BMWklub.sk

Zdravím!

je tu nejaký majster,ktorý by vedel zistiť ,ako sa dajú zistiť skutočné kilometre ,kedže auto mám z Rakúska a je to r.v 99 a mám najazdené 208000km .Počul som,že sa skutočné km zaznamenávajú v klúči a že odtial sa nedajú vymazať. Ale podlamna sa najde expert,čo to vie zrušiť aj odtial. A ževraj z ABS ka to nevie nikto zmazať, ale neviem ako napichnúť ABS.
A ešte dá sa zistiť, či mám Bosch VP44 po repase alebo či už bolo menené?

VĎAKA

Ps. dúfam,že zas alfi nebude mrnčať

SigSauerBang napísal:

Zdravím!

je tu nejaký majster,ktorý by vedel zistiť ,ako sa dajú zistiť skutočné kilometre ,kedže auto mám z Rakúska a je to r.v 99 a mám najazdené 208000km .Počul som,že sa skutočné km zaznamenávajú v klúči a že odtial sa nedajú vymazať. Ale podlamna sa najde expert,čo to vie zrušiť aj odtial. A ževraj z ABS ka to nevie nikto zmazať, ale neviem ako napichnúť ABS.
A ešte dá sa zistiť, či mám Bosch VP44 po repase alebo či už bolo menené?

VĎAKA

Ps. dúfam,že zas alfi nebude mrnčať

BOSCH VP44 po repase, no neviem jedine ze ti ho niekto vyberie a pozrie ako vyzera z vnutra... ci je velmi zadrbane alebo nie... proste manualne otvorit a pozerat sa na jednu z najvacsich blbosti od firmy BOSCH z vnutra

ja mam sice 110 kw, ale v podstate by to malo byt jedno...skusali sme to zistovat na mojom aute, v kazdom module bol ulozeny iny stav km, dokonca aj na kluciku plus minus 10 000 km. A potom som vyhrabal na nete protokol z kontroly originality, kde sa pisalo, kolko malo auto ked ho k nam doviezli, a tam bolo o 50 000 viac ako mam teraz. Takze ak do toho nesahali rakusania, a ty si to kupil od nejakeho slovenskeho sikulu, skus si zohnat tento dokument, nieco ti napovie.

hpbaxxter napísal:

ja mam sice 110 kw, ale v podstate by to malo byt jedno...skusali sme to zistovat na mojom aute, v kazdom module bol ulozeny iny stav km, dokonca aj na kluciku plus minus 10 000 km. A potom som vyhrabal na nete protokol z kontroly originality, kde sa pisalo, kolko malo auto ked ho k nam doviezli, a tam bolo o 50 000 viac ako mam teraz. Takze ak do toho nesahali rakusania, a ty si to kupil od nejakeho slovenskeho sikulu, skus si zohnat tento dokument, nieco ti napovie.

Jeden mechanik,čo robí BMW mi dokonca hovoril,že sa dá zisťiť cez internet posledná servisná prehliadka v BMW ,kde sú zapísané skutočné KM,dátum a čo sa na aute robilo,takže to by bolo ešte lepšie.
a kde sa dá stiahnúť ten protokol z kontroly originality z netu?

VĎAKA

tak ked ti to ten mechanik povie ako zistit, dufam, ze sa o informaciu podelis,

no ale zatial ti bude stacit toto:
http://www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id:Kontrola&lng=SK

zadas vinko a okrem kilometrov sa dozvies aj hrubky laku a budes vediet, kde si to uz mal tuknute

vidim, ze alfi ta uz vycvicil a naucil ta, ze mas E46/320 D 100kW :-)

BMW servis sa vie napojit na centralu a zistit stav KM ked bolo auto na prehliadke... to je asi tak vsetko co sa realne da zistit... vsetko v aute sa da prepisat...

Nechapem ale naco niekto riesi kilometre? ... nemas jedno ci tam mas 200 tisic alebo 500 tisic? ... pojde ti auto lepsie ked bude mat realne 200 alebo naopak 500? ....skus sa trochu zamysliet


a Alfi nemrnci ked nema dovod, ale myslim, ze nikomu som castejsie nezamkol/neupravoval prispevok ako tebe

alfi auto nepojde lepsie/horsie ked zistis kolko ma realne kilometrov, to mas pravdu...co je podstatne je ale to, ze kolko penazi za to auto zaplatis. poznam u seba :-)

no to je pravda ale kod ho uz mas... tak aspon ti to nespravi nervy ked zistis ze namiesto 250000km mas mat 420000km

a pri kupe tak ci tak dany predavajuci vela nezlavi ak je auto v dobrom stave... ved najde sa iny clovek ktory ho kupi

ja som sa viac menej realny stav dozvedel 2 dni pred kupou, vyjednal som tak zlavu na nove kolesa. Moj mechanik ani elektrikar nic extra zle na tom aute nenasli...a potvrdilo sa ze auto sa kupuje podla stavu a nie kilometrov...ale to je na tomto fore uz obohrana pesnicka.

