BMWklub.sk

No zase mam radost... Rozbiehal som sa prudko dokopca, auto spravilo len velke BUCH a odvtedy nic. Ked zaradim 1 a pustim uplne spojku, auto sa nehyba a robi male buch asi 5x za sekundu. Ked zaradim 5 tak to bucha ovela rychlejsie. Z toho usudzujem, ze to bude od prevodovky cez kardan, diferak az po poloosi. Nemate niekto podobnu skusenost? Co sa najcastejsie zvykne odtrhnut?

hardy spojka

kardan sa toci na vstupe do diferaku ale na poloosi uz ani za boha. A naopak - ide tocit zadnymi kolesami pri vypnutom motore a zaradenej rychlosti a kardan sa pri tom netoci. Navonok je vsetko ok, takze podla mna diferak vnutri rozjebany na sracky. ZAUJIMAVE ZE MAM MESIAC PO VYMENE DIFF OLEJA ZA SAF-XJ
este jedna vec - ten pravidelny buchot co teraz pocujem je presne rovnaky ako buchnutia pri zaradeni spiatocky!

no skus tocit kolesa naraz, lebo inac sa ti to otaca v diferaku.

obidve naraz som neskusal, mal som dvihnutu len jednu stranu ale ked mas zaradenu rychlost a len jedno zadne koleso dvihnute, nemozes nim predsa len tak tocit. Teda, ja mozem Moja teoria je taka ze vola v diferaku co som mal, uz prekrocila unosnu hranicu, kolieska sa do seba zakusli a nieco sa odjebkalo

podľa toho čo píšeš to bude v dife

nemas uteceny diferak? lebo kratko po kupe, cerstvo vyskladane auto... podradil som jemnucko jak som isiel do kopca a zrazu bum bum bum, take hrkotanie... ja som mal vysunutu polos z unasaca, nemal som ju zacvaknutu... ale zase, rozmyslali sme, ako dat auto do garaze, ked garaz je trosku hore kopcekom a musi sa tam ist bez rozbehu, a zrazu islo... ale jednoducho bola vyskocena polos z unasaca a stacilo precistit a zacvaknut a odvtedy bez problemov

a predpokladam, ze tam nemas svor za 40 tacov, takze iba otvoreny a teda ide cez prazdny unasac...

je to vidiet aj zvonku? nezdalo sa mi tam ako sa pripaja polos do diferaku nic nezvycajne

navonok to vidiet nebolo, bol uteceny diferak od unasaca...

dalsia moznost... ulomena polos pod manzetou (homokineticky klb) od diferaku

TomNR napísal:

dalsia moznost... ulomena polos pod manzetou (homokineticky klb) od diferaku

na ktorej strane polosi myslis? pri kolese alebo pri dife? zistim to tak ze skusim rukou mykat polosou?

killian napísal:

na ktorej strane polosi myslis? pri kolese alebo pri dife? zistim to tak ze skusim rukou mykat polosou?

od diferaku... a vlastne teraz som si uvedomil, ze keby zaradis, tak by bolo vidiet, ci sa hybe unasac alebo nie...
pozeral som si teraz fotky, ako to vypada na ostatnych bmw a tam su polosy na sroboch (k unasacom), takze ak mas e46, tak to bude zrejme nieco ine

btw ked nadvihnes stranu a pomykas s kolesom, tak by tam bolo pocut/citit

nepotesim ta. ja som mal presne tieto iste priznaky a diff vo vnutri nasracky rozsypany...

potesi ma hlavne ak je diagnoza spravna, co sa uvidi az ked zozeniem dif a dam nahodit :)

Toto mi vypadlo z diferaku. Jeden satelit uplne KO a dolamana oska na ktorej sa otacaju.

fu pekna kasa, nechapem jak sa toto moze stat na 2 litri..
vedel by si mi napisat cislo z toho kolecka co sa nerozsypalo ?
lebo opticky sa velmi podoba na take ako je v E36 M3 3.0.. dik..