako to funguje

Rony napísal:

Co nie je pravda. Predpokladam ze ked si vyberal paku nemal si nastartovane auto . Ked nemas auto nastartovane len klucik v polohe 1. Tak bez brzdy hodis z P do R a N len s poistkou a z N do D bez brzdy a bez poistky takze iba tolko. Mam tiez automat tak viem ako to funguje

Nejdem sa hadat ... To co bolo podstatou tejto temy je vyriesene ... Dakujem Vam hosi za rady a tipy...

jasne, ani ja sa nehadam. Len som chcel napisat ze podla mna nema to stlacenie brzdy vplyv na vybratie paky ak nemas nastartovane auto a mas klucik v polohe 1.
Podstatne je to, ze sa ti to podarilo a bez poskodenia a ujmy na zdravi