BMWklub.sk

takze mam taky problemik po nastartovani auta - prvych par metrov (nie minut) mi niekedy viacej, niekedy menej dost sklbe autom. je to v nizkych otackach, da sa povedat ze ani poriadne nereaguje na plynovy pedal. prejavuje sa to po dlhsom odstaveni (napr. cez noc), v priebehu dna jedine ak auto stoji viac ako cca 8 hodin. ak po nastartovani aj ostanem stat na volnobeh nic to nemeni, zacne to az po rozjazde a par metroch. prestane to vacsinou po max. 3-4 minutach jazdy.

neviem ci to s tym suvisi, ale vsimol som si ze v tych pripadoch aj nieco zarezonuje odspodu, predpokladam ze to je z vyfuku (taky plechovy zvuk, ako vykuchany kat a pod.)...

na diagnostike som bol, vsetko bolo OK. az na to ze tam som bol vzdy zatial so zohriatym autom. sviecky su nove, ostatne sa vsetko tvari ok... keby niekoho nieco napadlo, budem vdacny za rady kde zacat hladat problem.

cisty tip - zadrbany injektor?

alfi666 napísal:

cisty tip - zadrbany injektor?

neukazalo by sa to na diag.? prip. preco by to blblo iba par minut?

neukazalo... lebo to nema ako detekovat... a ked sa to trosku zohreje, tak uz injektor lepsie rozprasuje a netrha...
To je ale len moja teoria... moze to sposobovat aj nieco ine...

Tvoj problem urcite treba hladat v kombinacii so studenym motorom (statie cez noc)... teda ked som to spravne pochopil, ak nastartujes aspon mierne teply motor, tak sa chyba neprejavi...


Cisto teoreticky by to mohlo byt aj nejake tepelne cidlo ktore nevie presne teplotu motora a preto sa moze stat, ze nespravne vstrekuje... (auto potrebuje iny pomer paliva/vzduchu pri studenom motore... kedysi to riesil sytic)

s tou teplotou to asi bude suvisiet, len sa divim ze to prestane fakt skoro. v priebehu par minut (myslim ze max. aj do 2 minut)... proste ako sa uz rozbehnem, chvilu idem, postupne to prestane. ono sa to aj straca postupne. najskor to citit dost (v pohode to aj sklbne autom par krat) a potom uz iba citis take slabe cukanie az to uplne prestane. ono auto sa za tych par sekund ani nezohreje, skor mi to pripada akoby sa v benzine nazbierala vlhkost alebo co... neviem no

Ja nieco podobne ale ani nie trhanie ale akoby sa autu nechcelo ani moc rozbehnut, ale to len prvych par metrov a iba vtedy ked si do neho sadnem asi po tyzdni...

mne staci odstavit auto na noc. alebo cca 8hod.+

Potom praveze nic kua.....vecir ked odstavim a rano vsetko OK....len takuto dlhu dobu......moze to byt nekvalitny benzin?
Ale to by potom nerobilo iba v tu specificku chvilu

ja som skusal iny benzin, bol som takmer na kazdej "normalnej" pumpe a nejaku suvislost som nenasiel...
akurat ze na V-Power Racing to ide fakt lepsie

Skoda ze mne nie
Odporucam ak mas svojho mechanika a je to tvoj kamos ,tak mu nechaj auto na den dva nech si don sadne a na vlastnej kozi pociti co to robi, mozno ho napadnu nejake veci

M3driver: aj ked samotny motor sa nezohreje, zazih vo valci zohreje injektor a samotne vnutro valca natolko aby fungoval lepsie.... (vid diesle a princip fungovania zhavicov, tiez to nezohreje motor, len samotnu komoru valca)

Podla priznakov by som to nadalej tipoval na zasekavajuci/zle rozprasujuci injektor

Ked rano naštartuješ tak motor ma normalny volnobežny chod alebo nepravidelny Ked pridavaš a trha tak streli aj do sania

VLADKY242 napísal:

Ked rano naštartuješ tak motor ma normalny volnobežny chod alebo nepravidelny Ked pridavaš a trha tak streli aj do sania

Ten volnobezny chod je inak dobra otazka...

No niesom ja nejaky specialista... ale ako by mohlo strelit do sania?... to predsa nieje karburatorovy motor ..... jedine, ze by neboli dobre casovane rozvody, ale to by mal celkovo pruser...

volnobeh je podla mna ok. neviem aky ma byt pri studenom motore, je to tusim okolo 1100, ale urcite je pravidelny. okrem toho pazvuku od vyfuku co som popisal uz skor to myslim nijake ine nezvycajne zvuky nerobi...

hmm... ale blbnuci injektor by sa prejavil asi aj na volnobehu pri studenom motore ... tak uz asi skorej ten tepelny senzor alebo uz vazne netusim