chcel by som vas poprosit neviete poradit preco mi na e46 touring 2004 naftak za studena skacu otacky a ked sa zahreje je to v poriadku....dakujem

maco3009 napísal:

chcel by som vas poprosit neviete poradit preco mi na e46 touring 2004 za studena skacu otacky a ked sa zahreje je to v poriadku....dakujem

Neviem aký máš motor ale ak benzín 6 valec tak pravdepodobne to bude tesnenie na Vanose, vymeň a bude to ok

uz sa tu take nieco riesilo, minimalne tu http://www.bmwklub.sk/bmw3/e46-320d-jemne-trhanie-pri-otackach-okolo-2000-t11384.html

mne na 330d touringu skacu za studena otacky na volnobehu, neviem ci je to normal alebo nie (hlavne v zime mi to robi) teraz uz ani velmi nie, ale trosku postoji a uz je pohodicka.Je to nejaky problem???

MGSnake napísal:

mne na 330d touringu skacu za studena otacky na volnobehu, neviem ci je to normal alebo nie (hlavne v zime mi to robi) teraz uz ani velmi nie, ale trosku postoji a uz je pohodicka.Je to nejaky problem???

zopar zhavicov mas ko
aj ja som mal 2ko,a otcky kolisaly troska,a po 10 sec uz vsetko ok
teraz uz to nerobi po vymene zhavicov

vazne? ale so startovanim nemam ziadny problem ani v zime vzdy hned naskoci, kolko stoji taky jeden zhavic a ako zistim ktore su zle???

ktory je zly ti povie diag. , jeden stoji okolo 19eur...a pockaj ked sa ti pri vymene v hlave zlomia :-)

super same dobre spravy pocuvam, ja to asi necham tak, pokial to motoru nejako neskodi ,mne to osobne nevadi ze mi po nastartovani najprv stupnu otacky hore cca 1000 a potom sa znizia na 850 :-)

ja by so uz tiez cakal, mna vymena vsetkych zhavicov stala 340E, dakujem pekne :-)

ale tak popis mi co ti to robilo??? lebo mne skaci v takom zmysle ze nastartujem a su okolo 900 a po chvilke klesnu na 750 (dnes som sledoval). Tak neviem ci je chyba v zhavičoch na diagnostike nic neukazovalo a robilo mi to tak od kedy som auto kupil

MGSnake napísal:

super same dobre spravy pocuvam, ja to asi necham tak, pokial to motoru nejako neskodi ,mne to osobne nevadi ze mi po nastartovani najprv stupnu otacky hore cca 1000 a potom sa znizia na 850 :-)

inak, ak uz mas zhavic zly, tak si ho daj cim skor vymenit. Lebo na jeho povrchu sa usadzuje karbon, a on vzdy ked zhavi, tak to z neho opada (kym je vrstva mala), ak ale budes na to kaslat, zakarboni sa ti cely a potom pride okamih, kedy ho budes potrebovat vymenit, a zistis, ze vytiahnut nejde, a namiesto 19 eur, budes platit omnoho viac.

ale ako to zistim ked diagnostika nic nevypisla????? asi su potom zhavice v poriadku nie? ved podla mna kazde auto na zaciatku am trosku vyssie otacky a potom po 30 sek sa ustalia na volnobeznych

automaticky sytic :-)

no j len preto som reagoval ze niekedy (hlavne v zime) mi klesnu a potom zase vyskocia vyssie a potom opat klesnu , ale ked sa auto trosku nahreje tak je to uz OK :-)