BMWklub.sk

Ahojte potrebujem poradit.
Ľavá predná brzda sa mi prehrieva, predpokladal som, že sú zapecene vodiace kolíky strmeňa tak som celé prasiatko vybral, kolíky vyzistil od medenej pasty a namazal mazivom. Lenže evidentne nepomohlo.
Dáky iný nápad?

Vyzistil? Čo to je? A valček pridretý?

Vyčistil. Autocorrect 👿.
Valček bol po vytiahnutí stiahnutý nadoraz. Ale keď tak na tým rozmýšľam tak som ho mohol zatlačiť pri vyberani.

mne pribrzdovani delaly brzdove hadice.vymeneny vcetne brzdovky a klid

Ja som mal podobný problém mne sa už ani dole miernym kopcom nechcelo pohnúť čo to nevracalo platničky. Rozhodil by som obidve strany skontroloval valčeky či niesu pridreté, koliky troška ošmirgľoval 800-1000 brusnym papierom, namazal a rovno aj novú brzdovú kvapalinu. Možno je práva strana zavzdušnená a tým viacej brzdí ľavé koleso, ak dlho nebolo s brzdami nič robené všetko je možné

Pravaze tam predchádzajúci majitet dával nove platnicky. Dnes skúsim pozrieť ten valec, pri Tom vytlačím trochu brzdovky či tam nieje bordel.

EBOLA napísal:

Pravaze tam predchádzajúci majitet dával nove platnicky. Dnes skúsim pozrieť ten valec, pri Tom vytlačím trochu brzdovky či tam nieje bordel.

bordel tam nebude,ale je prevarena a nabejva,proto pribrzduje-vymen ji a uvidis

Keď som odvzdnušňoval tak taká tmavá hmota išla odtiaľ tak som dolieval do nádržky a odvzdnušňoval až kým čistá brzdová nešla a odvzdnušňovak potri brzdovou ten býva zapečený aby sa ti nezlomil

Aké mazivo nna pohyblivé časti? Preferujem grafirovú vazelinu no tá má pracovný rozsah -30 až 70, kúpil som dáke mazivo v spreji s teplotným rozsahom -20 až 120. Medenú pastu tam nechcem dávať, tá bola úplne tuhá.

EBOLA napísal:

Aké mazivo nna pohyblivé časti? Preferujem grafirovú vazelinu no tá má pracovný rozsah -30 až 70, kúpil som dáke mazivo v spreji s teplotným rozsahom -20 až 120. Medenú pastu tam nechcem dávať, tá bola úplne tuhá.

zadny,ty kolicky se nemazou

Ja som to konkrétne touto namazal od -40C do 1000C
https://tesnenia-maziva.sk/maziva/1427-kluberpaste-hel-46-450-12-x-600-g-kartusa-0000890320589.html
A mažem aj vonkajšiu stranu platničiek potom brzdy nepískajú...
Hansm5: prečo by sa nemazali? “Kdo maže ten jede” to je vaše české

Ako že nie??? Toto počujem prvý krát. Aké pohyblivé časti teda odporúča mazať každý servisák? Veď tie kolíky sú okrem valca jediná pohybliva časť kde sa dotýkajú kovove časti.
Filip (inak veľmi pekne meno 😁) ako to myslíš s tou vonkajsoustranou platničiek? Menil som platničky na manželkynom mini a brzdy pískajú jak dive už 5000km

EBOLA napísal:

Ako že nie??? Toto počujem prvý krát. Aké pohyblivé časti teda odporúča mazať každý servisák? Veď tie kolíky sú okrem valca jediná pohybliva časť kde sa dotýkajú kovove časti.
Filip (inak veľmi pekne meno 😁) ako to myslíš s tou vonkajsoustranou platničiek? Menil som platničky na manželkynom mini a brzdy pískajú jak dive už 5000km

to nevim,ale ty vodici cepy urcite ne-v manualu bmw-ocistit-NEMAZAT
https://workshop-manuals.com/bmw/

Stále mi uniká pointa prečo nemazať klzné časti. Zo strany od kotúča sa tam môžu dostať necistoty a je mozna korózia.

Príčina nájdená. Tesniace bundička bola roztrhnutá a k piestu sa dostala voda.
Problém sa mi však zhoršil. Zlomil som odvzdušňovák 👿

Správne vracanie platničky mimo iného má na starosti tesniaci krúžok medzi púzdrom a piestom, ktorý sa pri pohybe piestu zdeformuje a natlačí do zrazenia v drážke, potom po uvolnení tlaku sa gumička nazad napraví na pôvodný tvar pri čom posunie valček späť. Raz za čas v rámci údržby bŕzd by sa mal vymeniť, lebo ani pružné vlastnosti tej gumy niesú nesmrtelné.
Tú vonkajšiu stranu platničiek by som potrel pastou proti pískaniu napr od Ate, používa sa aj v sériovej výrobe, mala by potláčať nejaké nežiadúce vybrácie vybrácie ktoré vytvárajú ten zvuk. A tie čapy sa pri samotnom brzdení až tak nehýbu. Najväčšie problémy spôsobuje prasknutá prachová krytka a následne skorodovaný piest, ako sa aj tebe stalo. Ja ju mením vždy s platničkami.