BMWklub.sk

Chalani,

Pri jazde nad cca 160km/h sa mi auto rozvibruje. Najprv som myslel ze potrebujem prevazit pneu, a to som aj urobil.
ziadna zmena. stale okolo 160tky mi to robi, a potom niekde okolo 200 prestava, ale nie je to pravidlo.
Vibracie sa prejavuju tak, ze mi neklepe volant dolava a do prava, ale skor mam pocit ako keby cele auto v predu podskakovano hore dole.
Vibracie citim na volante; na plynovom pedale; ked polozim lavu ruku na pristrojovku ku oknu; na podlahe;
Vibracie necitim na pristorojovke nad radiom; na spojke; na brzde;
Tolko moje pozorovanie.

Som z toho chory, ze co to moze byt. Nejake napady? prevencia?

Mozno nepotrebujes prevazit pneu, ale pouzit uplne ine pneu + disky... takisto treba skontrolovat vsetky diely napravy, silentbloky, capy, stabilizatory, riadenie.. atd...
Pri tej rychlosti sa uz prejavi kazdy maly problem...

PS: nadtych 200 dufam chodis v nemecku .. inak preco si kupil 318d ked ho tak nahanas?

alfi666 napísal:

PS: nadtych 200 dufam chodis v nemecku .. inak preco si kupil 318d ked ho tak nahanas?

Lebo mi nikto nepovedal ze som c@#j ked som vyberal auto. nuz clovek sa uci na svojich chybach. Teraz viem ze pod 3.0l nepojdem v buducnosti.

Dik za radu. skontrolujem vsetko co si menoval.

to tam mas dvojliter diesel a ho tak nahanas ? Bacha na turbo Ten voz na take topspeedy nie je preboha.
Nafot co mas za gumy a disky, stav dezenu, atd. Pri rozmrdanej geometrii som zazil na VW zle okusane gumy a nasledne vibracie.
A co sa tyka vykonu sleduj tu:
http://katalog-automobilov.sk/
a never vselijakym inym kecom. Cisla nepovolia. Subjektivny pocit je samozrejme nieco ine, tam si mozes vypytat radu.

EDIT: zjavne si mladsi rocnik, diesel mlademu do ruk nepatri. Viac by si sa vyblaznil na benzine ))

Hoši hoši..vy si tieto novodobé turbo diesele mýlite zo starými traktorami,tieto motory nemáju problém zvládať námahu(samozrejem do určitej normy)......aj keď nahánať auto na max. rýchlosť 24 hodín v kuse by bola pič.....ovina(ale tu nikto o nič takom nepísal)......

zhmp napísal:

Hoši hoši..vy si tieto novodobé turbo diesele mýlite zo starými traktorami,tieto motory nemáju problém zvládať námahu(samozrejem do určitej normy)......aj keď nahánať auto na max. rýchlosť 24 hodín v kuse by bola pič.....ovina(ale tu nikto o nič takom nepísal)......

co ja viem, len aby tu potom nevyplakaval, ze mu tam nieco chrasti a piska Ked mu tam nieco chrasti a auto nie je v 99% stave a on chce 99% vykon

On písal,že mu vybruje auto(nie píska a chrastí).....tak to bude bud zlými pneu,alebo zle vyváženymi,alebo krivými diskami,ale môže to robiť aj na peeeečko geometria a aj výfuk.....mne to robili zimné gumy na plecháčoch, vo vnútry bolo usadeného štrku a soli a nad 160 to auto brnelo celé...po vyčistení vše ok.....

zhmp napísal:

On písal,že mu vybruje auto(nie píska a chrastí).....tak to bude bud zlými pneu,alebo zle vyváženymi,alebo krivými diskami,ale môže to robiť aj na peeeečko geometria a aj výfuk.....mne to robili zimné gumy na plecháčoch, vo vnútry bolo usadeného štrku a soli a nad 160 to auto brnelo celé...po vyčistení vše ok.....

"co ja viem, len aby tu potom nevyplakaval, ze mu tam nieco chrasti a piska " -- davam doraz na potom, tj. ked ho bude moc prehanat a casto a nie je isty stavom. Treba to dat do nejakeho spolahliveho servisu, nech cele auto pozru.

ja mam podobny problem, pri rychlosti cca 100k/h mi zacne vibrovat volant a pritom som teraz robil predne silentbloky, capy a aj geometriu vpredu aj vzadu, lebo ked mi menili vzadu silentbloky tak mi ju nespravili chuji...este nieco som si vsimol auto mi trochu taha aj do prava a pritom mam tyzden spravenu geometriu, cim to moze byt? diky

AK tahá do prava tak jedine zlá geometria!!!Pozor na odborníkov...dali ti od toho aj papier?? Hodnoty pred a po????Ak hádže volant,tak aj zlé vyvážené pneu može byt...stačí aby si stratil jedno olovo a už je to v riti...

Sory ale nebudem zakladat druhu temu....
Ja mam proble na E46 318i ze my zatrasie autom pri 50km/h a potom az do maximalky nic....Vzdy je to na tej 50-ke a neviem preco?

patres napísal:

Sory ale nebudem zakladat druhu temu....
Ja mam proble na E46 318i ze my zatrasie autom pri 50km/h a potom az do maximalky nic....Vzdy je to na tej 50-ke a neviem preco?

Robí ti to na 1 aj ,2,aj 3????? Rovnako???Alebo len pri konštantnej rychlosti 50km/h??

Na 1 nie,to nechodim do 50 ale ked dam 1 do 6500 ot tak to nerobi.....na dvojke aj na trojke uz ano,je to iba pri rychlosti 50 ,55 uz nie ani 45 nie.Take divne sa mi to zda ,disky su vycentrovane.....Pri konstantnej rychlosti 50 netrasie iba ked ides s rychlostou plynulo hore.Rozbehnes sa 1-ka nic, 2-ka 50 zatrasie , 3-ka a dalej nic...

praveze som dostal papier z tej geometrie a bol som tam na odporucanie, takze sa cudujem, ze by mi spravil zlu geometriu

Na tom papireri máš hodnoty pred a po,tak si to porovnaj!!!!