BMWklub.sk

Cafte BMWckary.Prosím vás o pomoc,ohladom chlad.sustavy,nakolko uz dlhsiu dobu pozorujem ze sa mi voda akoby stracala zo systemu.Nezistil som zatial ziadne kvapky pod autom a aj motor slape(zatial) ako treba.Kým je motor studený,mi trolinka akoby poklepkal(ale fakt len velmi minimálne) a potom ked uz vodu mám pri prevadzkovej teplote,tak ani muk a radost je pocuvat taltosou pod kapotou.Z vyfuku nevydiet ziadne dymenie a na na výkone som tiez nic nezbadal.
Co to moze bit s tou vodou,co by som mal este prekontrolovat? Vopred dík

este si nenapisal za ako dlho ti kolko zmizne, dost to pomoze. Moze to robit zle utesnenie , ze voda slzi a nasledne sa vypari

naposledy som dolieval vtedy ako som menil hadicu*(vid obraz) pred mesiacom, odvtedy to kontrolujem skoro kazdodenne.....,zatial sa mi zda ze iba minimálne klesla hladina(cca 5mm-z tej pácky)....,dufajme ze to tak a zostane a uz neklesne

ak mas niekde netesnost v chladeni nasyp prasok lacne riesenie ale moc to zaserie chladenie lepsie je toto sice aj drahsie... http://wurth.sk/media/katalog2/infolist ... 4_sk_A.pdf

Nazdar,

skus pozrieť koleno vzadu na hlave u teba na obrázku 10
mne to hlavne s tade tieklo normálne to nezbadáš je to také zákerné miesto
ja som musel všetky kolená vymeniť lebo som tam mal zlú nemrznúcu červenú a ta není vhodná na bmw lebo rozleptáva tie kolená

Dakujem kazdemu,cez víkend si kuknem vsetky moznosti a pak napísem ako som natom! bye

SnakeM napísal:

Nazdar,

skus pozrieť koleno vzadu na hlave u teba na obrázku 10
mne to hlavne s tade tieklo normálne to nezbadáš je to také zákerné miesto
ja som musel všetky kolená vymeniť lebo som tam mal zlú nemrznúcu červenú a ta není vhodná na bmw lebo rozleptáva tie kolená

ako si to zadne (10) vymienal? :)

Musis zhodit kryty nasavania vzduchu do kabiny, tie veci, kde sa nachadza pelovy filter.
Je to zopar srobov, praca na 5 minut. Potom tam budes mat lepsi pristup.

Na tomto obrazku to vidno odmontovane:

Postupuj ako napísal Matkoo je to robota fakt na pár min. a to koleno drží tuším jeden alebo dva šrouby desina alebo osmička už sa presne nepamätám.
A daj si pozor keď budeš chcet vybrať to koleno lebo mne sa hneď rozpadlo pri vyberaní a kúsky z neho zostali v hlave na to bacha použi zrkadlo aby si sa tam mohol mrknúť.

Matkoo napísal:

Musis zhodit kryty nasavania vzduchu do kabiny, tie veci, kde sa nachadza pelovy filter.
Je to zopar srobov, praca na 5 minut. Potom tam budes mat lepsi pristup.

mal som to vyhadzane komplet ale nemal som sancu vykrutit to koleno von... malo placu

mam ten isty problem, po case kuknem do nadobky na kvapalinu a je uplne prazdna zaujimave ze mi nesvieti vobec kontrolka ze kvapalina chyba, vcera som chcel skontrolovat co spominate, ale pri 3L motore sa tam nedostanem, mam podozrenie ze je zla nadrzka a tesnenia okolo nej

tak ma napadlo...nemate v prdeli termostaty? mne ostal otvoreny a tym padom je voda stale v motore...ci to je blbost?

Zdar,

keby boli v prdeli termostaty tak na to prídu podla kúrenia či kúri alebo ee

a pri 3L motoroch keď sa tam nedostanete tak čo poradiť jedine spustiť motor ale najskôr by som išiel na zdvihák a mrkol na to zospodu lebo s tade je to určite vidno či to koleno tečie alebo ee.

SnakeM napísal:

pri 3L motoroch keď sa tam nedostanete tak čo poradiť jedine spustiť motor ale najskôr by som išiel na zdvihák a mrkol na to zospodu lebo s tade je to určite vidno či to koleno tečie alebo ee.

ja mam 318i... a ajstak sa tam neviem dostat tak aby som to odkrutil... a viem ze je to problem v tomto tesneni lebo ak si zhodim spodny plast motora vidim ze mam mokru spojku s prevodovkou... vsetky ine tesnenia som vymenil len toto jedno zasrane mi chyba vies mi napisat z akym naradim si to robil?

Zdar,

tuším som použil malú račnu ale už si to fakt dobre nepamätám