BMWklub.sk

Zdravím, mám už roky 2 liter 110kw a som spokojný, spotreba atď. len to turbo akosi neskoro zapína. Ja ak sa chcem "naháňať" trebaás aj s dvojkovou octaviou, musím to vytáčať do max aby som vôbec držal krok. Zapína ho až pri 2500 otáčkach. Otázka znoie, dá sa softvérovo upratiť RJ tak aby sa zapínalo turbo oveľa skôr: povedzme že už pri 1500 ot. Alebo je ešte nejaká iná možnosť, varianta ako upraviť výkon?

Mas nejaky iny problem, ak vsetko funguje ako ma tak turbo je naspoolovane uz pri 2000 otackach.Ako prve si skontroluj podtlakove hadicky ci niesu popraskane, potrhane alebo priskrtene.
// edit:
Ale teraz som su uvedomil ze by tam malo byt elektricky ovladane turbo, tak bud je problem v nom, alebo nieco ine, potrebujes niekoho co vie robit s diagnostikou.

Tento model mal aj podtlakove turba...ked zabera na 2500 tak vyzera,ze turbo uz bolo repasovane a je zle nastavene...diagnostikou sa to nastavit neda,len fyzicky na turbe..

Ahojte, no je tam podtlakovo regulovane turbo. Vymenil som za repasovane plus chip, no do vysokych otacok dostat je hotovy problem. Od 3000 otacok neskutocne dymiii

Uz som to pisal vyssie..zle nastavene turbo a ten chip je urcite len softwarovo robeny...takze turbo nestiha, tym padom je tam zly pomer vzduchu a paliva...preto dymi...daj to na diag a pozoruj realne hodnoty v zabery...