BMWklub.sk

Ahojte chalani prosim vas ak by mi mohol niekto poradit bol by som hrozne vdacny pretoze uz si neviem rady a neviem co a ako ........ mam taky problem menil som senzory abs v predu a pravy zadny pretoze mi svietilo ABS, ASC a rucna a ked som to vymenil v pohode vsetko zhaslo aj rucna svieti ako ma ked je zatiahnuta a aj aj kontrolka ABS a ASC zhasli ale vznikol my dalsi problem a to taky dufam ze to dobre opysem ... ked brzdim ak ABS my ide aj ked nejdem do smyku a bsimol som si ze aj ked idem a nesliapnem na brzdu a dostanem sa pod 20 km / hod tak i zacne samo od seba vvdrncat abs a ked zas zrychlim nad 20 km /hod prestane ......to znamena ze napr ked brzdim napr a pribrzdim na cca 20 km/hod tak mi spusti abs a ked aj pustim pedal tak to stale drnci az pokial nepridam .. a robi to aj bez stlacenia brzdy kua .... a este som odpozoroval ze z nicoho nic sa zas rozsvietia kontrolky a ked vypnem a nastartujem zas sa chyba zmaze uz som bezrdny neviem co to moze byt .. viem ze elektrika ale coo .. nem to byt radiaca jednotka ABS ?? hm a ak ano vie mi dakto poradit co s tym ((( a ak kolko stoji .... .. bo uz som vrazil do senzorov a do kadejakych kontrol kua a nic na diagnostike mi povedali ze su zle senzory nic ine ....... dakujem za kazdu radu

ak si dával staršie, sú tie senzory z rovnakého modelu?

senzory su uplne nove na moj model ...(

spinave cidlo pripadne zubaty povrch na naboji

Přesně tak, ty čidla jsou jiná, než která tam mají být. Přečti si můj příspěvěk na bmw5/530d-e39-problem-abs-t15904-30.html . Tam popisuji, o co jde. Kromě toho, že se vyhodnocuje úhlová rychlost otáčení, kontroluje se i počet zubů na signálním kole - jeden je jako dvojitý a zbytek je stejný. Pokud toto čidlo není schopno vyhodnotit, ABS to bere tak, že je rozdílná rychlost otáčení jednotlivých kol a aktivuje činnost, t.j. kope to do pedálu, i když není důvod. Najdi si v ETK typ čidla, která tam mají být. Aby jsi dojel do servisu bez toho kopání do pedálu, vypni si ABS/ASC tím tlačítkem (rozsvítí se kontrolka). Pokud tam máš sytém ASC (u e46 je), tak to kromě toho kopání i stahuje výkon motoru a auto prostě nejede.

takze ak som to dobre pochopil senzory ktore som tam dal a kupil su na iny typ vozidla alebo nie su uplne tie co tam maju byt ci ako ?.....senzor rovnasa cidlo ci ako .. ?? dakujem zatial

BMWCETO napísal:

takze ak som to dobre pochopil senzory ktore som tam dal a kupil su na iny typ vozidla alebo nie su uplne tie co tam maju byt ci ako ?.....senzor rovnasa cidlo ci ako .. ?? dakujem zatial

všetko presne ako píšeš

pozeral som a senzori sedia su rovnake ako tam maju byt tak neviem ????

BMWCETO napísal:

pozeral som a senzori sedia su rovnake ako tam maju byt tak neviem ????

pozeral si podľa ETK?
a je aj ten jeden čo si nemenil?

nie podla ETK som nekukal a kde to mozem pozret hm ??

chalani nedalo mi to a pozrel som tie senzori a poriadne kukol som aj v ETK aj v aute dal som si namahu nasiel som stari a porovnal cisla a kukol som aj na druhej strane a su rovnake sedia .....( tak neviem boha .....senzory su spravne ................co to moze byt .. este skusim ich vytiahnut precistit a pozret ..popripade vyfukat to drazkovanie a uvidim mozno su zadrbane a preto to blbne ...ak by ste ale vedeli nieco napiste dik mooc

Ty ozubené věnce, které dávají signál pro snímače (=senzory) vypadají "asi" takto :



Aby jsi se k tomu dostal, musíš rozebrat celý náboj kola, ale jiné řešení neznám. Ty čidla zatím nevyndavej, protože jestli jsou tam původní, hliníková, tak ten hliník se do té oceli doslova "zažere" a málokdy lze to čidlo vyndat bez jeho poškození. Potom to musíš odvrtávat ==> přístup jako k penězům + nebezpečí poškození toho signálního věnce. A když budeš rozebírat ten náboj, tak dávej pozor, aby se Ti při svěšení toho tělesa brzdy nezlomily ty kabely, které do něj vedou (=senzor ABS + senzor opotřebení destiček). Radši to napřed odpoj v těch krabičkách.

A když budeš rozpojovat ty konektory v krabičkách u předních kol a v krabičkách někde pod kufrem (=pro zadní kola), podívej se, jestli tam není nějaká nečistota a vlhkost, případně jestli ty kabely nejsou zlomené.

Osobně bych zkusil někoho s Carsoftem, co to vypíše a pak řešil dále.

staci citat odpovede na svoj prispevok.....usetris si vela namahy