kazdopadne najskutocnejsie kilometre sa asi nikdy nezistia. A to nechapem nemeckych inzinierov, ze nechavaju autickarskej chamradi vobec taku moznost zadnych vratok tuto hodnotu menit, bez toho aby sa dala realna hodnota zistit.

hpbaxxter napísal:

ja som sa viac menej realny stav dozvedel 2 dni pred kupou, vyjednal som tak zlavu na nove kolesa. Moj mechanik ani elektrikar nic extra zle na tom aute nenasli...a potvrdilo sa ze auto sa kupuje podla stavu a nie kilometrov...ale to je na tomto fore uz obohrana pesnicka.

kazdopadne najskutocnejsie kilometre sa asi nikdy nezistia. A to nechapem nemeckych inzinierov, ze nechavaju autickarskej chamradi vobec taku moznost zadnych vratok tuto hodnotu menit, bez toho aby sa dala realna hodnota zistit.

nie nenechavaju ale vsetk sa da ojebat tak ako origo alarm a neviem co vsetko este... proste clovek je sikovny a hlavne slovak v pretacani km je uz majster... ako v cine maju vysoke skoly na copyright tak tu uz budu aj odbory na tieto odborne otazky

Ak by to niekoho zaujimalo, E46 ma v budikoch taku specialnu pamat, ktora je uz priamo tak vyrobena, ze ista jej cast sa neda vymazat ani znizit nanej hodnotu, len pridat :)
Cize budiky vedia kludne prepisovat pamat ked chcu zvysit pocet km.. ale pri pokuse o znizeni sa nic nezapise :)

Fyzicky ten cip nepovoluje zapisanie nizsich kilometrov ani externym programatorom ani nicim :)

Cize inzinieri sa snazili to ochranit.... ovsem aj na toto sa naslo riesenie


PS: riesenie nevymysleli slovaci ale Rusi... spolu s ukrajincami a rumunmi su to taki maniaci, ze by ste sa cudovali

alfi666 napísal:

Ak by to niekoho zaujimalo, E46 ma v budikoch taku specialnu pamat, ktora je uz priamo tak vyrobena, ze ista jej cast sa neda vymazat ani znizit nanej hodnotu, len pridat :)
Cize budiky vedia kludne prepisovat pamat ked chcu zvysit pocet km.. ale pri pokuse o znizeni sa nic nezapise :)

Fyzicky ten cip nepovoluje zapisanie nizsich kilometrov ani externym programatorom ani nicim :)

Cize inzinieri sa snazili to ochranit.... ovsem aj na toto sa naslo riesenie


PS: riesenie nevymysleli slovaci ale Rusi... spolu s ukrajincami a rumunmi su to taki maniaci, ze by ste sa cudovali

tak tak, vsetko dobre prislo z vychodu

no nechapem, ze si na tom este nikto nespravil politicku karieru, ved keby presadil, ze falsovanie poctu kilometrov je klamanie zakaznika, urcite by nasiel svojich fanusikov.

Ked mesiar moze dostat niekolko tisic pokutu, za to ze nepouziva ciapku pri sekani masa , tak preco by predaj aut nemohol byt tiez chraneny nejakymi regulami, hmm?

alfi666 napísal:

PS: riesenie nevymysleli slovaci ale Rusi... spolu s ukrajincami a rumunmi su to taki maniaci, ze by ste sa cudovali

no o rusoch mam velmi dobre info tolko dobrych informacii a programov sa najde na tych ich forach... jedneho casu som sa babral s telefonmi tak som sa kusa kvoli tomu musel ucit azbuku

hpbaxxter napísal:

tak ked ti to ten mechanik povie ako zistit, dufam, ze sa o informaciu podelis,

no ale zatial ti bude stacit toto:
http://www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id:Kontrola&lng=SK

zadas vinko a okrem kilometrov sa dozvies aj hrubky laku a budes vediet, kde si to uz mal tuknute

vidim, ze alfi ta uz vycvicil a naucil ta, ze mas E46/320 D 100kW :-)

VĎAKA , ty si frajer,také veci som ani nevedel ,že sa dajú zistiť . Vyšlo mi tam toto :
Poznámky z kontroly originality:

Stav počítadla prejazdenej vzdialenosti: 155108 km


Predná kapota:
Ľavý predný blatník:
Ľavé predné dvere:
Ľavé zadné dvere:
Ľavý zadný blatník:
Zadná kapota:
Pravý zadný blatník:
Pravé zadné dvere:
Pravé predné dvere:
Pravý predný blatník:
Strecha vozidla:
VIN kód, iden. kód: 5/5
4/4
4/4
4/4
5/5
5/5
5/5
4/4
4/4
4/4
5/5
5/5 143 - 144 µm
145 - 151 µm
148 µm
147 - 149 µm
147 - 148 µm
148 - 149 µm
147 - 148 µm
147 - 150 µm
148 - 150 µm
148 - 151 µm
144 - 151 µm
49 - 50 µm

Aj ty si mal podobné hodnoty?