BMWklub.sk

Zdravim vas, asi pred 2 dnami mi zacalo nieco pri nizkych otackach drncat spod auta, tak som pod neho vliezol a zistil som ze to vychadza s tejto zuzenej casti (prilozeny obrazok 3)..nedrnci to stale iba pri urcitych nizkych otackach alebo ked startujem alebo vypinam motor..je to zvuk jak keby tam bol hodeny srobik alebo nieco male kovove.. je to pocut aj ked po tom pobucham..ale nieje mi jasne ci sa tam mohlo nieco uvolnit co tam drnci..vsimol som si ze v miestach kde je to vyfukove potrubie stensene su praskliny a je okolo nich cierny povrch (tiez obrazky 1 a 2) takze asi bude treba celu tu ruru vymenit...

tak som sa chcel spytat, ci je mozne to odrezat a iba tu cast rury a vymenit z nejakej buracky alebo je nutne menit cely vyfuk?..
a tiez ci je mozne ze to co mi tam klepoce v tej rure sa dostane do koncovky vyfuku a spravi to tam nejaku sarapatu alebo takeho nicoho sa nemusim bat?..

dik za vsetky rady..

zvuk ako by si mal kamienok vo vyfuku moze byt sposobenym vykuchanym alebo rozpadnutym katalyzatorom, diesel tusim KAT nema...


pokial to mas takto prasknute, vnutri moze byt kusok ulomeny a proste to tam hrka... staci vymenit iba tu cast... pravarit by to mal dokazat sikovny zvarac

kat tam je... daj dole celu tu plecharinu co je na e46 aby si videl na kat a hladaj kde to mas urvate - urcite to uvidis...

ktoru cast si myslel ze mam rozobrat a pokukat?..

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... _catalyst/

niesom si celkom isty, ktore je kat a ak to je to plechove na zaciatku 2ky, tak to nevyzeralo ze by sa to chcelo dat rozobrat..

no chod na jamu alebo hever, daj dole co ti stoji v ceste a pozri tu cast.
Mali sme 02 318d taky isty problem.
bud to das zvarit, alebo kupis v bmw novy diel (cely - nakladnejsie riesenie)
Zaklad je hodit to na poriadny hever a hladat

mal som nieco podobne .. prasknuty vyfuk .. a tym padom s nim triaslo a klepal o nejaky plech (uz presne neviem o co) ..
pomohlo zavarenie vyfuku a vymena tych gumiciek (silentov) co drzia vyfuk na konci ..

.. ked ti to klepe .. a vyfuk pridrzis/pritlacis (napr. nohou na koncovke) neprestane ?

no, ale mne ten zvuk vychadza z tohoto miesta ( na obrazku vyznacene cervenym )..je mozne ze sa z katalizatora ( predpokladam ze to je to co si oznacil ty) dostal nejaky ulomeny kusok cez tu zhrubnutu cast co je za prirubou az do tej rury co som oznacil cervenou?..
alebo je stale moznost ze to sposobuju tie trhliny a nejake ulomky uvolnene v rure s tych prasklin?..


To pepo286:

no mne to urcite nebucha o ziadny plech, to som si myslel na zaciatku ale nikde sa to nedotyka je tam vela miesta vsade..a ked pridrzim nohou vyfuk tak to prestane ale to z dovodu ze viac utlmim vyfuk a tym to prestane klepat, ale ako som uz spominal to drncanie je iba pri nizkych otackach alebo startovani a vypinani, cize ked sa vyfuk trase nizkou frekvenciou a ma velke vychylky..a tie gumycky(silenty) co drzia nakonci vyfuk vyzeraju v poriadku, takze tym sa to nevyriesi..

praskliny ti taky hluk robit nebudu...mal som prsne taky isty problem ako ty...na tom istom miete praskliny..hrkotal som ako stary zetor,zvarilo sa to, zlepsilo sa to trochen, ale ziadna nadmieru spokojnost..na 46-kach sa dost casto lame, zhrdzavie, tzv. ohybny clen, je to za prvym kat, na obr, co daval ekofresh..neviem ci sa da kupit origo diel, ja som to nahradil pletencom, zhodit dole, vyrezat stary ohybny clen navarit pletenec a maximalna spokojnost..

hmm, pletenes mi menili asi pred mesiacom..

ale co ma spolocne to, ze mi nieco drnci s tej casti co som oznacil na obrazku vyssie cervenym kruzkom ( lezal som pod nastartovanym autom a urcite to vychadza s toho miesta) s tou ohybnou castou o ktorej hovoris ty?..=))..je to od seba riadny meter vzdialene a ak by sa nieco uvolnilo s tej ohybnej casti, tak by to preslo cez ten hruby diel co je za prirubou a zostalo by to v tej zuzenej rure odkial mi vychadza ten divny zvuk?..to sa mi moc nezdaa..

Chalani. Mal som presne tento istý problém. Zložil som výfukové potrubie, zavaril som praskliny tenkou Fe elektródou a bolo po probléme. Zatiaľ drží a nerezonuje.

habinho napísal:

hmm, pletenes mi menili asi pred mesiacom..

ale co ma spolocne to, ze mi nieco drnci s tej casti co som oznacil na obrazku vyssie cervenym kruzkom ( lezal som pod nastartovanym autom a urcite to vychadza s toho miesta) s tou ohybnou castou o ktorej hovoris ty?..=))..je to od seba riadny meter vzdialene a ak by sa nieco uvolnilo s tej ohybnej casti, tak by to preslo cez ten hruby diel co je za prirubou a zostalo by to v tej zuzenej rure odkial mi vychadza ten divny zvuk?..to sa mi moc nezdaa..

tak potom fakt neviem..to mi je jasne, ze ked je pletenec v poriadku tak to nemoze rezonovat ani strkat..jedine, ze dajaka prehrdzavena cast sa dostala do vyfuku..ale to je malo pravdepodobne..silenty na kt je vyfuk zaveseny si prekontroloval?

..hej hej, vyssie som pisal ze tie silenty vyzeraju okej..uz to inac prestalo tak otrasne drncat a uz iba obcas ked startujem, alebo sa rozbiehamna nizkych otackach tak to trochu zarezonuje..no uvidim, dufam ze sa dostanem pod auto teraz cez vikend a dam pozvarat tie praskliny..

Áno,presne toto som nedávno riešil.A tiež to bol prasknutý výfuk.Stačilo zavariť a prestalo to drnčať.A tiež mi to cingalo len na voľnobehu.Keď som to prezeral,tiež sa mi zdalo že to nikde neopiera a že to tá prasklina nemôže robiť-ale robila.A ak to máš moc hnilé a nebude sa Ti to dať zavariť,tak budeš musieť nejakú časť vyrezať a navariť novú rúru.Ale to nie je pre šikovného mechanika problém.

no sak prave ta zuzena cast sa mi zda uz taka hodne hnusna, takze som rozmyslal ze to vymenit..len som si neni isty ci ta rura je proste obycajna rura?..alebo ma vo vnutri nieco ako vystelku?..=))

VYRIESENE.......

dnes som s fotrom zhodil vyfuk lebo sa to uz nedalo pocuvat som chodil jak trabant..tie praskliny boli uz fakt obrovske a na jednom mieste skoro okolo celeho obvodu rury..tak sme to ocistili zavarili poriadne a cuduj sa svet, vyfuk ma zvuk ako novy..=))