BMWklub.sk

Cawte vie mi niekto poradit po repase vstrekov 330d 150kw neboli zapisane do rj ima kody a auto ma rovnaky problem ako prrd tym (nepravidelny chod motora) myslite ze moze koli tomu pretrvavat ten problem zo zlym chodom ? Ak ano ako to riesit ?

Zly repas

Pokud NEPŘEPÍŠEŠ IMA kody v jednotce ,bude to hlásit nepravidelný/hrubý chod motoru.Pokud to přepíšeš a bude to dělat dál, tak bud špatněj repas a nebo máš problém na motoru.Může bejt špatnej tlak na válci a vyhodí ti to tuto závadu.Se podívej diagnostikou na korekční dávky , jestli není nějakej vstřik mimo toleranci,tlak na railu,atd.Ale musí to bejt přepsaný! U 150KW EU4 už se musí přepisovat i kdyby jsi měnil jeden vstřikovač

Len najhorsie na tom je ze tie ima kody nemame ako to teraz riesit?

Lebo ono po repase trysiek sa to sprava uplne totozne a tlaky na valcoch su ok merali sme ich

Je vidět , že vůbec nevíš o čem je řeč.To číslo je totiž na každým vstřiku. A pokud je v dde nepřepíšeš, tak to prostě bude hlásit problém a bude se to hádat.Pokud ti zrepasoval ty tvoje, tak si inpou najed na ty ima kody a naházej je zpět podle čísel a nemusíš nic přepisovat

no ved prave neviem co stym robit,takze ak spravne chapem cez inpu by sa to dalo vyriesit ? aj ked nemam tie ima kody

Inpa umí přepsat ima kod. IMA kod je od výroby na tom vstřiku co je za problém si to z něho opsat? Vstřiky opravoval ty tvoje a nebo ti je dal výměnou za jiný?

ano opravoval tie moje takze mam tam zapisat tie kody zo vstrekov a malo by to fungovat ? A vedel by si mo to trosku vysvetlit lebo mam v tom hokej troska ze preco ich treba zapisovat ked su odtial ?

Tak se zamysli? Dám příklad, vstřik co byl na prvním válci je ted opět na prvním? Prostě si inpou v DDE najdi kterej vstřik byl na kterým válci a vrať je na původní místa! Jinak je to úplně stejný jako by jsi tam dal úplně jiný.Prostě v jednotce je zapsanej válec a kod toho určitýho vstřikovače a ten na tom válci musí bejt a ne jinej . Takže bud ted přepíšeš v jednotce IMA podle toho jak jsi je tam naházel a nebo musíš přeházet vstřiky na původní místa jak byla před demontáží. Chápeš?

To je uplne zbytočne, vstreky boli robene, tj majú iné tolerancie, resp. Kody, ktoré ti mal ten co ich robil vygenerovať na mašine...

Jsou schopni to dostat do těch stejných tolerancí.Otázkou je , jestli to udělal? když mu nic nedal , tak předpokládám , že jsou v té samé toleranci.A pokud nejsou , tak to má teda dobrý.To je může vyndat a jít tam znova. Ještě to může mít napsaný v protokolu, ten by k tomu měl dostat

Ono vstreky su na rovnakom mieste ako boli problem je vtom ze boli davnejsie robene a az teraz som sa dostal k tomu no a ten papier co mi dal sa stratil tak preyo nemam tie kody dalsia vec je to ze auto ma zly chod len za tepla ked je studene ide normalne ako nahle sa zohreje tak vtedy je nepravidrlny chod.

Uz neviem co stym som stoho zufali skusalo sa hocico na diag nepise ziadne zavady dalsia vec kamos mal podobny problem raz hovoril ze on mal zlu vahu vzduchu ta sa vymenila taktiez nepomohlo a ze vraj sa da este spravit daka adaptacia vahy vzduchu myslite ze by to pomohlo?

Nemáš protokol, nevíš jestli ti sedí kody , tak co chceš dělat? Pokud tam je nepřepsanej vstřik , tak se to taky hádá jen na studeným .Ale moc se mi nezdá , že by to nevyhodilo hlášku. Máš diagnostiku tak se podívej na live data,ne? Ale pokud nemáš jistotu se vstřikama,tak nechápu co s tím chceš dělat, protože to je dost zásadní věc.
Možná je máš na stejným místě/neověřil jsi to. A možná máš už úplně jiný ima kódy/nemáš protokol ,jak to chceš zjistit?
Nevím co ted zkušenější poradí? Já jsem jen laik